{"id":24093,"date":"2024-06-28T15:18:15","date_gmt":"2024-06-28T07:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=24093"},"modified":"2024-08-22T13:06:04","modified_gmt":"2024-08-22T05:06:04","slug":"what-is-the-function-of-distribution-manifold","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/what-is-the-function-of-distribution-manifold\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la funci\u00f3n del colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica?"},"content":{"rendered":"

La funci\u00f3n del colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/a> es cambiar la direcci\u00f3n de flujo del aceite hidr\u00e1ulico para controlar la elevaci\u00f3n y el descenso del cilindro del brazo m\u00f3vil y el giro hacia arriba y hacia abajo del cilindro de la cuchara.<\/p>\n

La bomba hidr\u00e1ulica env\u00eda el aceite a alta presi\u00f3n bombeado al colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica para realizar la acci\u00f3n requerida.<\/p>\n

I. Introducci\u00f3n del colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica.<\/h2>\n

1. El colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica est\u00e1 fijado en el eje delantero en la direcci\u00f3n de la figura siguiente, y el c\u00edrculo rojo es el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula que controla el cilindro de la cuchara, cuando la palanca se empuja hacia adelante, el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula se extiende y ejecuta la acci\u00f3n de giro hacia abajo de la cuchara. Cuando la palanca se empuja hacia atr\u00e1s, el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula se hunde para realizar la acci\u00f3n de giro hacia arriba de la cuchara.<\/h3>\n

La palanca de control del cilindro del cazo, tiene tres posiciones de subida, retenci\u00f3n, bajada. La tapa est\u00e1 equipada con un muelle de retorno, soltando la palanca mantiene autom\u00e1ticamente la acci\u00f3n ejecutada. El c\u00edrculo negro es el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula que controla el cilindro del brazo m\u00f3vil, que tiene cuatro posiciones: elevaci\u00f3n, retenci\u00f3n, descenso y flotaci\u00f3n. Hay un manguito de posicionamiento en el interior de la tapa, que se apoya en una bola de acero para posicionarse. No se retiene autom\u00e1ticamente, sino que hay que accionarla manualmente para mantener el brazo lo m\u00e1s alto posible y lo m\u00e1s abajo posible. Cuando se empuja la palanca hacia delante, el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula se extiende para ejecutar la acci\u00f3n de descenso del brazo. Al empujar la palanca hacia atr\u00e1s, el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula se retrae para elevar el brazo. Para mantener lo alto y lo bajo, devuelva manualmente el v\u00e1stago a la posici\u00f3n mantenida.<\/p>\n

\"Introducci\u00f3n<\/p>\n

2. El c\u00edrculo verde es la entrada de aceite (c\u00e1mara delantera) de la c\u00e1mara peque\u00f1a con varilla para ejecutar la acci\u00f3n de giro hacia arriba de la cuchara, el c\u00edrculo azul es la entrada de aceite (c\u00e1mara trasera) de la c\u00e1mara grande sin varilla para ejecutar la acci\u00f3n de giro hacia abajo de la cuchara, y el c\u00edrculo morado es el puerto de retorno de aceite.<\/h3>\n

Cuando el aceite a presi\u00f3n entra en la c\u00e1mara delantera, el pist\u00f3n se mueve hacia atr\u00e1s, la cuchara gira y el aceite hidr\u00e1ulico del cilindro de la c\u00e1mara trasera vuelve al dep\u00f3sito de aceite. Cuando el aceite a presi\u00f3n entra en la c\u00e1mara trasera, el pist\u00f3n se mueve hacia delante, la cuchara gira hacia abajo y el aceite hidr\u00e1ulico del cilindro de la c\u00e1mara delantera vuelve al dep\u00f3sito de aceite. El azul oscuro es la v\u00e1lvula de seguridad principal, que regula el tama\u00f1o de la presi\u00f3n del aceite hidr\u00e1ulico.Durante el funcionamiento, si la presi\u00f3n excede el l\u00edmite establecido, libera la presi\u00f3n para permitir que el aceite hidr\u00e1ulico regrese al tanque.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

