{"id":26704,"date":"2024-10-12T09:20:43","date_gmt":"2024-10-12T01:20:43","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=26704"},"modified":"2024-08-05T12:52:23","modified_gmt":"2024-08-05T04:52:23","slug":"hydraulic-diverter-block-the-big-killer-to-ensure-the-speed-synchronisation-of-the-two-cylinders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/hydraulic-diverter-block-the-big-killer-to-ensure-the-speed-synchronisation-of-the-two-cylinders\/","title":{"rendered":"Bloque desviador hidr\u00e1ulico, \u00a1el gran asesino para garantizar la sincronizaci\u00f3n de velocidad de los dos cilindros!"},"content":{"rendered":"

1, el papel del bloque desviador hidr\u00e1ulico<\/a><\/h3>\n

Como se muestra en la figura, se trata de un sistema de una sola bomba y dos cilindros en el que un bloque desviador hidr\u00e1ulico cumple la funci\u00f3n de permitir que la bomba de engranajes suministre el mismo caudal a ambos cilindros hidr\u00e1ulicos para que las velocidades de los dos elementos de accionamiento permanezcan sincronizadas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2\u3001Principio de funcionamiento del bloque desviador hidr\u00e1ulico<\/h3>\n

Suponiendo que la presi\u00f3n de entrada de la v\u00e1lvula es P0 y el caudal Q0, el aceite a presi\u00f3n enviado por la bomba de engranajes entra en el cuerpo de la v\u00e1lvula y se divide en dos trayectorias, pasando por dos orificios de estrangulaci\u00f3n variable 1 y 2 respectivamente;<\/p>\n

El aceite que pasa a trav\u00e9s de los orificios del acelerador variable 1 entrar\u00e1 en el cilindro hidr\u00e1ulico izquierdo desde el puerto de aceite I. Adem\u00e1s, la presi\u00f3n de carga del cilindro izquierdo se retroalimentar\u00e1 a la c\u00e1mara izquierda a del carrete a trav\u00e9s de los orificios del acelerador fijo 3;<\/p>\n

El aceite que pasa a trav\u00e9s del orificio de estrangulaci\u00f3n variable 2, por otra parte, entrar\u00e1 en el cilindro hidr\u00e1ulico del lado derecho, desde el puerto de aceite II, y adem\u00e1s, la presi\u00f3n de carga del cilindro del lado derecho se retroalimentar\u00e1 a la c\u00e1mara b del lado derecho del carrete a trav\u00e9s del orificio de estrangulaci\u00f3n fijo 4;<\/p>\n

Si las cargas accionadas por los dos cilindros hidr\u00e1ulicos son de igual tama\u00f1o, el<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Entonces, las presiones P3 y P4 en las salidas I y II del bloque desviador hidr\u00e1ulico son iguales. Esto se debe a que los dos pasos de aceite tributarios de la v\u00e1lvula son exactamente iguales en tama\u00f1o. En consecuencia, los caudales de salida tambi\u00e9n son iguales.<\/p>\n

\\(Q_1=Q_2=\\frac{Q_0}{2} \\)\n

Si las cargas impulsadas por los dos cilindros no son iguales, y suponemos que la carga sobre el cilindro izquierdo es grande y la carga sobre el cilindro derecho es peque\u00f1a, es decir, P3 > P4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Suponemos que en el momento del aumento de carga en el cilindro hidr\u00e1ulico izquierdo, el carrete del bloque desviador hidr\u00e1ulico no ha tenido tiempo de reaccionar y permanece en la posici\u00f3n intermedia, y dado que P0 no cambia en este momento mientras que P3 aumenta, la diferencia de presi\u00f3n \ud83d\udd3aP entre los dos lados del orificio 1 de la mariposa variable izquierda disminuye en consecuencia:<\/p>\n

\\(\\Delta P=P_0-P_3\\)\n

Entonces, seg\u00fan la ecuaci\u00f3n de flujo en agujeros peque\u00f1os<\/p>\n

\\(Q=K\\cdot A\\sqrt{\\Delta P} \\)\n

El caudal Q1 a trav\u00e9s del orificio de estrangulaci\u00f3n variable 1 se reduce en consecuencia. Dado que el caudal total Q0 es constante y Q1 se reduce, el caudal Q2 a trav\u00e9s del orificio de estrangulaci\u00f3n variable 2 aumenta, lo que obviamente no es el resultado deseado.<\/p>\n

Muy pronto, el valor aumentado de la presi\u00f3n de carga en el cilindro hidr\u00e1ulico izquierdo debido al aumento de la carga se retroaliment\u00f3 a la c\u00e1mara a izquierda. Esto provoc\u00f3 un aumento de P1. Mientras tanto, la presi\u00f3n P2 en la c\u00e1mara b del lado derecho del carrete no cambi\u00f3. En consecuencia, el carrete de la v\u00e1lvula de corredera fue empujado hacia el lado derecho.<\/p>\n

El resultado es un aumento de la superficie de paso del orificio de estrangulaci\u00f3n variable 1. Adem\u00e1s, el \u00e1rea de paso del orificio de estrangulaci\u00f3n variable 2 disminuye.<\/p>\n

De este modo, aumenta la superficie de paso A de la lumbrera de estrangulaci\u00f3n variable 1. El aumento de la carga reduce inicialmente el caudal en Q1, pero esta parte del caudal empieza a aumentar de nuevo. Dado que el caudal total Q0 permanece invariable, el caudal Q2 a trav\u00e9s de la lumbrera de estrangulaci\u00f3n variable 2 disminuye.<\/p>\n

\\(Q_1\\uparrow ,Q_2\\downarrow \\)\n

Hasta que vuelvan a ser iguales<\/p>\n

\\(Q_1=Q_2\\)\n

En este punto, el carrete alcanza una nueva posici\u00f3n de equilibrio y se estabiliza. De este modo, el caudal que llega a los dos cilindros vuelve a ser el mismo. Como resultado, el sistema sincroniza la velocidad de los dos cilindros del mismo tama\u00f1o constructivo.<\/p>\n

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1, La funci\u00f3n del bloque desviador hidr\u00e1ulico Como se muestra en la figura, se trata de un sistema de una bomba y dos cilindros en el que un bloque desviador hidr\u00e1ulico cumple la funci\u00f3n de permitir que la bomba de engranajes suministre el mismo caudal a ambos cilindros hidr\u00e1ulicos para que las velocidades de los dos elementos de accionamiento permanezcan sincronizadas. 2\u3001Funcionamiento...<\/p>","protected":false},"author":17,"featured_media":26708,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[427],"tags":[],"class_list":["post-26704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technical-guidance"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}