{"id":27753,"date":"2025-02-25T16:07:48","date_gmt":"2025-02-25T08:07:48","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=27753"},"modified":"2024-08-15T16:08:16","modified_gmt":"2024-08-15T08:08:16","slug":"design-of-hydraulic-cylinder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/design-of-hydraulic-cylinder\/","title":{"rendered":"Konstruktion eines Hydraulikzylinders"},"content":{"rendered":"<p>Hydraulikzylinder Design sollte zun\u00e4chst die urspr\u00fcnglichen Informationen und Design-Grundlage, einschlie\u00dflich: die Verwendung des Hosts und die Arbeit des Artikels aus: die strukturellen Merkmale der Arbeits-Mechanismus, die Last Zustand, Hubgr\u00f6\u00dfe und Aktion Anforderungen; hydraulische System von der Arbeitskraft und Str\u00f6mung ausgew\u00e4hlt; Materialien, Zubeh\u00f6r und Bearbeitungsprozess der Realit\u00e4t der Situation, die einschl\u00e4gigen nationalen Normen und Spezifikationen und so weiter.<\/p>\n<p>Der innere Aufbau und die Zusammensetzung der Teile des Hydraulikzylinders sind in Abbildung 26-112 und Abbildung 26-113 dargestellt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-27764 aligncenter\" src=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1_11.png\" alt=\"\" width=\"820\" height=\"346\" srcset=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1_11.png 820w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1_11-150x63.png 150w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/1_11-18x8.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-27760 aligncenter\" src=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2-15-1320x350.png\" alt=\"\" width=\"1320\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2-15-1320x350.png 1320w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2-15-2048x544.png 2048w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2-15-150x40.png 150w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2-15-18x5.png 18w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/2-15-1536x408.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1320px) 100vw, 1320px\" \/><\/p>\n<p>Im Vergleich zu anderen Hydraulikkomponenten sind die Konstruktionsprinzipien, Berechnungen und der Entwurf von Hydraulikzylindern f\u00fcr Hydraulikingenieure relativ einfach. Kraft- und Geschwindigkeitsberechnungen werden nach den in Abschnitt 26.7.1 angegebenen Formeln durchgef\u00fchrt. Zu den Hauptabmessungen eines Hydraulikzylinders geh\u00f6ren Zylinderbohrung, Kolben-Zylinder-Durchmesser, Zylinderl\u00e4nge und Zylinderwandst\u00e4rke. Um einen Hydraulikzylinder mit akzeptabler Leistung zu erhalten, m\u00fcssen Sie jedoch auch auf Details achten.<\/p>\n<p>Hydraulikzylinder Design nach den folgenden Grunds\u00e4tzen: \u2460 die Arbeitsbedingungen und Installationsanforderungen zu erf\u00fcllen; \u2461 die Kraft, Hub, Geschwindigkeit Anforderungen zu erf\u00fcllen; \u2462 Teile und Komponenten haben ausreichende Festigkeit, Steifigkeit, um die Anforderungen der Lebensdauer und Zuverl\u00e4ssigkeit zu erf\u00fcllen; \u2463 Abdichtung und zuverl\u00e4ssig: \u2464 volle Ber\u00fccksichtigung der Teile Verarbeitung und Montage-Technologie; \u2465 Installation, Wartung und Komfort; \u2466 Hydraulikzylinder kosteng\u00fcnstig; \u2467 Leichtbauweise; \u2468 standardisiertes Design.