3. El c\u00edrculo azul claro es la entrada de aceite a presi\u00f3n, el aceite a alta presi\u00f3n golpeado por la bomba hidr\u00e1ulica se alimenta desde aqu\u00ed. El c\u00edrculo verde claro representa la v\u00e1lvula de reposici\u00f3n de sobrecarga de la c\u00e1mara delantera del cilindro de descarga, y el c\u00edrculo gris representa la v\u00e1lvula de reposici\u00f3n de sobrecarga de la c\u00e1mara trasera, tambi\u00e9n conocida como v\u00e1lvula de seguridad de doble acci\u00f3n. El puerto grande se conecta a las c\u00e1maras delantera, trasera y posterior del cilindro, mientras que el puerto peque\u00f1o se conecta al canal de retorno de aceite.<\/h3>\n

Al inclinar el cazo hacia arriba, el aceite a presi\u00f3n entra en la c\u00e1mara delantera, manteniendo esta acci\u00f3n mientras las c\u00e1maras delantera y trasera permanecen cerradas, reteniendo as\u00ed el aceite hidr\u00e1ulico dentro del cilindro.Cuando se va a maniobrar el brazo m\u00f3vil para subir o bajar, la presi\u00f3n en la c\u00e1mara delantera o en la c\u00e1mara trasera del cilindro del cazo se har\u00e1 mayor, y drenar\u00e1 el aceite en este momento. Cuando la presi\u00f3n en la c\u00e1mara delantera se hace grande, la v\u00e1lvula de reposici\u00f3n de sobrecarga de la c\u00e1mara delantera drenar\u00e1 el aceite, reduciendo la presi\u00f3n. Debido a que es un estado cerrado, el drenaje de aceite, la c\u00e1mara trasera ser\u00e1 corto de aceite. En este momento, la v\u00e1lvula de seguridad de la cavidad trasera se abrir\u00e1 a la cavidad trasera para reponer el aceite hidr\u00e1ulico, que desempe\u00f1a el papel de aceite y reposici\u00f3n.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

4. El tri\u00e1ngulo rojo es la entrada de aceite de la c\u00e1mara delantera del brazo m\u00f3vil (con varilla), que ejecuta la acci\u00f3n de descenso del brazo m\u00f3vil. El cuadrado morado es la entrada de aceite de la c\u00e1mara trasera del brazo m\u00f3vil (sin varilla), que ejecuta la acci\u00f3n de elevaci\u00f3n del brazo m\u00f3vil.<\/h3>\n

\"El<\/p>\n

5. Principio de funcionamiento del colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica. La rotaci\u00f3n del volante del motor acciona la placa el\u00e1stica del convertidor de par, que se conecta a la rueda de cubierta. Las estr\u00edas conectan la rueda de cubierta y la rueda de la bomba, y la rotaci\u00f3n de estas estr\u00edas acciona el engranaje del eje de la bomba, iniciando el funcionamiento de la bomba hidr\u00e1ulica.<\/h3>\n

\"Principio<\/p>\n

II. Desmontaje del colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/h2>\n

1. V\u00e1lvula de seguridad<\/h3>\n

\"colector<\/p>\n

\"colector<\/p>\n

\"colector<\/p>\n

\"colector<\/p>\n

2. V\u00e1stago de la v\u00e1lvula desviadora<\/h3>\n

\"colector
\n\"colector
\n\"colector<\/p>\n

3. V\u00e1stago de la v\u00e1lvula del brazo neum\u00e1tico<\/h3>\n

\"colector<\/p>\n

4. V\u00e1lvula de seguridad de doble efecto<\/h3>\n

\"colector<\/p>\n

\"colector<\/p>\n

resumir<\/h2>\n

Cuando el sistema hidr\u00e1ulico de la cargadora falla, es alrededor de la bomba hidr\u00e1ulica, colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica, y el cilindro para comprobar. Juicio espec\u00edfico es donde el fracaso, de acuerdo con la situaci\u00f3n real para ver. Normalmente, los t\u00e9cnicos comprueban primero la v\u00e1lvula de seguridad del colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica, ya que a menudo se atasca. Al realizar el mantenimiento del colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica, aseg\u00farese de dar prioridad a la seguridad y coloque el brazo m\u00f3vil plano sobre el suelo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por supuesto, Zhuo Yi Control Technology Co., Ltd. puede personalizar su colector de distribuci\u00f3n hidr\u00e1ulica de acuerdo a sus ideas, usted puede Contacto<\/strong><\/a> \u00a1de apoyo!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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