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<\/p>\nUne centrale hydraulique portable est essentiellement un dispositif de source hydraulique ou un syst\u00e8me hydraulique. Elle comprend une vanne de commande et se compose de plusieurs \u00e9l\u00e9ments, tels qu'une pompe hydraulique, un moteur \u00e9lectrique pour l'entra\u00eenement, un r\u00e9servoir d'huile, une vanne directionnelle, une vanne d'\u00e9tranglement et une vanne de d\u00e9charge, entre autres. La station hydraulique peut \u00eatre utilis\u00e9e en fonction des exigences du dispositif d'entra\u00eenement en mati\u00e8re de direction d'\u00e9coulement, de pression et de d\u00e9bit d'alimentation en huile. Par cons\u00e9quent, cette station dessert diverses machines en fonction de ces sp\u00e9cifications. En outre, la centrale hydraulique portable se connecte au dispositif d'entra\u00eenement, tel que les cylindres ou les moteurs, par l'interm\u00e9diaire d'un pipeline. Cette configuration permet au syst\u00e8me hydraulique de r\u00e9aliser une vari\u00e9t\u00e9 d'actions prescrites.<\/p>\n
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Une centrale hydraulique portable est une combinaison de plusieurs composants. Elle comprend une pompe, un bloc int\u00e9gr\u00e9 ou une combinaison de vannes, un r\u00e9servoir et un bo\u00eetier \u00e9lectrique. Chaque composant remplit une fonction sp\u00e9cifique.<\/p>\n
Unit\u00e9 de pompage - sur laquelle se trouvent un moteur et une pompe \u00e0 huile, c'est la source d'\u00e9nergie de la centrale hydraulique portable, qui convertit l'\u00e9nergie m\u00e9canique en \u00e9nergie du fluide hydraulique.<\/p>\n
Bloc int\u00e9gral - Il s'agit d'une combinaison de valves hydrauliques et de corps de canaux. Il r\u00e9gule la direction, la pression et le d\u00e9bit du fluide hydraulique.<\/p>\n
Combinaison de vannes - il s'agit d'une vanne \u00e0 plaque mont\u00e9e sur une plaque montante avec un raccord de tube derri\u00e8re la plaque, qui a la m\u00eame fonction que le bloc int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n
R\u00e9servoir de carburant - il s'agit d'un conteneur semi-ferm\u00e9 en t\u00f4le d'acier soud\u00e9e, sur lequel se trouvent \u00e9galement des filtres \u00e0 huile, des filtres \u00e0 air, etc. Il est utilis\u00e9 pour le stockage, le refroidissement et la filtration de l'huile.<\/p>\n
Bo\u00eetier \u00e9lectrique - Il en existe deux formes : l'une comporte un bornier de raccordement externe, tandis que l'autre comprend un ensemble complet d'appareils de contr\u00f4le.<\/p>\n
(1) Moteurs \u00e9lectriques, pompes \u00e0 engrenages - fournissent la force motrice pour le syst\u00e8me hydraulique.<\/p>\n
(2) Valve directionnelle \u00e9lectromagn\u00e9tique - contr\u00f4le la direction du flux d'huile hydraulique, change la direction du mouvement du cylindre.<\/p>\n
(3) Soupape de d\u00e9charge \u00e9lectromagn\u00e9tique - pour emp\u00eacher la surpression de l'ensemble du syst\u00e8me hydraulique, \u00e9quivalente \u00e0 la soupape de s\u00e9curit\u00e9, pour prot\u00e9ger la s\u00e9curit\u00e9 de la pompe \u00e0 huile et du syst\u00e8me de circuit d'huile et pour maintenir une pression constante dans le syst\u00e8me hydraulique.<\/p>\n
(4) R\u00e9ducteur de pression - Le r\u00e9glage du r\u00e9ducteur de pression permet de r\u00e9pondre aux exigences des diff\u00e9rentes pressions de travail requises par les diff\u00e9rents organes de travail. Ce r\u00e9glage garantit que la pression d'huile secondaire reste inf\u00e9rieure \u00e0 la pression d'huile primaire.<\/p>\n
(5) Valve de contr\u00f4le de la vitesse - L'\u00e9tranglement contr\u00f4le le circuit d'huile et r\u00e9gule la vitesse de travail du cylindre hydraulique. Ce r\u00e9glage modifie la vitesse de l'\u00e9l\u00e9ment ex\u00e9cutif.<\/p>\n
(6) Filtre \u00e0 huile hydraulique - Le groupe hydraulique portable comporte deux orifices de filtration de l'huile. L'un est install\u00e9 dans l'orifice d'aspiration de la pompe \u00e0 engrenages, afin d'\u00e9viter d'inhaler les particules d'huile hydraulique du r\u00e9servoir et d'autres impuret\u00e9s. Un autre composant install\u00e9 dans la canalisation d'huile hydraulique du syst\u00e8me \u00e9limine les impuret\u00e9s de l'huile hydraulique. Il \u00e9limine \u00e9galement les modifications chimiques de l'huile hydraulique, telles que les gommes, les asphalt\u00e8nes et les particules carbonis\u00e9es. Cela permet d'\u00e9viter le blocage du tiroir de la vanne, l'obstruction du trou d'amortissement et d'autres d\u00e9faillances. Le syst\u00e8me de tuyauterie est dot\u00e9 d'un dispositif d'alarme de pression diff\u00e9rentielle. Lorsque la cartouche est bouch\u00e9e, le dispositif \u00e9met un signal \u00e9lectrique. Il convient alors de nettoyer ou de remplacer la cartouche.<\/p>\n
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(7) Manom\u00e8tre - utilis\u00e9 pour afficher la pression de fonctionnement de la centrale hydraulique portable, afin de permettre \u00e0 l'op\u00e9rateur de contr\u00f4ler la pression de l'huile.<\/p>\n
(8) Filtre \u00e0 air - Install\u00e9 sur le r\u00e9servoir d'huile, ce composant remplit trois fonctions. Premi\u00e8rement, il emp\u00eache la pollution de l'air de p\u00e9n\u00e9trer dans le r\u00e9servoir d'huile. Deuxi\u00e8mement, il facilite l'\u00e9change d'air pour \u00e9viter l'aspiration d'air par la pompe \u00e0 huile. Troisi\u00e8mement, il sert d'orifice de remplissage de l'huile hydraulique.<\/p>\n
(9) Jauge de niveau d'huile - Mont\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 du r\u00e9servoir pour indiquer le niveau d'huile hydraulique.<\/p>\n
(10) Jauge de temp\u00e9rature - Certains r\u00e9servoirs sont \u00e9quip\u00e9s d'une jauge de temp\u00e9rature qui affiche la temp\u00e9rature de l'huile hydraulique.<\/p>\n
(11) Lignes d'accouplement - La plupart des syst\u00e8mes utilisent des tuyaux en acier pour acheminer la force motrice hydraulique, mais ils utilisent \u00e9galement des tuyaux r\u00e9sistants \u00e0 la pression.<\/p>\n
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