<\/p>\n<p>Die folgenden Punkte wurden in dem Entwurf ber\u00fccksichtigt:<\/p>\n<h4>(1) Auswahl des Hydraulikzylindertyps<\/h4>\n<p>Die Eigenschaften und Anforderungen der Last bestimmen den Typ des Hydraulikzylinders. Obwohl im Allgemeinen h\u00e4ufiger doppeltwirkende Zylinder verwendet werden, kann man auch einen einfachwirkenden Zylinder verwenden, um die \u00d6lleitung zu reduzieren, wenn Eigengewicht, externe Lasten oder Federkraft vorhanden sind. Bei diesem Aufbau kann die vorhandene Kraft genutzt werden. Wenn ein gro\u00dfer Arbeitshub bei einer kurzen Einbaul\u00e4nge erforderlich ist, sollten Sie die Verwendung eines mehrstufigen Teleskopzylinders in Erw\u00e4gung ziehen oder einen Multiplikatormechanismus hinzuf\u00fcgen, der den Hub verst\u00e4rken kann. F\u00fcr einen l\u00e4ngeren Hub ist eine dickere Kolbenstange erforderlich. Sie k\u00f6nnen den Zylinder auch mit einer Anschlagh\u00fclse ausstatten, um die L\u00e4ngsbiegefestigkeit zu verbessern. F\u00fcr den Aufbau des Zylinderrohrs werden im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau in der Regel Zugstangen oder Gewindetypen verwendet. Im Gegensatz dazu werden in der metallurgischen Industrie, bei Schmiedemaschinen und anderen Schwerlastanwendungen sowie bei Hochdruckzylindern mit gro\u00dfem Durchmesser h\u00e4ufig geschwei\u00dfte Konstruktionen verwendet.<\/p>\n<h4>(2) Berechnung und Bestimmung der grundlegenden Strukturparameter<\/h4>\n<p>Bestimmen Sie die Ver\u00e4nderung der Belastung des Hydraulikzylinders in verschiedenen Phasen des Hubs auf der Grundlage der \u00e4u\u00dferen Kr\u00e4fte, auf die er trifft. Zu diesen Kr\u00e4ften geh\u00f6ren die Schwerkraft, die Reibung durch externe K\u00f6rperbewegungen, die Tr\u00e4gheit und die Arbeitslast. Zus\u00e4tzlich m\u00fcssen Sie den Leistungswert f\u00fcr diese Bedingungen angeben.<\/p>\n<p>Sie bestimmen den Durchmesser des Kolbens und der Kolbenstange auf der Grundlage der Arbeitslast des Hydraulikzylinders und des gew\u00e4hlten Arbeitsdrucks der Fl\u00fcssigkeit. Dabei orientieren Sie sich an den nationalen Normen.<\/p>\n<p>Die F\u00f6rderleistung der Hydraulikpumpe wird anhand der Bewegungsgeschwindigkeit des Hydraulikzylinders und des Durchmessers von Kolben und Kolbenstange bestimmt.<\/p>\n<p>W\u00e4hlen Sie das Zylindermaterial und berechnen Sie den Zylinderau\u00dfendurchmesser.<\/p>\n<p>W\u00e4hlen Sie die Bauform des Zylinderkopfs und berechnen Sie die Festigkeit der Verbindung zwischen Kopf und Zylinderrohr.<\/p>\n<p>Die Wahl des Hubes des Hydraulikzylinders h\u00e4ngt von der Bewegungsstrecke der Last ab.<\/p>\n<h4>(3) L\u00e4nge der Kolbenstangenf\u00fchrung des Hydraulikzylinders (siehe Abbildung 26-114), Stabilit\u00e4t und L\u00e4ngsbiegefestigkeit<\/h4>\n<p>Die L\u00e4nge L des Hydraulikzylinders wird wie folgt berechnet:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 L=l+B+A+M+C (26-20)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27761 size-full\" src=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3-14.png\" alt=\"Hydraulikzylinder\" width=\"876\" height=\"442\" srcset=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3-14.png 876w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3-14-150x76.png 150w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/3-14-18x9.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 876px) 100vw, 876px\" \/><\/p>\n<p>Wo in der Formel l - der maximale Arbeitshub des Kolbens.<br \/>\nB-Kolbenl\u00e4nge, im Allgemeinen (0,6~1)D(DB-80mm);<br \/>\nA - L\u00e4nge der Kolbenstangenf\u00fchrung, nehmen Sie (0,6~1,5)D(D80mm).<br \/>\nM-Kolbenstangen-Dichtungsl\u00e4nge, bestimmt durch das Dichtungsverfahren;<br \/>\nC - andere L\u00e4ngen.<\/p>\n<p>Empfohlene Mindestanforderungen an die F\u00fchrung H&gt;l\/20 oder H=D\/2. Die L\u00e4nge des Zylinderrohrs sollte vorzugsweise nicht mehr als das 20-fache des Innendurchmessers betragen.