{"id":27227,"date":"2024-11-15T08:04:47","date_gmt":"2024-11-15T00:04:47","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=27227"},"modified":"2024-08-08T08:23:24","modified_gmt":"2024-08-08T00:23:24","slug":"hydraulic-solenoid-valves-basics-in-detail-principle-maintenance-selection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/hydraulic-solenoid-valves-basics-in-detail-principle-maintenance-selection\/","title":{"rendered":"Conceptos b\u00e1sicos de las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas: principio, mantenimiento, selecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas<\/a> son equipos industriales con principio electromagn\u00e9tico para el control, utilizado en sistemas industriales para ajustar la direcci\u00f3n del medio, flujo, velocidad y otros par\u00e1metros, para lograr el prop\u00f3sito de control autom\u00e1tico. Por las caracter\u00edsticas de la v\u00e1lvula de solenoide hidr\u00e1ulica, v\u00e1lvula de solenoide hidr\u00e1ulica debe ser \u00bfc\u00f3mo seleccionar? \u00bfC\u00f3mo mantener el mantenimiento para prolongar la vida de la misma?<\/p>\n

\"Electrov\u00e1lvulas<\/p>\n

Principio de funcionamiento<\/h3>\n

\"Electrov\u00e1lvulas<\/p>\n

Cuando las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas no est\u00e1n alimentadas, el muelle obliga a la bobina a bloquear el canal del cuerpo de la v\u00e1lvula, colocando las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas en estado de desconexi\u00f3n. Cuando conectamos la bobina a la fuente de alimentaci\u00f3n, se genera una fuerza magn\u00e9tica. El carrete de la v\u00e1lvula vence la fuerza del muelle y se eleva, abriendo el canal de la v\u00e1lvula y colocando las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas en estado de encendido.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n de las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas<\/h3>\n

Dividimos las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas en tres categor\u00edas principales en funci\u00f3n de su principio: de acci\u00f3n directa, de acci\u00f3n directa paso a paso y pilotadas.<\/p>\n

Electrov\u00e1lvulas de acci\u00f3n directa:<\/h4>\n

\"Electrov\u00e1lvulas<\/p>\n

Existen dos tipos: normalmente cerrada y normalmente abierta. En el tipo normalmente cerrado, la v\u00e1lvula est\u00e1 cerrada cuando la alimentaci\u00f3n est\u00e1 desconectada. Cuando energizamos la bobina, se produce una fuerza electromagn\u00e9tica, que hace que el n\u00facleo de hierro m\u00f3vil supere la fuerza del muelle y sea atra\u00eddo por el n\u00facleo de hierro est\u00e1tico. Esta acci\u00f3n abre directamente la v\u00e1lvula y permite el paso del fluido. Cuando desenergizamos la bobina, la fuerza electromagn\u00e9tica desaparece, y el n\u00facleo de hierro m\u00f3vil se restablece bajo la fuerza del muelle, cerrando directamente la v\u00e1lvula e impidiendo el paso del medio. Estructura simple, acci\u00f3n fiable, en presi\u00f3n diferencial cero y microvac\u00edo en funcionamiento normal. El tipo normalmente abierto es justo lo contrario.<\/p>\n

Distribuci\u00f3n de electrov\u00e1lvulas de acci\u00f3n directa:<\/h4>\n

\"Electrov\u00e1lvulas<\/p>\n

Este tipo de v\u00e1lvula adopta la v\u00e1lvula de apertura primaria y la v\u00e1lvula de apertura secundaria conectadas en una, la v\u00e1lvula principal y la v\u00e1lvula piloto paso a paso, de modo que la fuerza electromagn\u00e9tica y la presi\u00f3n diferencial abren directamente el puerto de la v\u00e1lvula principal. Cuando energizamos la bobina, se genera una fuerza electromagn\u00e9tica, haciendo que el n\u00facleo de hierro m\u00f3vil sea atra\u00eddo por el n\u00facleo de hierro est\u00e1tico. Esta acci\u00f3n abre el puerto de la v\u00e1lvula piloto, que se encuentra en el puerto de la v\u00e1lvula principal. El n\u00facleo de hierro m\u00f3vil y el n\u00facleo de la v\u00e1lvula principal se conectan entre s\u00ed.<\/p>\n

En este momento, la presi\u00f3n en la cavidad de la v\u00e1lvula principal se descarga a trav\u00e9s del puerto de la v\u00e1lvula piloto. La diferencia de presi\u00f3n y la acci\u00f3n simult\u00e1nea de la fuerza electromagn\u00e9tica hacen que el carrete de la v\u00e1lvula principal se mueva hacia arriba, abriendo la v\u00e1lvula principal para el flujo del medio. Cuando desconectamos la bobina y desaparece la fuerza electromagn\u00e9tica, el n\u00facleo de hierro m\u00f3vil cierra el orificio de la v\u00e1lvula piloto por su propio peso y la fuerza del muelle. En este momento, el medio fluye hacia la cavidad del carrete de la v\u00e1lvula principal a trav\u00e9s del orificio de equilibrio, haciendo que aumente la presi\u00f3n en la cavidad superior. Bajo la acci\u00f3n del resorte de reposici\u00f3n y el aumento de presi\u00f3n, la v\u00e1lvula principal se cierra, deteniendo el flujo del medio. Este dise\u00f1o presenta una estructura razonable, una acci\u00f3n fiable y un funcionamiento seguro a presi\u00f3n diferencial cero.<\/p>\n

