![\"\"](\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/IMG_1275.jpg\")
<\/p>\nLa machine hydraulique de forgeage rapide est un \u00e9quipement de production de forgeage important, avec un degr\u00e9 \u00e9lev\u00e9 d'automatisation, une fr\u00e9quence de forgeage \u00e9lev\u00e9e, un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la pr\u00e9cision dimensionnelle, etc. Elle convient \u00e0 tous les types de traitement de forgeage des mat\u00e9riaux m\u00e9talliques, en particulier \u00e0 la production d'acier sp\u00e9cial et d'alliages, \u00e0 la faible plasticit\u00e9 de ces mat\u00e9riaux, \u00e0 la r\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9formation, \u00e0 la plage \u00e9troite de temp\u00e9rature de traitement \u00e0 chaud, aux exigences de l'\u00e9quipement de forgeage, \u00e0 la grande capacit\u00e9, \u00e0 la vitesse rapide.
\nEn fonction des exigences de forgeage, le fonctionnement organique de la machine hydraulique peut \u00eatre divis\u00e9 en deux types de conditions de travail : forgeage ordinaire, la pression du syst\u00e8me est de 25MPa, la force de sortie du ma\u00eetre-cylindre de 20MN, la force de retour de 1MN, la fr\u00e9quence de forgeage de 35~45 fois\/min ; forgeage rapide, la course de forgeage rapide est de 30mm, la force de sortie de 4MN. la fr\u00e9quence de forgeage rapide est de 85 fois\/min.
\nLes syst\u00e8mes hydrauliques de la machine adoptent une commande de soupape \u00e0 cartouche proportionnelle \u00e9lectrohydraulique. Les syst\u00e8mes hydrauliques de la machine adoptent une commande de soupape \u00e0 cartouche \u00e9lectro-hydraulique.<\/p>\n
<\/p>\n
Le principe des syst\u00e8mes hydrauliques de la machine hydraulique est illustr\u00e9 \u00e0 la figure 4-61. Le syst\u00e8me comporte 6 groupes de pompes quantitatives (la figure 4-3 ne dessine qu'un groupe de pompes) aliment\u00e9es en huile, chaque groupe ayant un d\u00e9bit de 540L\/min, une puissance de moteur de 250kW, \u00e0 travers diff\u00e9rents groupes de combinaisons de d\u00e9bit, de sorte que la machine hydraulique a une vitesse de travail et des dur\u00e9es de forgeage diff\u00e9rentes. Les \u00e9l\u00e9ments d'actionnement du syst\u00e8me sont le cylindre principal \u00e0 piston 11 et le cylindre de levage \u00e0 piston \u00e0 simple effet 21, qui sont utilis\u00e9s pour faire descendre et monter la glissi\u00e8re afin d'achever l'op\u00e9ration de forgeage.
\nLe connecteur 2 est un clapet anti-retour, utilis\u00e9 pour emp\u00eacher le retour de l'huile sous pression afin de prot\u00e9ger la pompe hydraulique ; le connecteur 3 et sa vanne de commande pilote (soupape de d\u00e9charge 4 et distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 quatre voies \u00e0 deux positions 5) constituent une soupape de d\u00e9charge \u00e9lectromagn\u00e9tique, utilis\u00e9e pour le r\u00e9glage de la pression maximale de la pompe hydraulique et pour le contr\u00f4le du d\u00e9chargement.
\nLe distributeur proportionnel \u00e9lectro-hydraulique \u00e0 deux positions et \u00e0 deux voies 6 est utilis\u00e9 pour la commande marche-arr\u00eat de l'huile d'entr\u00e9e lorsque le ma\u00eetre-cylindre descend, le connecteur 7 est utilis\u00e9 comme clapet anti-retour du circuit d'huile d'entr\u00e9e du ma\u00eetre-cylindre \u00e0 piston 11, le connecteur 8 et sa soupape pilote (soupape de d\u00e9charge proportionnelle \u00e9lectro-hydraulique 9) sont utilis\u00e9s pour contr\u00f4ler la pression de forgeage du ma\u00eetre-cylindre descendant, le clapet anti-retour hydraulique 10 est utilis\u00e9 pour la charge autogravitante du ma\u00eetre-cylindre \u00e0 piston 11 et le retour de l'huile du r\u00e9servoir d'huile apr\u00e8s l'ouverture invers\u00e9e, et la vanne \u00e9lectro-hydraulique \u00e0 quatre voies \u00e0 deux positions 22 est utilis\u00e9e pour la conduction invers\u00e9e de la vanne. Le contr\u00f4le.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/zoehyd.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Figure-4-61-1320x1153.png\")
<\/p>\n
Le distributeur proportionnel \u00e9lectrohydraulique \u00e0 deux positions et \u00e0 deux voies 12 est utilis\u00e9 pour la commande marche\/arr\u00eat de l'huile d'entr\u00e9e lorsque le v\u00e9rin de levage est hiss\u00e9, le bouchon 15 est utilis\u00e9 comme clapet anti-retour du circuit d'huile d'entr\u00e9e du v\u00e9rin de levage, et le bouchon 13 et sa vanne pilote (distributeur proportionnel \u00e9lectrohydraulique \u00e0 deux positions et \u00e0 deux voies 12) sont utilis\u00e9s pour le contr\u00f4le de la pression ascendante du chariot entra\u00een\u00e9 par le v\u00e9rin de levage \u00e0 piston simple effet 21.