<\/p>\n<p>Die L\u00e4nge A der Kolbenstangenf\u00fchrung sollte nicht zu klein sein, da sonst die anf\u00e4ngliche Durchbiegung des Hydraulikzylinders (spielbedingte Durchbiegung) zunimmt und die Stabilit\u00e4t des Hydraulikzylinders beeintr\u00e4chtigt wird. Die L\u00e4nge der F\u00fchrungsh\u00fclse h\u00e4ngt im Allgemeinen von der Gr\u00f6\u00dfe des Hydraulikzylinders sowie von der Art und Verwendung der Kolbenstangendichtung ab. Sie sollte mehr als das 0,6-fache des Durchmessers der Kolbenstange betragen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Kolbenstange ausreichend stabil ist. Siehe Abbildung 26-114 als Referenz.<\/p>\n<p>Die Kolbenstange sollte eine gute Stabilit\u00e4t haben, versuchen, die Kolbenstange in den Zustand der Spannung zu machen, um die maximale Last zu widerstehen.<\/p>\n<p>Die F\u00fchrungsbuchse von Hochgeschwindigkeits- und Langhub-Hydraulikzylindern sollte eine besondere Struktur aufweisen. Bei Hydraulikzylindern mit Geschwindigkeiten von mehr als 1000 mm\/s und H\u00fcben von 4000 mm oder mehr kann es aufgrund der hohen Geschwindigkeit zu einer lokalen \u00dcberhitzung kommen. Diese \u00dcberhitzung kann zu erheblichem Verschlei\u00df an der F\u00fchrungsh\u00fclse f\u00fchren. Au\u00dferdem kann sie zu Metallpulver f\u00fchren. Daher muss die Oberfl\u00e4che der F\u00fchrungsh\u00fclse zwangsgeschmiert werden. Au\u00dferdem m\u00fcssen wir die Oberfl\u00e4che der Kolbenstange mit Hochfrequenzh\u00e4rtung und anderen Spezialbehandlungen behandeln. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen wir die Verwendung von hydrostatischen Lagern in Betracht ziehen.<\/p>\n<p>Wenn ein Widerstand auf die Kolbenstange wirkt, muss sichergestellt werden, dass der Durchmesser der Stange gro\u00df genug ist, um der Belastung und den vom Zylinder ausge\u00fcbten Kr\u00e4ften standzuhalten. Gleichzeitig m\u00fcssen gro\u00dfe Durchbiegungen vermieden werden. Wenn die Festigkeit der L\u00e4ngsbiegung unzureichend ist, f\u00fchrt die Reibung der Gleitfl\u00e4chen usw. zu gro\u00dfen Durchbiegungsbelastungen der F\u00fchrungsh\u00fclse und des Kolbens, was zu Problemen wie Verklemmung, Kriechen und anormalem Verschlei\u00df der Dichtungen f\u00fchrt. Die zus\u00e4tzliche Festigkeit, die erforderlich ist, um eine L\u00e4ngsbiegung zu verhindern, h\u00e4ngt vom Hub und der Art der Drehverbindung ab.<\/p>\n<p>Aufgrund der Schlankheit der Kolbenstange sollten Sie einen L\u00e4ngsbiegekraftnachweis und eine Stabilit\u00e4tsberechnung des Hydraulikzylinders durchf\u00fchren.<\/p>\n<h4>(4) Montageverfahren f\u00fcr Hydraulikzylinder<\/h4>\n<p>Die Befestigungsmethode sollte sich nach den Lastmerkmalen und der Form der Bewegung richten. Entscheidend ist, dass der Hydraulikzylinder entlang der Bewegungsrichtung belastet wird. Au\u00dferdem sollte der Hydraulikzylinder nicht in radialer Richtung belastet werden.<\/p>\n<p>Die Flanschbefestigung bietet hochfeste Mittelst\u00fctzen. Bei langen Zylindern k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche St\u00fctzen am freien Ende erforderlich sein, um ein Durchh\u00e4ngen zu verhindern. Achten Sie au\u00dferdem darauf, die Bolzen so zu montieren, dass Scherkr\u00e4fte vermieden werden.