Electrov\u00e1lvulas de pilotaje indirecto:<\/h4>\n

\"Electrov\u00e1lvulas<\/p>\n

Esta electrov\u00e1lvula utiliza la v\u00e1lvula piloto y el carrete principal unidos para formar una combinaci\u00f3n de canales. En el tipo normalmente cerrado, la v\u00e1lvula permanece cerrada cuando no aplicamos corriente. Cuando energizamos la bobina, la fuerza magn\u00e9tica generada por la atracci\u00f3n entre el n\u00facleo de hierro m\u00f3vil y el n\u00facleo de hierro est\u00e1tico abre el puerto de la v\u00e1lvula piloto. El medio fluye hacia la salida, reduciendo la presi\u00f3n en la cavidad superior del carrete principal. Esta presi\u00f3n pasa a ser inferior a la presi\u00f3n en el lado de entrada, creando una presi\u00f3n diferencial que vence la resistencia del muelle. Como resultado, la bobina principal se mueve hacia arriba para abrir el orificio de la v\u00e1lvula principal y permite el paso del fluido. Cuando apagamos la bobina, la fuerza magn\u00e9tica desaparece, y el n\u00facleo de hierro m\u00f3vil se restablece bajo la acci\u00f3n de la fuerza del muelle para cerrar el puerto piloto.<\/p>\n

En este momento, el medio fluye desde el orificio de equilibrio hacia la cavidad superior del carrete principal, aumentando la presi\u00f3n. Bajo la acci\u00f3n de la fuerza del muelle, el carrete principal se mueve hacia abajo y cierra el puerto de la v\u00e1lvula principal. El principio del tipo normalmente abierto es justo el contrario.<\/p>\n

Selecci\u00f3n de electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas<\/h4>\n

Econom\u00eda<\/h5>\n

Hay muchas electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas que pueden utilizarse universalmente, y en el proceso de selecci\u00f3n debe utilizarse el producto m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n

Seguridad<\/h5>\n

Las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas generales no son estancas. Si las condiciones no lo permiten, elija un tipo impermeable. La f\u00e1brica puede personalizarla para usted. La presi\u00f3n nominal m\u00e1xima de la v\u00e1lvula solenoide hidr\u00e1ulica debe superar la presi\u00f3n m\u00e1xima de la tuber\u00eda. De lo contrario, la vida \u00fatil puede acortarse o pueden surgir otros problemas inesperados.<\/p>\n

Los l\u00edquidos corrosivos deben seleccionarse todos de tipo acero inoxidable, los fluidos fuertemente corrosivos deben seleccionarse electrov\u00e1lvula de rey pl\u00e1stico (SLF). Entornos explosivos deben utilizar los correspondientes productos a prueba de explosiones.<\/p>\n

Fiabilidad<\/h5>\n

Las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas se dividen en normalmente cerradas y normalmente abiertas. Generalmente seleccionamos el tipo normalmente cerrado, donde la v\u00e1lvula permanece cerrada cuando est\u00e1 apagada y se abre cuando est\u00e1 encendida. Sin embargo, cuando el tiempo de apertura es muy largo y el tiempo de cierre es muy corto, debemos elegir el tipo normalmente abierto.<\/p>\n

Prueba de vida, la f\u00e1brica por lo general pertenece al proyecto de prueba de tipo, exactamente China no tiene normas profesionales para las v\u00e1lvulas de solenoide, por lo que elegir cuidadosamente los fabricantes de v\u00e1lvulas de solenoide. Tiempo de acci\u00f3n es muy corto cuando la frecuencia es alta, generalmente seleccione la selecci\u00f3n de gran calibre de acci\u00f3n directa de la serie r\u00e1pida.<\/p>\n

Idoneidad<\/h5>\n

El fluido en la tuber\u00eda debe ser el mismo que los modelos de la serie de electrov\u00e1lvulas seleccionados en la calibraci\u00f3n del medio. La temperatura del fluido debe ser inferior a la elecci\u00f3n de la temperatura de calibraci\u00f3n de la v\u00e1lvula de solenoide. Electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas permiten viscosidad del fluido es generalmente inferior a 20CST, mayor que 20CST debe ser especificado.<\/p>\n

Cuando la presi\u00f3n diferencial m\u00e1s alta en la tuber\u00eda es inferior a 0,04 MPa, debemos utilizar tipos de acci\u00f3n directa o acci\u00f3n directa paso a paso, como las series ZS, 2W, ZQDF y ZCM. Cuando la presi\u00f3n diferencial m\u00ednima de trabajo es superior a 0,04 MPa, podemos seleccionar una electrov\u00e1lvula pilotada (presi\u00f3n diferencial). La presi\u00f3n diferencial m\u00e1xima de trabajo debe ser inferior a la presi\u00f3n m\u00e1xima de calibraci\u00f3n de la electrov\u00e1lvula.<\/p>\n

