{"id":25601,"date":"2024-07-26T14:40:34","date_gmt":"2024-07-26T06:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=25601"},"modified":"2024-08-22T13:23:09","modified_gmt":"2024-08-22T05:23:09","slug":"hydraulic-junction-manifold-analysis-and-maintenance-for-the-centennial-palace-gondola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/hydraulic-junction-manifold-analysis-and-maintenance-for-the-centennial-palace-gondola\/","title":{"rendered":"Analyse und Wartung des hydraulischen Verteilers f\u00fcr die Centennial Palace Gondola"},"content":{"rendered":"

Einf\u00fchrung des hydraulischen Verteilers<\/h3>\n

Prinzip des hydraulischen Anschlussverteilers<\/h4>\n

Die hydraulischer Anschlussverteiler<\/a> integriert ausgew\u00e4hlte Teile des hydraulischen Steuerventils. Diese sind auf demselben Metallblockgeh\u00e4use montiert. Sie bilden eine Einheit mit vorbestimmten Steuerfunktionen. In den Ventilblock werden spezifische hydraulische Steuerventile eingebaut. Er verarbeitet den internen \u00d6lkreislauf gem\u00e4\u00df den Konstruktionsanforderungen. Der Block bildet einen Metallk\u00f6rper mit vorbestimmten Funktionen, die sich in den Haupt- und Vorsteuer\u00f6ffnungen befinden. Die Hauptd\u00fcse steuert den Fl\u00fcssigkeitsstrom im Ventilblock. Sie ist mit der hydraulischen Energiequelle, dem Hauptr\u00fccklauf\u00f6l und den hydraulischen Stellgliedern in der Arbeitskammer verbunden. Die Vorsteuerd\u00fcse steuert den Fl\u00fcssigkeitsdurchfluss im Ventilblock und ist mit dem \u00d6leinlass, dem R\u00fccklauf, dem Ablass und der Druckerfassung verbunden.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Klassifizierung von hydraulischen Verteilern<\/h4>\n
(1) Der hydraulische Verteiler kann je nach Struktur in einen Stabblock, einen kleinen Plattenblock, eine Abdeckplatte und eine Klemmplatte unterteilt werden.<\/h6>\n
(2) Je nach Verwendung des Ventils wird der hydraulische Verteiler in Ventilmontageplatten, Pumpenventilbl\u00f6cke, logische Ventilbl\u00f6cke, gestapelte Ventilbl\u00f6cke, spezielle Ventilbl\u00f6cke, Kollektorabfl\u00fcsse, Verbindungsbl\u00f6cke und andere Formen unterteilt.<\/h6>\n

Die eigentliche hydraulische System der Hydraulik-Ventilblock durch den Ventilblock K\u00f6rper und seine Installation einer Vielzahl von Hydraulikventilen, Rohrverschraubungen, Zubeh\u00f6r und andere Komponenten.<\/p>\n

Layout-Planung f\u00fcr hydraulische Verteilerschr\u00e4nke<\/h4>\n

(1) Die Abmessungen der am Hydraulikverteiler montierten Hydraulikkomponenten d\u00fcrfen sich nicht gegenseitig behindern, um die Wartung zu erleichtern;<\/h6>\n
(2) Die geometrischen Abmessungen des Ventilblocks ber\u00fccksichtigen in erster Linie die Au\u00dfenabmessungen der auf dem Ventilblock montierten Bauteile, so dass zwischen den Bauteilen gen\u00fcgend Montageraum vorhanden ist;<\/h6>\n
(3) \u00dcberlegen Sie, ob die Einbaurichtung des Ventilblocks angemessen ist, und machen Sie den Ventilkolben in horizontaler Richtung, um zu verhindern, dass das Eigengewicht des Kolbens die Empfindlichkeit der Komponenten beeintr\u00e4chtigt;<\/h6>\n
(4) Bestimmen Sie die Form und die Positionsgr\u00f6\u00dfe der gemeinsamen \u00d6lbohrung des Ventilblocks entsprechend den Anforderungen des Systemdesigns. Legen Sie zun\u00e4chst die Installationsparameter der Komponenten auf dem Ventilblock fest, um \u00dcberschneidungen mit Anschluss\u00f6ffnungen zu vermeiden, und verbinden Sie die \u00d6ffnungen idealerweise direkt mit den Komponenten.<\/h6>\n
(5) \u00d6ffnungen und Befestigungselemente der festen Schraubenl\u00f6cher, die Mindestwandst\u00e4rke zwischen ihnen f\u00fcr die Festigkeitskalibrierung;<\/h6>\n

