{"id":26865,"date":"2024-10-30T10:17:55","date_gmt":"2024-10-30T02:17:55","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=26865"},"modified":"2024-08-22T14:03:54","modified_gmt":"2024-08-22T06:03:54","slug":"hydraulic-cartridge-valves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/hydraulic-cartridge-valves\/","title":{"rendered":"v\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas de cartucho"},"content":{"rendered":"

V\u00e1lvula de cartucho de dos v\u00edas<\/a> es una v\u00e1lvula de cartucho hidr\u00e1ulico componentes b\u00e1sicos, insertados en el cuerpo de la v\u00e1lvula especialmente dise\u00f1ado y procesado, con tapa, v\u00e1lvula piloto compuesto de una v\u00e1lvula compuesta multifuncional. Debido a que cada conjunto b\u00e1sico de la v\u00e1lvula de cartucho hidr\u00e1ulico tiene y s\u00f3lo dos puertos, por lo que se llama v\u00e1lvula de cartucho de dos v\u00edas.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas:<\/h4>\n

1\u3001El carrete es v\u00e1lvula de cono, buen rendimiento de sellado, y la acci\u00f3n sensible;
\n2\u3001Gran capacidad de flujo, anticontaminaci\u00f3n;
\n3, una v\u00e1lvula polivalente, f\u00e1cil de formar una variedad de sistemas, estructura compacta. Especialmente para grandes ocasiones de flujo y los medios de comunicaci\u00f3n de aceite no mineral, las ventajas son m\u00e1s prominentes.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Clasificaciones<\/h4>\n

Los dividimos en conjuntos de v\u00e1lvulas direccionales, conjuntos de v\u00e1lvulas de presi\u00f3n y conjuntos de v\u00e1lvulas de caudal en funci\u00f3n de su uso.<\/p>\n

Principio<\/h4>\n

Los principales componentes de las v\u00e1lvulas de cartucho son el carrete c\u00f3nico, el manguito de la v\u00e1lvula, el muelle y el anillo de estanqueidad. Estos componentes comparten las mismas dimensiones de instalaci\u00f3n para el mismo di\u00e1metro, pero los di\u00e1metros de asiento del carrete y del manguito difieren en sus formas estructurales. Los tres tipos de componentes tienen dos puertos de aceite principales A y B y un puerto de control C. El puerto de control C gestiona la apertura y cierre de los puertos de aceite principales A y B. Lo hace controlando el carrete de la v\u00e1lvula principal. Como resultado, podemos controlar la l\u00ednea de aceite principal. Utilizando diferentes v\u00e1lvulas piloto, podemos crear control de presi\u00f3n, control direccional, control de caudal o incluso control compuesto.<\/p>\n

La estructura del esquema muestra que tiene dos puertos de conexi\u00f3n a la tuber\u00eda, A y B, y un puerto de control, C. La cavidad superior de la v\u00e1lvula de cono conecta con la v\u00e1lvula de control piloto, que controla el circuito de aceite. Cuando el puerto de aceite de control C se conecta al dep\u00f3sito de aceite, la v\u00e1lvula de cono se abre, permitiendo que el aceite fluya entre los puertos A y B. Utilizando la v\u00e1lvula de control piloto, se puede despresurizar o presurizar el puerto C. Esta acci\u00f3n permite conseguir la apertura y el cierre de la v\u00e1lvula de cono. El proceso es similar al principio de funcionamiento de una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n hidr\u00e1ulica.<\/p>\n

La v\u00e1lvula de cono combinada con una electrov\u00e1lvula de peque\u00f1o caudal puede constituir una v\u00e1lvula direccional. Por ejemplo, como se muestra en la figura (b), esta combinaci\u00f3n forma una v\u00e1lvula direccional de tipo v\u00e1lvula de cono. Adem\u00e1s, la v\u00e1lvula de cono, cuando se combina con varias v\u00e1lvulas de presi\u00f3n piloto, puede crear diferentes v\u00e1lvulas de control de presi\u00f3n. Como se ilustra en la figura (c), esta configuraci\u00f3n forma una v\u00e1lvula de presi\u00f3n de tipo v\u00e1lvula de cono. Espec\u00edficamente, si el puerto B es el puerto de retorno, la v\u00e1lvula funciona como una v\u00e1lvula de alivio. Por el contrario, si el puerto B est\u00e1 conectado a un ramal del sistema, la v\u00e1lvula act\u00faa como v\u00e1lvula de secuencia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Una v\u00e1lvula de cono puede funcionar como v\u00e1lvula direccional, v\u00e1lvula de presi\u00f3n o v\u00e1lvula de mariposa en el sistema. Cuando se utiliza junto con electrov\u00e1lvulas y v\u00e1lvulas de presi\u00f3n piloto, o con medidas para regular la velocidad, consigue estas funciones.<\/p>\n

P\u00f3ngase en contacto con<\/strong><\/a>\u00a0Zhuo Yi Control Technology, lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda de producci\u00f3n<\/p>\n

Puede ponerse en contacto con nosotros\u00a0correo electr\u00f3nico<\/strong><\/a>\u00a0o\u00a0WhatsApp<\/strong><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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