Konstruktion von Hochdruckverteilerbl\u00f6cken<\/h3>\nGestaltungsprinzipien<\/h4>\n
Die \u00dcbereinstimmung des \u00d6lkreislaufs der Hochdruck-Ventilbl\u00f6cke mit dem Schema des Hydrauliksystems ist das erste Prinzip der Konstruktion. Vor der Konstruktion des Ventilblocks ist zun\u00e4chst zu bestimmen, welcher Teil des \u00d6lkreislaufs integriert werden kann. Die Anzahl der Komponenten in jedem Block sollte moderat sein, zu viele Komponenten des Ventilblocks Volumen, Design, Verarbeitung Schwierigkeiten; Komponenten sind zu wenige, Integration ist nicht signifikant, was zu Materialverschwendung. Zum Beispiel, in der JISCO ersten Stahlwerk Kn\u00fcppel Stranggussmaschine Schere Hydrauliksystem, das Hydrauliksystem verwendet Patronenventile, um den Fluss zu steuern. Dieses System erfordert eine hohe Pr\u00e4zision im Betrieb und stellt hohe Anforderungen an die Zuverl\u00e4ssigkeit des Systems. Das Prinzip des hydraulischen Systems der Kn\u00fcppelschere ist in Abbildung 1 dargestellt.<\/p>\n
![\"Hochdruck-Ventilbl\u00f6cke\"](\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1.jpg\")
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1\u3001 \u00dcberdruckventil: zum Schutz des Motors starten oder stoppen die Pumpe im Niederdruckbereich zu vervollst\u00e4ndigen, so w\u00e4hlen Sie elektromagnetische \u00dcberdruckventil, und um sicherzustellen, dass hoher Druck und gro\u00dfe Str\u00f6mung der Arbeit Nachfrage, w\u00e4hlen Sie das \u00dcberdruckventil mit Patrone.<\/p>\n
2\u3001 das Umsteuerventil: seine Aufgabe ist es, sicherzustellen, dass die hydraulische Scherzylinder Umkehrung glatt, keine Auswirkungen, und um sicherzustellen, dass nur in der Notwendigkeit, nur dann schneiden, wenn erlaubt zu arbeiten, um Fehlfunktionen zu vermeiden.<\/p>\n
3\u3001 Ausgleichsventil: die Rolle dieses Netzwerks ist es, die Differential-Schaltung f\u00fcr die Schwenkung Kontrolle zu erreichen, f\u00fcr die hydraulische Schere verwendet, um die festen Fu\u00df Schneiden durchzuf\u00fchren, wenn der Zylinder Differential, in der Kn\u00fcppel Schere, wenn das Ventil Aktion.<\/p>\n
4\u3001 Entladeventil: um sicherzustellen, dass die hydraulische Scherung schnell zur\u00fcck, in den Bypass bei der Zugabe von einem normalerweise geschlossenen Ventil, dieses Ventil nur in der hydraulischen Scherung zur\u00fcck zu arbeiten.<\/p>\n
5\u3001 Patronenventile: Patronenventile werden als Differenzialsteuerung ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n
Bei der Konstruktion des Ventilblocks sollte der \u00d6lkreislauf so einfach wie m\u00f6glich sein, um tiefe L\u00f6cher, Schr\u00e4gl\u00f6cher und Prozessl\u00f6cher zu minimieren. Um die \u00d6ffnung und den Durchfluss im Ventilblock aufeinander abzustimmen, ist darauf zu achten, dass die Bohrung gen\u00fcgend Durchflussfl\u00e4che bietet. Achten Sie besonders auf die Richtung und Lage des Ein- und Auslasses und stimmen Sie diese mit dem gesamten Systemlayout und der Form des Rohrleitungsanschlusses ab. Ber\u00fccksichtigen Sie au\u00dferdem die Installations- und Betriebsanforderungen, einschlie\u00dflich der Frage, ob die Komponenten