<\/p>\n<h4>(5) Hydraulikzylinder mit interner Pufferbremsvorrichtung und neuer Puffervorrichtung<\/h4>\n<p>Hochgeschwindigkeitsvorg\u00e4nge mit einer schweren Last k\u00f6nnen manchmal mechanische Ger\u00e4te oder Hydraulikzylinder aufgrund des in der Pufferstrecke erzeugten Aufpralldrucks besch\u00e4digen. Wenn die Zylindergeschwindigkeit 200 m\/s \u00fcbersteigt und die bewegte Masse gro\u00df ist, sollten Sie eine Bremsvorrichtung verwenden (siehe Abbildung 26-115). Diese Bremsstruktur sollte in der N\u00e4he des Endes des Kolbenhubs angebracht werden. Diese Struktur bremst den Kolben allm\u00e4hlich ab, um zu verhindern, dass er auf den Zylinderkopf aufschl\u00e4gt. Wenn die Puffervorrichtung im Zylinder allein nicht die gesamte Tr\u00e4gheitsenergie absorbieren kann, m\u00fcssen auch die Verz\u00f6gerungsma\u00dfnahmen des Hydraulikkreises ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n<p>Abbildung 26-115 zeigt eine Vielzahl von D\u00e4mpfungsstruktur, parabolischen D\u00e4mpfungseffekt ist die beste (siehe Abbildung 26-115a), aber die Notwendigkeit f\u00fcr CNC-Werkzeugmaschine Verarbeitung, die Kosten h\u00f6her ist, w\u00e4hrend Abbildung 26-115b in der Form der Drossel-Nut durch die Fr\u00e4smaschine Verarbeitung, bequem und einfach, mehr Anwendungen gezeigt. Der gestufte Puffer (siehe Abbildung 26-115c) erzeugt normalerweise eine Druckspitze. Diese Druckspitze ist weniger als halb so gro\u00df wie die des zylindrischen Puffers mit konstanter Drossel.<\/p>\n<p>Aufgrund dieser Eigenschaft wird der gestufte Puffer h\u00e4ufig im kolbenstangenlosen Hohlraum von Hydraulikzylindern verwendet. Der doppelkonische Puffer (siehe Abbildung 26-115e) ist leistungsf\u00e4higer als der konische Puffer (siehe Abbildung 26-115d) und wird h\u00e4ufig in Hydraulikzylindern von Baggern eingesetzt. Mit dem por\u00f6sen Zylinderpuffer und dem por\u00f6sen Kolbenpuffer (siehe Abbildung 26-115f\u3001h) kann eine Pufferwirkung erzielt werden, die dem idealen Parabolspiegel sehr nahe kommt. Abbildung 26-116a zeigt die spezifische Struktur des Puffers f\u00fcr Hydraulikzylinder. Die traditionelle Pufferstruktur von Hydraulikzylindern ist weit verbreitet.<\/p>\n<p>Die neue D\u00e4mpfungsstruktur mit variabler Drosselung hat derzeit eine Vielzahl von, einschlie\u00dflich konstanter Drosselung oder variabler Drosselung D\u00e4mpfungsstruktur (siehe Abbildung 26-116b, c und schwimmende Buchse selbstregulierende Str\u00f6mung Typ D\u00e4mpfungsstruktur (siehe Abbildung 26-116d) und so weiter.<\/p>\n<p>Bei der in Abbildung 26-116b dargestellten D\u00e4mpfungsstruktur mit konstanter Drossel bewegt sich der Kolben in Richtung Zylinderkopf. Unter der Wirkung des Sicherungsrings und der konischen Feder bewegt sich der D\u00e4mpfungsblock ebenfalls mit dem Kolben in Richtung Zylinderkopf. Wenn der D\u00e4mpfungsblock mit der Zylinderkopfebene verbunden ist, bildet sich in dem stangenlosen Hohlraum eine Puffer\u00f6lkammer. Durch die Drosselbohrung wird das eingeschlossene \u00d6l abgelassen, wodurch ein konstanter Drosselpuffer erreicht wird. Die in Abbildung 26-116c gezeigte Pufferstruktur mit variabler Drosselklappe verbessert die Pufferstruktur mit konstanter Drosselklappe. Dazu werden kleine L\u00f6cher in das \u00d6leinlassrohr des Pufferblocks eingearbeitet. Durch diese Konstruktion kann sich der Drosselbereich \u00e4ndern, wenn sich der Kolben in Richtung Zylinderkopf bewegt. Die variable Drosselung wird durch \u00c4nderung der Anzahl der Drosselbohrungen erreicht.<\/p>\n<p>Die neue Puffervorrichtung mit Drosselklappe verf\u00fcgt \u00fcber konische Federn und eine konstante (variable) Drosselklappenstruktur. Im Vergleich zu zylindrischen Federn bieten konische Federn eine gr\u00f6\u00dfere Seitenstabilit\u00e4t. Die Schwingungsfrequenz ist ein variabler Wert, der Resonanzph\u00e4nomene verhindert. Durch diese Konstruktion werden Druckimpulse und \u00fcberm\u00e4\u00dfige Druckspitzen in der Pufferkammer vermieden. Sie gew\u00e4hrleistet, dass sich der Druck allm\u00e4hlich \u00e4ndert. Diese Struktur spart die seitliche Gr\u00f6\u00dfe des herk\u00f6mmlichen Pufferkolbens. Sie reduziert auch den Pufferhub. Die Struktur ist einfach und kosteng\u00fcnstig. Gleichzeitig erfolgt die Umkehrbewegung des Hydraulikzylinders in und aus dem \u00d6l normal.