<\/p>\n
In der Hydraulikaggregat 12v, die Fl\u00fcssigkeit flie\u00dft in der Pipeline ist oft durch eine sehr schnelle \u00c4nderung der Richtung und die pl\u00f6tzliche Schlie\u00dfung der Ventil-Anschluss, in der Leitung weg von der Bildung eines sehr hohen Spitzenwert, dieses Ph\u00e4nomen wird als hydraulische Schock.<\/p>\n
1, kann der Aufprall Druck so hoch wie 3 bis 4 mal den normalen Arbeitsdruck, so dass die System-Komponenten, Rohrleitungen, Instrumentierung und andere Sch\u00e4den.<\/p>\n
2, Vibrationen und L\u00e4rm k\u00f6nnen dazu f\u00fchren, dass sich Verbindungen l\u00f6sen. Dies kann zu \u00d6lleckagen f\u00fchren. Infolgedessen kann sich die Druckregelung des Druckventils und die Durchflussregelung des Durchflussventils \u00e4ndern. Diese Probleme beeintr\u00e4chtigen den normalen Betrieb des Systems.<\/p>\n
3, Vibrationen und L\u00e4rm k\u00f6nnen lockere Verbindungen verursachen, die zu \u00d6lleckagen f\u00fchren k\u00f6nnen. Dies wiederum kann zu \u00c4nderungen in der Druckregelung durch das Druckventil und Durchfluss\u00e4nderungen durch das Stromventil f\u00fchren. Solche Probleme beeintr\u00e4chtigen den normalen Betrieb des Systems.Hydraulikaggregat 12v<\/p>\n
1, die Pipeline Ventilanschluss schnell geschlossen, wenn die hydraulische Schock.<\/p>\n
2, Wenn Sie bewegliche Teile, die sich mit hoher Geschwindigkeit bewegen, pl\u00f6tzlich abbremsen und zum Stillstand bringen, erzeugen Sie einen Drucksto\u00df (Tr\u00e4gheitssto\u00df).<\/p>\n
Wenn zum Beispiel der Zylinderkolben pl\u00f6tzlich mitten im Hub stoppt oder umkehrt, kann dies einen Drucksto\u00df verursachen. Dies geschieht, weil das Hauptumsteuerventil zu schnell umsteuert. Wenn der Kolben das Ende des Zylinders erreicht und anh\u00e4lt oder umkehrt, wird der Drucksto\u00df noch deutlicher.<\/p>\n
Um die Druckauswirkungen des pl\u00f6tzlichen Schlie\u00dfens des Ventilanschlusses auszuschlie\u00dfen oder zu verringern, k\u00f6nnen Sie folgende Methoden anwenden.<\/p>\n
1, Verlangsamung der Schlie\u00dfgeschwindigkeit des Umschaltventils, d.h. Erh\u00f6hung der Umschaltzeit. Beispielsweise erzeugen Gleichstrom-Magnetventile im Allgemeinen weniger hydraulische St\u00f6\u00dfe als Wechselstrom-Magnetventile. Die Verwendung von elektrohydraulischen Wegeventilen mit D\u00e4mpfung erm\u00f6glicht die Einstellung der D\u00e4mpfung zur Steuerung von Druck und Durchfluss. Dies wiederum verlangsamt die Umkehrgeschwindigkeit (Schlie\u00dfen) des Hauptwegeventilkolbens durch das Pilotventil. Hydraulische Wegeventile funktionieren in dieser Hinsicht \u00e4hnlich.<\/p>\n
2, Erh\u00f6hen Sie den Rohrdurchmesser und reduzieren Sie die Durchflussmenge, um den Aufpralldruck zu minimieren. K\u00fcrzen Sie au\u00dferdem die L\u00e4nge des Rohrs und vermeiden Sie unn\u00f6tige Biegungen. Auch die Verwendung eines Schlauchs ist eine wirksame Methode.<\/p>\n
3, im Schieber vollst\u00e4ndig geschlossen, bevor der Fl\u00fcssigkeitsstrom verlangsamt wird. Um die Struktur der Steuerseite des Umschaltventils zu verbessern, sollte man in Erw\u00e4gung ziehen, den Schieber mit einer rechtwinkligen V-f\u00f6rmigen geraden Nut in eine konische Form umzuwandeln (mit einem Halbkegelwinkel von 2\u00b0 bis 5\u00b0). Diese Anpassung verringert die hydraulischen St\u00f6\u00dfe im Vergleich zur rechtwinkligen Form erheblich.<\/p>\n
Bei Rundschleifmaschinen f\u00fchren Sie zun\u00e4chst eine Vorbremsung durch und stellen dann das Hauptumschaltventil in die mittlere Position. Das Druck\u00f6l f\u00fcllt schnell die linke und rechte Kammer des Werkbankzylinders (bei Verwendung eines P-Hauptventils), was zu einem sanften, ausgeglichenen Stopp ohne St\u00f6\u00dfe f\u00fchrt. Verwenden Sie ein H-Wegeventil f\u00fcr Flachschleifmaschinen. Diese Anordnung verbindet die linke und rechte Kammer des Zylinders durch einen \u00d6lpool, wenn das Wegeventil schnell in die mittlere Position springt, wodurch der Aufpralldruck beim Bremsen reduziert wird.<\/p>\n