vertikal oder horizontal eingebaut werden m\u00fcssen. Stellen Sie sicher, dass die Installation diesen Anforderungen entspricht. Ber\u00fccksichtigen Sie bei der Konstruktion von verstellbaren Komponenten die Bequemlichkeit der Bedienung und Beobachtung. Positionieren Sie zum Beispiel die Einstellgriffe von \u00dcberdruckventilen, Geschwindigkeitsregelventilen und anderen einstellbaren Komponenten so, dass sie leicht zu bedienen sind. Komponenten, die h\u00e4ufig gewartet werden m\u00fcssen, und Schl\u00fcsselkomponenten wie Proportionalventile, Servoventile usw. sollten sich im Ventilblock oben oder au\u00dfen befinden, um die Demontage zu erleichtern.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus ist die Gestaltung des Ventilblocks, um eine ausreichende Anzahl von Druckmesspunkten f\u00fcr die Fehlersuche des Ventilblocks. F\u00fcr das Gewicht von mehr als 30kg Ventilblock. Sollte eingerichtet werden, um das Produkt Schraubenl\u00f6cher zu starten. Allerdings unter der Pr\u00e4misse der Erf\u00fcllung der Anforderungen der Nutzung, das Volumen des Ventilblocks sollte so klein wie m\u00f6glich sein.<\/p>\n
Bemessung<\/h4>\n
Achten Sie bei der Konstruktion des Ventilblocks darauf, dass ein Satz von Ventilma\u00dfen in sich geschlossen ist. Markieren Sie die Position der Referenz-Schraubenl\u00f6cher auf der Montagefl\u00e4che und verwenden Sie die Kihuai-Schraubenl\u00f6cher als Standard f\u00fcr die \u00fcbrigen relevanten Abmessungen. Markieren Sie au\u00dferdem die Kennzeichnung der \u00d6lanschl\u00fcsse der installierten Komponenten in der Ansicht. Geben Sie die Gr\u00f6\u00dfe und Tiefe des \u00d6lanschlusses an, um die Bearbeitung und Kalibrierung der D\u00fcse zu erleichtern. Entwerfen Sie den Montageplan des Ventilblocks so, dass sich die eingebauten Komponenten, Armaturen und Dichtungen nicht gegenseitig behindern. Die Au\u00dfenma\u00dfe sollten auf der Montagezeichnung eingezeichnet werden.<\/p>\n
Anordnung der Blende<\/h4>\n
Bei der Anordnung der Ventilblock\u00f6ffnungen ist zun\u00e4chst die Ausrichtung der \u00d6lanschl\u00fcsse entsprechend der Gesamtanordnung des Systems zu bestimmen. Platzieren Sie kommunizierende Anschl\u00fcsse m\u00f6glichst senkrecht zueinander auf benachbarten Fl\u00e4chen, um die Anordnung der \u00d6ffnungen zu vereinfachen. Beginnen Sie mit dem Haupt\u00f6lkreislauf, vervollst\u00e4ndigen Sie dann die \u00d6lkreisl\u00e4ufe mit kleinem Durchmesser und die Steuer\u00f6lkreisl\u00e4ufe. Ber\u00fccksichtigen Sie bei der Verwendung von Tiefbohrkan\u00e4len das Verh\u00e4ltnis von L\u00e4nge zu Durchmesser und die M\u00f6glichkeit der Bohrungsdurchbiegung.<\/p>\n
Im Allgemeinen sollte das Verh\u00e4ltnis von L\u00e4nge zu Durchmesser weniger als 10 mm betragen. Bestimmen Sie alle Lochabst\u00e4nde, um eine ausreichende Wandst\u00e4rke zu gew\u00e4hrleisten. Bei Mittel- und Hochdrucksystemen mit Gussbl\u00f6cken sollte die Wandst\u00e4rke mehr als 5 mm betragen. Bei Stahlbl\u00f6cken muss die Wandst\u00e4rke gr\u00f6\u00dfer oder gleich 3 mm sein. Wenn Sie ein tiefes Loch bohren, sollten Sie auch den zul\u00e4ssigen Bereich der Bohrerdurchbiegung ber\u00fccksichtigen und den Lochabstand entsprechend vergr\u00f6\u00dfern. Der Lochabstand sollte entsprechend vergr\u00f6\u00dfert werden. Pr\u00fcfen Sie au\u00dferdem, ob die Schraubenl\u00f6cher zur Befestigung der Komponente und andere L\u00f6cher durchg\u00e4ngig sind.<\/p>\n