Die Anwendung des hydraulischen Verteilers<\/h3>\n

Der hydraulische Verteiler spielt eine sehr wichtige Rolle im hydraulischen System der Centennial Palace Bodenseilbahn. Er integriert haupts\u00e4chlich die Steuerventile, die die Schienenbremsen steuern, und die zugeh\u00f6rigen Erkennungsschalter in den hydraulischen Ventilblock. Wir beginnen mit den hydraulischen Aspekten des Seilbahnabteils und zeigen das Hydraulikschema in Abbildung 1.<\/p>\n

Im Normalbetrieb der Centennial Palace Bodengondel \u00fcberwindet das Hydrauliksystem des Wagens den Druck der Tellerfedern, um die Schienenbremsen ge\u00f6ffnet zu halten. Im Notfall entlastet das Hydrauliksystem den Druck, die Schienenbremse wird unter der Wirkung der auf die Schiene geklemmten Tellerfeder angehalten, um die Seilbahn anzuhalten. Das Hydrauliksystem der Seilbahn wird sowohl durch motorisierte Zahnradpumpen als auch durch Handpumpen gespeist. Druckschalter steuern den Start- und Stoppvorgang. Sie stellen sicher, dass die Schienenbremse ge\u00f6ffnet ist. Endschalter regeln die Backengr\u00f6\u00dfe. Dadurch wird der Bremsweg innerhalb der Spezifikationen gehalten. Damit der Motor ohne Last arbeiten kann, schaltet das Steuerungssystem das Magnetventil ein. Dieses \u00f6ffnet sich vollst\u00e4ndig, so dass das Hydraulik\u00f6l direkt in den Tank zur\u00fcckflie\u00dfen kann. Nach 3 Sekunden schaltet das Steuersystem die Stromzufuhr ab und schlie\u00dft das Magnetventil, wodurch der Einlasskreislauf ge\u00f6ffnet wird, um das System mit \u00d6l zu versorgen und die Schienenbremse zu \u00f6ffnen.<\/p>\n

\"hydraulischer<\/p>\n

Der Ventilblock ist ein kleiner Hydraulikkreislauf, der eine Reihe von Ventilen verwendet, die das \u00d6l durch die \u00d6ll\u00f6cher des Ventilblocks sammeln. Wie in Abbildung 1 dargestellt, sind L1 und L2 integrierte Ventilbl\u00f6cke. Wir verwenden jetzt zum Beispiel einen Ausgleichsventilblock. Er enth\u00e4lt Ausgleichsventile, Druckminderungsventile, Sicherheitsventile, R\u00fcckschlagventile, Wegeventile und Wechselventile.<\/p>\n

Der integrierte Hydraulikventilblock hat Funktionen auf sechs Fl\u00e4chen. Physikalische und schematische Diagramme (Abbildung 2, Abbildung 3) zeigen die Funktion der einzelnen Fl\u00e4chen.<\/p>\n

(1) Ober- und Unterseite<\/h6>\n
Die obere Fl\u00e4che und die geschliffene Fl\u00e4che stapeln sich, und die Fl\u00e4che verf\u00fcgt \u00fcber einen gemeinsamen Druck\u00f6lanschluss P, einen gemeinsamen \u00d6lr\u00fccklaufanschluss O, einen Leck\u00f6lanschluss L und vier Schraubenanschl\u00fcsse.<\/h6>\n
(2) Auf der rechten Seite befinden sich h\u00e4ufig eingestellte Komponenten: Zu den Druckregelventilen geh\u00f6ren \u00dcberdruckventile, Druckminderungsventile und Folgeventile. Zu den Stromregelventilen geh\u00f6ren Drosselventile, Geschwindigkeitsregelventile usw.<\/h6>\n
(3) Wenn Sie Wegeventile wie elektromagnetische Wegeventile und R\u00fcckschlagventile auf der Vorderseite installieren, positionieren Sie sie so, dass sie leicht eingestellt werden k\u00f6nnen. Wenn Druck- und Durchflussventile nicht auf der rechten Seite der Ventilgruppe eingebaut werden k\u00f6nnen, sind alternative Anordnungen in Betracht zu ziehen.<\/h6>\n
(4) Montieren Sie auf der R\u00fcckseite Wegeventile und andere Komponenten, die nicht eingestellt werden m\u00fcssen.<\/h6>\n
(5) Auf der linken Seite befindet sich ein \u00d6lausgang f\u00fcr den Anschluss des Stellantriebs. Externe Druckpunkte sind ebenso vorhanden wie Hilfs\u00f6lleitungen, z. B. Akkubohrungen und \u00d6lbohrungen f\u00fcr den Anschluss des Bereitschaftsdruckrelais.<\/h6>\n
(6) \u00c4u\u00dferer Druckpunkt und andere Hilfs\u00f6lanschl\u00fcsse.<\/h6>\n