\nLes inserts 16, 17 et leur vanne pilote (\u00e9lectrovanne directionnelle \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 18) sont utilis\u00e9s pour contr\u00f4ler le coulisseau vers le bas lorsque la chambre de la tige du v\u00e9rin de levage de la ligne de retour de la commande marche-arr\u00eat.
\nLe syst\u00e8me utilise le distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 19 comme vanne pilote pour contr\u00f4ler l'ouverture et la fermeture du plug-in 20. Cette action permet d'activer et de d\u00e9sactiver la chambre de la tige de l'accumulateur 23 et le v\u00e9rin de relevage. L'accumulateur 23 joue deux r\u00f4les : premi\u00e8rement, il aide le cylindre principal \u00e0 faire descendre rapidement le coulisseau pendant les op\u00e9rations de forgeage en comprimant l'huile du cylindre de retour ; deuxi\u00e8mement, il fournit de l'huile au cylindre de retour pour faire remonter rapidement le coulisseau \u00e0 la fin des op\u00e9rations de forgeage.
\nLes syst\u00e8mes hydrauliques sont \u00e9galement dot\u00e9s d'un syst\u00e8me de refroidissement \u00e0 filtre autocirculant qui garantit le fonctionnement continu du syst\u00e8me lorsque l'huile hydraulique est suffisamment propre et que sa temp\u00e9rature de fonctionnement est normale.<\/p>\n
Pendant le travail, le syst\u00e8me alimente le distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 5 pour qu'il passe en position sup\u00e9rieure, et le groupe de pompes hydrauliques 1 commence \u00e0 augmenter la pression \u00e0 partir du d\u00e9chargement. Le syst\u00e8me active la soupape de d\u00e9charge proportionnelle \u00e9lectro-hydraulique 9 pour \u00e9tablir la pression de forgeage.
\nDeux distributeurs proportionnels \u00e9lectro-hydrauliques \u00e0 deux voies 6 sont mis sous tension, l'huile sous pression de la pompe hydraulique passe par la canalisation principale et le connecteur 7 (en tant que clapet anti-retour) dans le piston du ma\u00eetre-cylindre 11, deux distributeurs \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 quatre voies 18 sont mis sous tension et passent en position droite de sorte que les connecteurs 16, 17 s'ouvrent, soulevant la chambre sans tige du cylindre reli\u00e9e au r\u00e9servoir, le curseur descend rapidement, \u00e0 ce moment-l\u00e0, le clapet anti-retour 10 contr\u00f4l\u00e9 par le liquide s'ouvre vers le ma\u00eetre-cylindre pour reconstituer le liquide.
\nLorsque l'enclume sup\u00e9rieure touche la pi\u00e8ce, elle commence \u00e0 la mettre sous pression. Une fois que la pression a form\u00e9 la pi\u00e8ce, le syst\u00e8me d\u00e9sactive le distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 5 et d\u00e9charge le groupe de pompes hydrauliques 1.