Pr\u00e4zision bei der Bearbeitung<\/h4>\n
Die Oberfl\u00e4chenrauhigkeit des Montageventils und des Flansches an den Hochdruckverteilerbl\u00f6cken sollte Ra0,4 erreichen, und die Oberfl\u00e4chenrauhigkeit der Dichtfl\u00e4che der Endrohrverbindung sollte Ra3,2 erreichen. Dar\u00fcber hinaus sollte die Rechtwinkligkeitstoleranz zwischen den Schraubenl\u00f6chern der Montage-Rohrverbindung und ihrer \u00e4u\u00dferen Anschlussfl\u00e4che mindestens 8 Stufen betragen. Sie sollten die Anforderungen an die Bearbeitungsgenauigkeit f\u00fcr alle Schraubenl\u00f6cher auf dem Netzblock erf\u00fcllen und im Allgemeinen 7H w\u00e4hlen. Entwerfen Sie die Bearbeitungsgenauigkeit der Befestigungsl\u00f6cher f\u00fcr das Patronenventil mit Gewinde entsprechend den Anforderungen des Produktmusters. Die Rauheit der Montagebohrungen f\u00fcr Patronen sollte Ra0,8 betragen. Dar\u00fcber hinaus sollten Anforderungen an die Gr\u00f6\u00dfen- und Formtoleranz bestehen. Die Oberfl\u00e4chenrauhigkeit der O-Ring-Nut sollte Ra3,2 betragen. F\u00fcr allgemeine Flie\u00dfkan\u00e4le sollte die Oberfl\u00e4chenrauheit Ra12,5 betragen.<\/p>\n
Auswahl des Materials<\/h4>\n
F\u00fcr Hochdruck-Ventilbl\u00f6cke sollte vorzugsweise Schmiedestahl 35# verwendet werden. F\u00fcr allgemeine Ventilbl\u00f6cke ist A3-Stahl geeignet. Beim Brennschneiden aus Blechbl\u00f6cken ist eine ausreichende Bearbeitungszugabe vorzusehen. Es ist am besten, den Blockrohling vor der Bearbeitung zu schmieden.<\/p>\n
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Bearbeitung und Herstellung von Hochdruckverteilerbl\u00f6cken<\/h3>\nVorverarbeitung<\/h4>\n
Das f\u00fcr die Bearbeitung der Bl\u00f6cke verwendete Material muss eine dichte innere Organisation aufweisen und frei von Fehlern wie Einlagerungen, Trachom usw. sein. Die Rohlinge sollten, falls erforderlich, mit einer Risspr\u00fcfung versehen werden. Gusseisenbl\u00f6cke und gr\u00f6\u00dfere Stahlbl\u00f6cke sollten vor der Bearbeitung gealtert und vorbehandelt werden.<\/p>\n
Bearbeitung<\/h4>\n
Nach dem Fr\u00e4sen und Hobeln der Ventilblockrohlinge erfolgt das Einspannen und Anrei\u00dfen. Lassen Sie einen Spielraum f\u00fcr den abschlie\u00dfenden Feinschliff. Die Oberfl\u00e4chenrauhigkeit des Ventilblocks muss den Konstruktionsanforderungen entsprechen. Dies ist besonders wichtig bei Hydraulikventilen, Flanschen und Rohrverschraubungen an der Montagefl\u00e4che. Diese Oberfl\u00e4chen d\u00fcrfen keine Ritzspuren oder andere M\u00e4ngel aufweisen. Andernfalls f\u00fchren diese Unvollkommenheiten zu Leckagen.<\/p>\n
Entgraten<\/h4>\n
Die Bearbeitung des Ventilblocks ist abgeschlossen. Sie m\u00fcssen den Ventilblock anschr\u00e4gen und entgraten. Entfernen Sie alle Grate an den Kan\u00e4len, insbesondere an den Kreuzungspunkten der angeschlossenen Kan\u00e4le. Die Zuverl\u00e4ssigkeit des gesamten Hydrauliksystems h\u00e4ngt eng damit zusammen und kann nicht vernachl\u00e4ssigt werden.<\/p>\n