\"hydraulischer<\/p>\n

Kombiniert mit Hydraulikdiagrammen und physikalischen Zeichnungen. Es wird deutlich, dass der Hydraulikventilblock des Wagens eine Vielzahl von Hydraulikkomponenten enth\u00e4lt. Dazu geh\u00f6ren R\u00fcckschlagventile, \u00d6lleitungen, Patronenventile und vieles mehr. Der Hydraulikventilblock integriert diese Komponenten miteinander, was eine wichtige Rolle bei der Optimierung des Hydraulik\u00f6lkreislaufs spielt und die Installation und Wartung erleichtert.<\/p>\n

H\u00e4ufige Fehler und Konstruktions\u00fcberlegungen bei hydraulischen Verteilern<\/h3>\n

H\u00e4ufige Fehler bei hydraulischen Verteilern<\/h4>\n
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Das Versagen des Ventilblocks wird verursacht durch: Zu gro\u00dfes Spiel zwischen der Bohrung und der Stange. Abnutzung der dynamischen Dichtungen und Konsolenschultern. Ventil Kavitation, unter anderem Faktoren.in der Praxis, die hydraulische Ventilblock Ausfall durch die beiden wichtigsten Gr\u00fcnde, ist eine nicht genug Sauberkeit der Fl\u00fcssigkeit, die zweite ist das System in die Luft. Nach der Ausfallrate Statistiken k\u00f6nnen die folgenden drei Arten sein:<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
(1) Leistungsverschlechterung: etwa 15% des Ausfalls;<\/h6>\n
(2) Leistungsverschlechterung: Etwa 70% der Ausf\u00e4lle sind in erster Linie auf Korrosion und mechanischen Verschlei\u00df zur\u00fcckzuf\u00fchren. Mechanischer Verschlei\u00df l\u00e4sst sich in Abrieb, Alterung und Sch\u00e4den an der Verklebung unterteilen.<\/h6>\n
(3) Unf\u00e4lle: etwa 15% des Ausfalls.<\/h6>\n

\u00dcberlegungen zur Konstruktion eines hydraulischen Anschlussverteilers<\/h4>\n

Bei der Konstruktion von hydraulischen Verteilern sollte die Einfachheit des \u00d6lkreislaufs im Vordergrund stehen. Minimieren Sie tiefe und schr\u00e4ge Bohrungen sowie Prozessl\u00f6cher. Anpassung an den Durchfluss in der Ventilblock\u00f6ffnung. Es sollte besonders darauf geachtet werden, dass die Bohrung eine ausreichende Durchflussfl\u00e4che hat. Ber\u00fccksichtigen Sie die Richtung und Lage des Einlasses und des Auslasses und stimmen Sie sie mit dem Gesamtlayout des Systems und der Form der Rohrleitungsverbindung ab. Ber\u00fccksichtigen Sie die Installations- und Betriebstechnik. Stellen Sie sicher, dass die Komponenten je nach Bedarf senkrecht oder waagerecht eingebaut werden. Bei der Einstellung der Komponenten ist darauf zu achten, dass sie leicht zu bedienen und zu beobachten sind. Bringen Sie zum Beispiel \u00dcberdruckventile an gut zug\u00e4nglichen Stellen an. Positionieren Sie Geschwindigkeitsregelventile in \u00e4hnlicher Weise f\u00fcr eine einfache Bedienung.<\/p>\n

Kontakt<\/strong><\/a>\u00a0Zhuo Yi Control Technology f\u00fcr die neueste Produktionstechnologie!<\/p>\n

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Einf\u00fchrung in den hydraulischen Verteiler Prinzip des hydraulischen Verteilers Der hydraulische Verteiler integriert ausgew\u00e4hlte hydraulische Steuerventilteile. Diese sind auf einem gemeinsamen Metallblock montiert. Sie bilden eine Einheit mit vorbestimmten Steuerfunktionen. In den Ventilblock werden spezifische hydraulische Steuerventile eingebaut. Er verarbeitet den internen \u00d6lkreislauf gem\u00e4\u00df den Konstruktionsanforderungen....<\/p>","protected":false},"author":18,"featured_media":28206,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[427],"tags":[],"class_list":["post-25601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technical-guidance"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25601"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25601\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}