syst\u00e8me hydraulique<\/a> l'apparence de la conception et de l'installation de la qualit\u00e9 de l'inspection initiale g\u00e9n\u00e9rale, afin de d\u00e9tecter et de corriger les probl\u00e8mes de mani\u00e8re pr\u00e9coce. Les principaux contenus sont les suivants.
\n1) les pompes hydrauliques, les cylindres, les valves et les autres composants hydrauliques de la connexion et de l'h\u00f4te des parties correspondantes de l'installation sont corrects et fiables.
\n2) le syst\u00e8me de composants hydrauliques, les tuyauteries et les joints de tuyauterie sur le lieu d'installation, de r\u00e9glage, d'inspection et de r\u00e9paration.
\n3) La hauteur du niveau de liquide dans le r\u00e9servoir, la structure du r\u00e9servoir et le type de fluide de travail sont conformes aux exigences.
\n4) V\u00e9rifier si les instruments de contr\u00f4le du syst\u00e8me, tels que les manom\u00e8tres, les tachym\u00e8tres, les dispositifs anti-poussi\u00e8re, anti-pollution et autres dispositifs connexes sont en bon \u00e9tat.
\n5) V\u00e9rifier si la rotation du moteur de la pompe hydraulique est facile et r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n2. Essai \u00e0 vide<\/h2>\n
Le r\u00f4le de l'essai \u00e0 vide est de v\u00e9rifier l'ensemble du syst\u00e8me hydraulique dans les conditions de fonctionnement sans charge de travail, un contr\u00f4le complet du syst\u00e8me hydraulique du circuit et le contr\u00f4le et la r\u00e9gulation de toutes les parties du travail de l'appareil est normal et fiable, si le cycle de travail r\u00e9pond aux exigences en m\u00eame temps aussi pour l'essai en charge pour pr\u00e9parer le syst\u00e8me est d'assurer un fonctionnement fiable des \u00e9tapes n\u00e9cessaires. L'essai \u00e0 vide peut \u00eatre effectu\u00e9 conform\u00e9ment aux r\u00e8gles suivantes.
\n1) avant l'essai \u00e0 vide, outre l'injection de l'huile dans le r\u00e9servoir, il faut \u00e9galement injecter l'huile dans la pompe. L'huile du r\u00e9servoir d'injection doit atteindre le niveau sp\u00e9cifi\u00e9 ; pour l'injection de l'huile \u00e0 l'entr\u00e9e de la pompe, il faut faire attention au sens de rotation de la pompe et \u00e0 l'accouplement \u00e0 genouill\u00e8re, vraiment \u00e0 la sortie de l'huile de la pompe sans bulles jusqu'\u00e0 ce que ; le moteur hydraulique et la pompe avec l'orifice de vidange d'huile, doivent \u00eatre par l'orifice de vidange pour la coquille remplie d'huile.
\n2) cycle de nettoyage, pour le syst\u00e8me de servovalves, de valves proportionnelles, de cylindres hydrauliques et de moteurs, il convient d'utiliser une plaque de transition de court-circuit pour l'isoler du circuit du cycle ; l'accumulateur, le capteur carr\u00e9 de pression et le relais de pression doivent \u00eatre retir\u00e9s, les joints \u00e9tant bloqu\u00e9s par un goujon, de mani\u00e8re \u00e0 ce que ces composants ne soient pas dans le circuit du cycle.
\n3) Essai \u00e0 vide, la pression de contr\u00f4le de la soupape de d\u00e9charge doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e de mani\u00e8re \u00e0 maintenir la circulation de l'huile pour surmonter la r\u00e9sistance de l'ol\u00e9oduc de la valeur la plus faible ; le r\u00e9ducteur de pression de la soupape d'\u00e9coulement doit \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 l'ouverture maximale.
\n4) Au d\u00e9but de l'essai \u00e0 vide, le syst\u00e8me est plac\u00e9 en position d'arr\u00eat (ou de d\u00e9chargement), de sorte que la pompe hydraulique d\u00e9marre en fonction du fonctionnement du circuit de d\u00e9chargement. \u00c0 ce moment-l\u00e0, v\u00e9rifiez que le tuyau d'huile de la pompe hydraulique dans l'aiguille du manom\u00e8tre est stable en position \"0\" ou indiquez la pression correspondante ; les pi\u00e8ces du syst\u00e8me hydraulique ne doivent pas pr\u00e9senter de bruits d\u00e9sagr\u00e9ables : la surface de l'huile dans le r\u00e9servoir ne doit pas indiquer que le syst\u00e8me aspire des bulles d'air.