Reinigen<\/h4>\n
Reinigen Sie den Ventilblock vor dem Zusammenbau gr\u00fcndlich. Richten Sie nach M\u00f6glichkeit eine spezielle Reinigungsvorrichtung ein. Verwenden Sie rostvorbeugende Reinigungsfl\u00fcssigkeit oder alternativ Paraffin oder Motor\u00f6l. Sp\u00fclen Sie den Ventilblock mit einem bestimmten Druck, um sicherzustellen, dass Sie alle Flie\u00dfwege, insbesondere die Sackl\u00f6cher, gr\u00fcndlich reinigen. Achten Sie darauf, dass Sie alle Eisensp\u00e4ne, Schmutz und Ablagerungen entfernen. Montieren Sie den gereinigten Ventilblock sofort. Ist ein sofortiger Zusammenbau nicht m\u00f6glich, bestreichen Sie den Ventilblock mit Rostschutz\u00f6l und decken Sie den \u00d6lanschluss ab, um Rostbildung und erneute Verunreinigung zu verhindern.<\/p>\n
Zusammenpassen<\/h4>\n
Lesen Sie den Ventilblock vor dem Zusammenbau noch einmal Korrektur, um zu pr\u00fcfen, ob die Anschlussm\u00f6glichkeiten der \u00d6ffnungen mit den Originalzeichnungen \u00fcbereinstimmen. \u00dcberpr\u00fcfen Sie alle Komponenten und Teile vor dem Einbau, um sicherzustellen, dass sie die Qualifikationsstandards f\u00fcr montierte Komponenten, Dichtungen und andere Teile erf\u00fcllen. Verschlie\u00dfen Sie die Verschlussschraube am Ventilblock mit anaerobem Klebstoff. Entfernen Sie vor dem Auftragen des Klebers jegliches Fett von der kombinierten Oberfl\u00e4che. Ziehen Sie die Verschlussschraube mit dem Klebstoff fest und lassen Sie das \u00d6l erst nach 24 Stunden durch.<\/p>\n
Inbetriebnahme von Hochdruckverteilerbl\u00f6cken<\/h3>\n
Pr\u00fcfen Sie die Hochdruckverteilerbl\u00f6cke, indem Sie den Kreislauf zuvor 10 bis 20 Minuten lang sp\u00fclen. Schalten Sie w\u00e4hrend der Sp\u00fclung den Ventilblock kontinuierlich auf das elektromagnetische Kommutierungsnetzwerk, um sicherzustellen, dass der \u00d6lfluss alle Kan\u00e4le des Ventilblocks erreicht. Wenn der Ventilblock \u00fcber Proportional- und Servoventile verf\u00fcgt, muss zun\u00e4chst die Sp\u00fclplatte ge\u00e4ndert werden, um eine Besch\u00e4digung der Pr\u00e4zisionskomponenten zu vermeiden. Die Inbetriebnahme des Ventilblocks umfasst eine Druckfestigkeitspr\u00fcfung und eine Funktionspr\u00fcfung. Der Test kann mit der \u00d6lquelle des Systems selbst oder mit einem speziellen Pr\u00fcfstand durchgef\u00fchrt werden.<\/p>\n
Pr\u00fcfung der Druckfestigkeit<\/h4>\n
W\u00e4hlen Sie den Pr\u00fcfdruck f\u00fcr Hochdruckverteilerbl\u00f6cke auf der Grundlage des Betriebsdrucks Ps des Systems, wie in Abbildung 1 dargestellt. F\u00fchren Sie die Druckfestigkeitspr\u00fcfung durch, indem Sie den Druck schrittweise erh\u00f6hen. Sobald Sie den Pr\u00fcfdruck erreicht haben, halten Sie ihn f\u00fcr 5 bis 10 Minuten. Vergewissern Sie sich, dass alle Anschlussfl\u00e4chen leckfrei sind. Cauchy verwendet in der Regel herk\u00f6mmliche Komponenten f\u00fcr den Pr\u00fcfstand oder das Hydrauliksystem. Daher betr\u00e4gt der Pr\u00fcfdruck im Allgemeinen nicht mehr als 31,5 MPa.<\/p>\n
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