4, Wenn die beweglichen Teile pl\u00f6tzlich gebremst, verlangsamt oder gestoppt werden, ergreifen Sie vorbeugende Ma\u00dfnahmen, um den erzeugten hydraulischen Sto\u00df zu reduzieren (z. B. in Zylindern).<\/p>\n
\u2460 In den Hydraulikzylinder am Ende des Hubes mit einem Verz\u00f6gerungsventil, durch die langsame Schlie\u00dfung des \u00d6lkreislaufs und erleichtern die hydraulische Schock.<\/p>\n
\u2461 kann am Einlass und Auslass des Zylinders schnelles Ansprechen, hohe Empfindlichkeit kleine Sicherheitsventile (direkt wirkenden Typ), die Anpassung Druck in der Mittel-und Niederdruck-System, f\u00fcr den maximalen Arbeitsdruck von 105% bis 115% eingestellt werden. Dies gilt f\u00fcr Systeme, die in hydraulischen Portalhobelmaschinen, F\u00fchrungsbahnschleifmaschinen und \u00e4hnlichen Ger\u00e4ten verwendet werden. Bei Hochdrucksystemen ist der Arbeitsdruck auf 125% des maximalen Arbeitsdrucks einzustellen. Dieser Ansatz wird \u00fcblicherweise bei hydraulischen Maschinen verwendet. Dadurch kann der Aufpralldruck den oben genannten Einstellwert nicht \u00fcberschreiten.hydraulisches Aggregat 12v<\/p>\n
\u2462 Die Verwendung von Gummischl\u00e4uchen zur Absorption der hydraulischen Sto\u00dfenergie.<\/p>\n
\u2463 Richten Sie bei Anwendungen wie kombinierten Werkzeugmaschinen eine Hubdrossel f\u00fcr den Schnellvorlauf ein. Gestalten Sie den Hub zus\u00e4tzlich mit zwei Winkelanschl\u00e4gen. Durch die Optimierung der Winkelgestaltung k\u00f6nnen Sie Druckst\u00f6\u00dfe durch schnelle Geschwindigkeits\u00e4nderungen bei Arbeits\u00fcberg\u00e4ngen vermeiden. Alternativ k\u00f6nnen Sie eine doppelte Geschwindigkeitsumsetzung verwenden, um sicherzustellen, dass die Geschwindigkeits\u00e4nderungen nicht zu abrupt erfolgen.<\/p>\n
\u2464 Installieren Sie am Ende des Zylinders eine Puffervorrichtung, z. B. ein Einweg-Drosselventil. Diese Vorrichtung steuert die \u00d6labgabegeschwindigkeit am Ende des Zylinders. Dadurch kommt der Zylinder sanft und sto\u00dffrei zum Stillstand, wenn er das Ende erreicht.<\/p>\n
(6) Stellen Sie den Druckspeicher an der Stelle der Rohrstrecke auf, an der leicht ein hydraulischer Sto\u00df erzeugt werden kann, um den Sto\u00dfdruck zu absorbieren.<\/p>\n
\u2466 Richten Sie im \u00d6lkreislauf der Zylinderr\u00fcckf\u00fchrung ein Ausgleichsventil f\u00fcr vertikale Hydraulikpressen und ein Gegendruckventil f\u00fcr horizontale Hydraulikpressen ein. Diese Einrichtung steuert das schnelle Absenken oder die Bewegung und mildert den Vorw\u00e4rtssto\u00df. Au\u00dferdem muss der Gegendruck richtig eingestellt werden, um eine optimale Leistung zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
(8) Verwenden Sie hydraulische Wegeventile mit D\u00e4mpfung, und stellen Sie die D\u00e4mpfung entsprechend ein. Dazu m\u00fcssen die Einwegdrosseln an beiden Enden geschlossen werden. Im Allgemeinen wird diese Struktur f\u00fcr die Konstruktion des Hauptwegeventils (hydraulisch) im Schaltkasten von Schleifmaschinen verwendet.<\/p>\n
\u2468 Wenn das Zylinderlochspiel (Spaltdichtung) zu gro\u00df ist, kann es zu St\u00f6\u00dfen kommen, wenn der Arbeitsdruck zu hoch eingestellt ist. Wenn die Dichtung besch\u00e4digt ist, kann das gleiche Problem auftreten. Um dieses Problem zu beheben, k\u00f6nnen Sie entweder den Kolben nacharbeiten oder die Kolbendichtungen ersetzen. Dar\u00fcber hinaus kann eine angemessene Reduzierung des Arbeitsdrucks dazu beitragen, das Aufprallph\u00e4nomen zu beseitigen.<\/p>\n
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