\n5) R\u00e9gler lentement la soupape de d\u00e9charge \u00e0 la valeur de pression sp\u00e9cifi\u00e9e. Placez le syst\u00e8me en position de d\u00e9marrage pour permettre aux pi\u00e8ces de la machine de subir un mouvement alternatif de course maximale. Cette proc\u00e9dure vise \u00e0 expulser tout l'air accumul\u00e9 dans le syst\u00e8me hydraulique. V\u00e9rifiez que tous les dispositifs de protection, tels que les soupapes de s\u00e9curit\u00e9 et les relais de pression, fonctionnent correctement et de mani\u00e8re fiable. Vous pouvez le v\u00e9rifier en d\u00e9pla\u00e7ant les pi\u00e8ces de la machine \u00e0 faible vitesse vers un bloc rigide (ou en utilisant d'autres m\u00e9thodes) et en observant le manom\u00e8tre de la canalisation correspondante pour vous assurer que le dispositif de protection de s\u00e9curit\u00e9 fonctionne de mani\u00e8re fiable sous la pression sp\u00e9cifi\u00e9e. Inspectez \u00e9galement les pi\u00e8ces du syst\u00e8me hydraulique pour v\u00e9rifier qu'il n'y a pas de fuite externe. Apr\u00e8s une p\u00e9riode de non-charge, v\u00e9rifiez si le niveau de liquide du r\u00e9servoir descend dans la plage de hauteur sp\u00e9cifi\u00e9e.<\/p>\n
6) Conform\u00e9ment aux exigences de la conception, les pi\u00e8ces de la machine doivent \u00eatre d\u00e9charg\u00e9es afin de v\u00e9rifier que les pi\u00e8ces de la machine sont conformes \u00e0 l'action coordonn\u00e9e du cycle de travail sp\u00e9cifi\u00e9.<\/p>\n
\u00c0 l'heure actuelle, le contenu principal du contr\u00f4le est le suivant :<\/p>\n
1. V\u00e9rifier l'exactitude et la continuit\u00e9 de la s\u00e9quence du cycle de travail automatique.
\n2. V\u00e9rifier la pr\u00e9cision de la distance de d\u00e9placement de l'\u00e9l\u00e9ment ex\u00e9cutif au cours du cycle de travail.
\n3. \u00c9valuer la fiabilit\u00e9 des diff\u00e9rents dispositifs de verrouillage.
\n4. Mesurer la vitesse maximale de l'\u00e9l\u00e9ment ex\u00e9cutif.
\n5. Assurer la fluidit\u00e9 du d\u00e9marrage, des changements de direction et des changements de vitesse. Le mouvement ne doit pas pr\u00e9senter de ph\u00e9nom\u00e8nes de reptation, de saut ou d'impact.<\/p>\n
Dans le syst\u00e8me hydraulique, apr\u00e8s un fonctionnement continu \u00e0 vide pendant un certain temps, v\u00e9rifier l'augmentation de la temp\u00e9rature de l'huile de travail, qui ne doit pas d\u00e9passer la valeur sp\u00e9cifi\u00e9e. Observer la stabilit\u00e9 de la lecture du manom\u00e8tre dans le circuit d'huile de travail pendant la course compl\u00e8te de l'\u00e9l\u00e9ment d'actionnement. Une fois que vous avez confirm\u00e9 que le syst\u00e8me hydraulique et tous les m\u00e9canismes hydrauliques peuvent fonctionner de mani\u00e8re ininterrompue, normale et fiable, vous pouvez proc\u00e9der \u00e0 l'essai en charge.
\n7) Coordonner avec le cycle de travail de d\u00e9bogage \u00e9lectrique. V\u00e9rifiez que la coordination et la s\u00e9quence de chaque action sont correctes. En outre, v\u00e9rifiez la fluidit\u00e9 du syst\u00e8me.