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27765 size-full\" src=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-11.png\" alt=\"Hydraulikzylinder\" width=\"642\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-11.png 642w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-11-150x67.png 150w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/4-11-18x8.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 642px) 100vw, 642px\" \/><\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-27763 size-full\" src=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/5-9.png\" alt=\"Hydraulikzylinder\" width=\"701\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/5-9.png 701w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/5-9-150x64.png 150w, https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/5-9-18x8.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/><\/p>\n<h4>(6) das Abgasproblem des Hydraulikzylinders<\/h4>\n<p>Das Eindringen von Luft in den Zylinder f\u00fchrt h\u00e4ufig dazu, dass der Hydraulikzylinder w\u00e4hrend der Bewegung wackelt oder kriecht. Um dies zu beheben, f\u00fcgen Sie eine Entl\u00fcftungsvorrichtung hinzu oder bewegen Sie den Hydraulikzylinder schnell bis zu seinem maximalen Hub, um die Luft zwangsweise auszusto\u00dfen. Gas im Hydraulikzylinder ist jedoch nicht die einzige Ursache f\u00fcr das Kriechph\u00e4nomen. Die Installation des Hydraulikzylinders mit einer nicht parallelen F\u00fchrungsschiene kann ebenfalls zu Kriechbewegungen f\u00fchren. Dies geschieht, weil die nicht parallele F\u00fchrungsschiene zu einem gro\u00dfen Widerstand f\u00fchrt. In diesem Fall muss der Zylinder eingestellt oder neu eingebaut werden.<\/p>\n<h4>(7) Durchflussmenge des \u00d6lanschlusses<\/h4>\n<p>Die Durchflussrate des \u00d6lanschlusses sollte 7 m\/s nicht \u00fcberschreiten, um einen \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Druckverlust zu vermeiden, der die Zylinderleistung beeintr\u00e4chtigt.<\/p>\n<h4>(3) Auswahl der Dichtungsmaterialien<\/h4>\n<p>Dichtung, um die Kompatibilit\u00e4t des Materials mit dem \u00d6l, anwendbare Temperatur, Drehzahlbereich und staubdicht und andere Ger\u00e4te zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/zoehyd.com\/contact\/\"><strong>Kontakt<\/strong><\/a>\u00a0Zhuo Yi Control Technology f\u00fcr die neueste Produktionstechnologie!<\/p>\n<p>Sie k\u00f6nnen uns kontaktieren \u00fcber\u00a0<a href=\"mailto:oversea@zoehyd.com\"><strong>E-Mail<\/strong><\/a>\u00a0oder\u00a0<a href=\"https:\/\/wa.me\/86156%205822%205853\"><strong>WhatsApp<\/strong><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hydraulikzylinder Design sollte zun\u00e4chst die urspr\u00fcnglichen Informationen und Design-Grundlage, einschlie\u00dflich: die Verwendung des Hosts und die Arbeit des Artikels aus: die strukturellen Merkmale der Arbeits-Mechanismus, die Last Zustand, Hubgr\u00f6\u00dfe und Aktion Anforderungen; hydraulische System von der Arbeitskraft und Str\u00f6mung ausgew\u00e4hlt; Materialien, Zubeh\u00f6r und Bearbeitungsprozess von...<\/p>","protected":false},"author":18,"featured_media":27766,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[427],"tags":[],"class_list":["post-27753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technical-guidance"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}