\nLe distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 18 s'\u00e9teint et revient \u00e0 la position de gauche indiqu\u00e9e sur la figure. \u00c0 ce stade, les bouchons 16 et 17 se ferment. Pendant ce temps, le syst\u00e8me met sous tension le distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 19, ce qui entra\u00eene le d\u00e9chargement du ma\u00eetre-cylindre \u00e0 piston 11. Une fois le d\u00e9chargement termin\u00e9, le syst\u00e8me met sous tension le distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 5. En outre, le syst\u00e8me active le distributeur proportionnel \u00e9lectrohydraulique \u00e0 deux positions et \u00e0 deux voies 12. En cons\u00e9quence, l'huile sous pression de la pompe hydraulique p\u00e9n\u00e8tre dans la chambre de la tige du v\u00e9rin de levage par le bouchon 15. Le coulisseau monte rapidement jusqu'\u00e0 ce qu'il atteigne la position de consigne, puis s'arr\u00eate, et le syst\u00e8me passe au cycle suivant.<\/p>\n
Lorsque le groupe de la pompe hydraulique d\u00e9marre, le syst\u00e8me \u00e9tablit une pression. Le distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 19 est mis sous tension, reliant l'accumulateur 23 au v\u00e9rin de r\u00e9cup\u00e9ration \u00e0 piston simple effet 21. La soupape de d\u00e9charge proportionnelle \u00e9lectro-hydraulique 14 est activ\u00e9e, \u00e9tablissant la pression de r\u00e9cup\u00e9ration. En m\u00eame temps, la soupape de d\u00e9charge proportionnelle \u00e9lectro-hydraulique 9 est mise sous tension, \u00e9tablissant la pression de forgeage.
\nL'huile sous pression provenant de la pompe hydraulique p\u00e9n\u00e8tre dans le ma\u00eetre-cylindre \u00e0 piston 11 par le tuyau principal et l'insert 7. Le v\u00e9rin descend ensuite rapidement pour forger, ce qui a pour effet d'expulser l'huile du cylindre de levage vers l'accumulateur. Lorsque la pression atteint le point o\u00f9 la pi\u00e8ce est fa\u00e7onn\u00e9e, le syst\u00e8me d\u00e9sactive le distributeur \u00e9lectromagn\u00e9tique \u00e0 deux positions et \u00e0 quatre voies 5. La pompe hydraulique se d\u00e9charge alors.
\nLorsque le syst\u00e8me d\u00e9sactive la soupape de d\u00e9charge proportionnelle \u00e9lectro-hydraulique 9, le ma\u00eetre-cylindre \u00e0 piston 11 s'ouvre et rel\u00e2che la pression. Lorsque la pression du ma\u00eetre-cylindre diminue, la pression de l'huile dans l'accumulateur favorise le retour rapide du cylindre. Une fois que le cylindre remonte \u00e0 la position de consigne, il passe au forgeage suivant.<\/p>\n
Le syst\u00e8me hydraulique de la presse adopte une source d'huile \u00e0 plusieurs pompes. Il utilise diverses combinaisons de d\u00e9bit pour r\u00e9pondre aux exigences des diff\u00e9rentes vitesses de travail et dur\u00e9es de forgeage. Cette approche favorise les \u00e9conomies d'\u00e9nergie.<\/p>\n
Le syst\u00e8me adopte une valve proportionnelle et une valve \u00e0 cartouche pour le contr\u00f4le. Cette approche r\u00e9duit le nombre de composants et simplifie la structure du circuit d'huile. Elle facilite \u00e9galement l'int\u00e9gration de l'\u00e9lectrom\u00e9canique et des liquides, ce qui am\u00e9liore le contr\u00f4le num\u00e9rique du syst\u00e8me. Par cons\u00e9quent, le syst\u00e8me am\u00e9liore la pr\u00e9cision et l'automatisation du forgeage.<\/p>\n
En outre, le syst\u00e8me offre une pression de travail \u00e9lev\u00e9e, une grande capacit\u00e9 de d\u00e9bit et de bonnes performances d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Il se caract\u00e9rise par une r\u00e9ponse rapide, une forte capacit\u00e9 anti-pollution et une action s\u00fbre et fiable.<\/p>\n
Pour assurer la protection du syst\u00e8me contre les surcharges, il faut installer un capteur de pression, une soupape de d\u00e9charge et une soupape de s\u00e9curit\u00e9. En outre, \u00e9quipez la course du v\u00e9rin hydraulique d'un interrupteur de course. Ce commutateur inverse la d\u00e9charge de pression du circuit d'huile et sert de source de signal pour arr\u00eater l'action du v\u00e9rin hydraulique. Ces mesures am\u00e9liorent les performances de s\u00e9curit\u00e9 de l'\u00e9quipement.<\/p>\n
La soupape de d\u00e9charge proportionnelle \u00e9lectro-hydraulique 14, le connecteur 20 et l'accumulateur 23 forment ensemble un ressort hydraulique. Ce dispositif absorbe l'\u00e9nergie de la pression lorsque le syst\u00e8me pousse le curseur vers le bas. Le syst\u00e8me lib\u00e8re ensuite cette \u00e9nergie hydraulique lorsqu'il remonte le coulisseau. Ce processus am\u00e9liore la vitesse de fonctionnement et la stabilit\u00e9 du syst\u00e8me.<\/p>\n
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