\n8) Faire fonctionner le syst\u00e8me hydraulique en continu pendant un certain temps, g\u00e9n\u00e9ralement 30 minutes. Pendant cette p\u00e9riode, v\u00e9rifiez l'augmentation de la temp\u00e9rature du fluide. L'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature doit rester dans les limites de la valeur admissible, g\u00e9n\u00e9ralement entre 35\u00b0C et 60\u00b0C pour l'huile de travail.<\/p>\n
3. essai de charge<\/h2>\n
L'essai en charge est g\u00e9n\u00e9ralement effectu\u00e9 avec une charge inf\u00e9rieure \u00e0 la charge maximale. Si tout fonctionne normalement, on proc\u00e8de \u00e0 l'essai avec la charge maximale. Cette approche permet d'\u00e9viter d'endommager le mat\u00e9riel et d'autres accidents.
\n1) L'essai de charge a pour but de v\u00e9rifier la pression de charge maximale et la consommation d'\u00e9nergie. Il vise \u00e9galement \u00e0 s'assurer que les niveaux de bruit et de vibration se situent dans la plage admissible. En outre, l'essai \u00e9value la stabilit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 de l'ensemble du syst\u00e8me hydraulique et de ses composants dans des conditions de charge.
\n2) Les conditions de charge de l'essai doivent \u00eatre ajust\u00e9es pour correspondre aux conditions de fonctionnement r\u00e9elles de la machine. Pour les syst\u00e8mes hydrauliques dont la pression de service est inf\u00e9rieure \u00e0 16 MPa, la pression d'essai doit \u00eatre 1,5 fois sup\u00e9rieure \u00e0 la pression de service. Cela permet de s'assurer que le syst\u00e8me est test\u00e9 dans des conditions appropri\u00e9es. Pour les syst\u00e8mes dont la pression de service est sup\u00e9rieure \u00e0 16 MPa, r\u00e9glez la pression d'essai \u00e0 1,25 fois la pression de service. V\u00e9rifiez la pression de charge en fonction de la lecture du manom\u00e8tre. Suivez les \u00e9tapes et les principaux \u00e9l\u00e9ments de l'essai \u00e0 vide susmentionn\u00e9. Ensuite, v\u00e9rifiez l'exactitude et la fiabilit\u00e9 de l'action de la machine.<\/p>\n
Veillez \u00e0 effectuer ce contr\u00f4le dans des conditions de charge ou pendant le cycle de travail automatique. Pendant l'essai en charge, augmentez la pression progressivement. Stabilisez chaque augmentation de pression pendant 2 \u00e0 3 minutes. Lorsque la pression d'essai est atteinte, maintenez-la pendant 10 minutes. R\u00e9duisez ensuite la pression jusqu'au niveau de travail. Effectuez une inspection compl\u00e8te de toutes les soudures et interfaces du syst\u00e8me. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuite d'huile et que l'ol\u00e9oduc ne pr\u00e9sente pas de d\u00e9formation permanente pour \u00eatre qualifi\u00e9.
\n4) Pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9, \u00e9vitez de marteler la canalisation pendant l'essai de charge. En outre, n'effectuez pas d'op\u00e9rations \u00e0 flamme nue \u00e0 moins de 5 m\u00e8tres de la zone d'essai. Si une d\u00e9faillance se produit, n'y rem\u00e9dier qu'apr\u00e8s avoir rel\u00e2ch\u00e9 la pression.
\n5) Dans des conditions de charge, tester la vitesse du mouvement et sa stabilit\u00e9. Pour les \u00e9quipements de type machine-outil, il est particuli\u00e8rement important de tester la stabilit\u00e9 du mouvement \u00e0 faible vitesse. Vous pouvez calculer la consommation d'\u00e9nergie en fonction de la pression de charge, de la vitesse de mouvement et du couple mesur\u00e9s.
\n6) Pendant l'essai de charge du syst\u00e8me hydraulique, vous devez faire attention \u00e0 l'augmentation de la temp\u00e9rature dans les composants hydrauliques et le r\u00e9servoir. Cette augmentation de temp\u00e9rature ne doit pas d\u00e9passer la valeur sp\u00e9cifi\u00e9e.
\n7) Vous pouvez r\u00e9gler le syst\u00e8me hydraulique en fonction des \u00e9l\u00e9ments \u00e9num\u00e9r\u00e9s dans le tableau 6-4. En outre, les m\u00e9thodes de r\u00e9glage sont indiqu\u00e9es dans le m\u00eame tableau.<\/p>\n