{"id":27247,"date":"2024-11-17T08:09:36","date_gmt":"2024-11-17T00:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=27247"},"modified":"2024-08-08T09:27:41","modified_gmt":"2024-08-08T01:27:41","slug":"details-of-a-cartridge-relief-valve-for-rotary-mechanisms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/details-of-a-cartridge-relief-valve-for-rotary-mechanisms\/","title":{"rendered":"D\u00e9tails d'une soupape de d\u00e9charge \u00e0 cartouche pour m\u00e9canismes rotatifs"},"content":{"rendered":"

La soupape de d\u00e9charge \u00e0 coussin rotatif est mont\u00e9e sur les deux orifices du moteur afin d'\u00e9liminer le choc du d\u00e9marrage et de l'arr\u00eat d'une charge d'inertie importante, comme le montre le diagramme ci-dessous. Au fur et \u00e0 mesure que la pression augmente, le soupape de d\u00e9charge de la cartouche<\/a> s'ouvre \u00e0 une pression inf\u00e9rieure, de sorte qu'il n'y a pas de choc de pression. La courbe rouge montre l'effet de la soupape de d\u00e9charge \u00e0 cartouche, et la courbe bleue, l'effet de la soupape de s\u00fbret\u00e9 \u00e0 cartouche.<\/p>\n

Le d\u00e9marrage et l'arr\u00eat rotatifs d'une excavatrice impliquent une inertie rotative importante. Au cours du processus de d\u00e9marrage et d'arr\u00eat, cette grande inertie entra\u00eene des impacts de pression consid\u00e9rables. Ces impacts entra\u00eenent un balancement de la rotation et une mauvaise man\u0153uvrabilit\u00e9. En outre, les impacts de pression importants peuvent endommager les composants structurels rotatifs, le moteur et d'autres pi\u00e8ces.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le fonctionnement de la soupape de d\u00e9charge \u00e0 cartouche est divis\u00e9 en quatre \u00e9tapes. La figure ci-dessous montre le processus de fonctionnement de chaque \u00e9tape.<\/p>\n

\u00c9tape (1) : \u00c9tat initial de la pression du r\u00e9servoir<\/p>\n

Phase (2) : Lorsque la pression d'huile agissant sur le plongeur augmente pour correspondre \u00e0 la force du ressort, la soupape de d\u00e9charge de la cartouche lib\u00e8re la pression jusqu'\u00e0 la pression P1.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Phase (3) : Lorsque la pression de l'huile augmente au-del\u00e0 de la force du ressort, elle pousse le piston vers la droite. La charge augmente au fur et \u00e0 mesure que le ressort se comprime. Par cons\u00e9quent, la pression de d\u00e9charge P augmente progressivement.<\/p>\n

\u00c9tape (4) : Une fois que le piston a atteint la partie terminale du bouchon de r\u00e9glage, il ne peut plus se d\u00e9placer vers la gauche. Il revient \u00e0 l'\u00e9tat de d\u00e9chargement normal. La pression de d\u00e9chargement se maintient \u00e0 Ps.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Contact<\/strong><\/a>\u00a0Zhuo Yi Control Technology pour les technologies de production les plus r\u00e9centes !<\/p>\n

Vous pouvez nous contacter par\u00a0courriel<\/strong><\/a>\u00a0ou\u00a0WhatsApp<\/strong><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La soupape de d\u00e9charge \u00e0 coussin rotatif est mont\u00e9e sur les deux orifices du moteur afin d'\u00e9liminer le choc du d\u00e9marrage et de l'arr\u00eat d'une charge d'inertie importante, comme le montre le sch\u00e9ma ci-dessous. Au fur et \u00e0 mesure que la pression augmente, la soupape de d\u00e9charge \u00e0 cartouche s'ouvre \u00e0 une pression plus basse, de sorte qu'il n'y a pas de choc de pression. La courbe rouge montre...<\/p>","protected":false},"author":17,"featured_media":27254,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[427],"tags":[],"class_list":["post-27247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technical-guidance"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}