En general, las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas funcionan en un solo sentido, por lo que debe prestarse atenci\u00f3n a si existe una diferencia de contrapresi\u00f3n, como la instalaci\u00f3n de v\u00e1lvulas antirretorno.<\/p>\n

Debemos instalar un filtro delante de la electrov\u00e1lvula para garantizar la limpieza del fluido. Generalmente, las electrov\u00e1lvulas requieren que el fluido tenga una buena limpieza. Observe la abertura de paso y el calibre del receptor. Generalmente utilizamos electrov\u00e1lvulas para controlar s\u00f3lo dos interruptores. Si las condiciones lo permiten, deber\u00edamos instalar una tuber\u00eda de derivaci\u00f3n para facilitar el mantenimiento. Para los fen\u00f3menos de golpe de ariete, debemos personalizar el ajuste del tiempo de apertura y cierre de la electrov\u00e1lvula.<\/p>\n

Debemos prestar atenci\u00f3n a c\u00f3mo influye la temperatura ambiente en la corriente de alimentaci\u00f3n y el consumo de energ\u00eda de la electrov\u00e1lvula. Debemos seleccionar la fuente de alimentaci\u00f3n en funci\u00f3n de la capacidad de salida. Por lo general, la tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n admite una tolerancia de \u00b110%. Es importante tener en cuenta que el valor VA es mayor cuando partimos de CA.<\/p>\n

Mantenimiento y reparaci\u00f3n de electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas<\/h5>\n

(1) Las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas generales no ofrecen protecci\u00f3n impermeable. Si necesita una opci\u00f3n impermeable, seleccione un tipo impermeable. La f\u00e1brica puede personalizarla para usted. Si la diferencia de presi\u00f3n es demasiado grande y supera con creces el valor de dise\u00f1o de la electrov\u00e1lvula, \u00e9sta no podr\u00e1 funcionar correctamente. En este caso, debemos seleccionar una v\u00e1lvula solenoide dise\u00f1ada para manejar una presi\u00f3n m\u00e1s alta.<\/p>\n

(2) Generalmente instalamos las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas horizontalmente. Si las instalamos verticalmente, puede causar que la v\u00e1lvula cierre mal, provocando fugas internas. Por lo tanto, debemos evitar la instalaci\u00f3n lateral siempre que sea posible.<\/p>\n

(3) Cuando utilizamos la v\u00e1lvula durante mucho tiempo, si el sellado entre el pist\u00f3n y el asiento de la v\u00e1lvula no es bueno, podemos rectificar la superficie de sellado del pist\u00f3n y despu\u00e9s rectificarla con el asiento de la v\u00e1lvula.<\/p>\n

(4) Cuando trabaje, preste atenci\u00f3n al man\u00f3metro antes y despu\u00e9s de la v\u00e1lvula. Aseg\u00farese de que la presi\u00f3n de trabajo no supere la presi\u00f3n nominal. Adem\u00e1s, mantenga la presi\u00f3n diferencial de trabajo dentro de la presi\u00f3n diferencial nominal. Cuando la presi\u00f3n de trabajo excede la presi\u00f3n nominal o la presi\u00f3n diferencial de trabajo excede la presi\u00f3n diferencial nominal, debemos parar la v\u00e1lvula solenoide. Tambi\u00e9n debemos cerrar las v\u00e1lvulas manuales delantera y trasera para evitar que la electrov\u00e1lvula explote o tenga fugas.<\/p>\n

\"Electrov\u00e1lvulas<\/p>\n

(5) la instalaci\u00f3n de la v\u00e1lvula de solenoide, debe ser alimentado en el medio de acci\u00f3n de prueba varias veces para confirmar la normalidad antes de ser puesto en uso formal.<\/p>\n

(6) El interior y el exterior de la v\u00e1lvula y la superficie de aspiraci\u00f3n de la armadura deben limpiarse peri\u00f3dicamente. Tenga cuidado de no da\u00f1ar la superficie de sellado.<\/p>\n

(7) Cuando no utilicemos las electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas durante mucho tiempo, debemos cerrar la v\u00e1lvula manualmente. Antes de volver a activarla, debemos eliminar cualquier condensado de la electrov\u00e1lvula de vapor y limpiarla. Tambi\u00e9n debemos realizar varias operaciones de prueba para asegurarnos de que se enciende y se apaga con normalidad antes de volver a utilizarla.<\/p>\n

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Electrov\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas son equipos industriales con principio electromagn\u00e9tico para el control, utilizado en sistemas industriales para ajustar la direcci\u00f3n del medio, flujo, velocidad y otros par\u00e1metros, para lograr el prop\u00f3sito de control autom\u00e1tico. Por las caracter\u00edsticas de la v\u00e1lvula de solenoide hidr\u00e1ulica, v\u00e1lvula de solenoide hidr\u00e1ulica debe ser \u00bfc\u00f3mo seleccionar? C\u00f3mo mantener el mantenimiento para extender...<\/p>","protected":false},"author":18,"featured_media":27248,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[427],"tags":[],"class_list":["post-27227","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technical-guidance"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}