{"id":28314,"date":"2025-06-09T14:54:22","date_gmt":"2025-06-09T06:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/zoehyd.com\/?p=28314"},"modified":"2024-08-23T14:55:28","modified_gmt":"2024-08-23T06:55:28","slug":"integrated-hydraulics-cartridge-valves-do-not-close-reliably-why","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zoehyd.com\/fr\/integrated-hydraulics-cartridge-valves-do-not-close-reliably-why\/","title":{"rendered":"Les valves \u00e0 cartouche de l'hydraulique int\u00e9gr\u00e9e ne se ferment pas de mani\u00e8re fiable, pourquoi ?"},"content":{"rendered":"

Dans cet article, Zhuo Yi pr\u00e9sente aux fabricants de mat\u00e9riel hydraulique une analyse simple de l'utilisation de l'\u00e9nergie hydraulique. valves \u00e0 cartouche pour l'hydraulique int\u00e9gr\u00e9e<\/a> les probl\u00e8mes et les solutions.<\/p>\n

Ne peut \u00eatre ferm\u00e9 pour maintenir la pression<\/h4>\n

Cette situation se produit souvent lorsque vous utilisez une \u00e9lectrovanne commune (type vanne \u00e0 tiroir) comme vanne pilote dans un syst\u00e8me hydraulique. Dans ce cas, l'unit\u00e9 de cartouche peut ne pas tenir la pression. Cela est d\u00fb \u00e0 des fuites au niveau des valves \u00e0 cartouche du syst\u00e8me hydraulique int\u00e9gr\u00e9 commun.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Applications des valves \u00e0 cartouche d'Integrated Hydraulics<\/p>\n

Solution : Comme le montre la figure 1, utiliser comme vanne pilote une \u00e9lectrovanne \u00e0 bille \u00e0 fuite nulle ou un clapet anti-retour pilot\u00e9 par une commande externe.<\/p>\n

Une ouverture invers\u00e9e peut se produire et emp\u00eacher une fermeture fiable<\/h4>\n

Comme le montre la figure 2, lorsque vous d\u00e9connectez l'IDT et le 2DT du syst\u00e8me hydraulique, connectez les cavit\u00e9s de contr\u00f4le X1 et X2 des deux cartouches \u00e0 l'huile de contr\u00f4le. \u00c0 ce stade, les deux cartouches devraient se fermer. Cependant, si la chambre P est d\u00e9charg\u00e9e ou si elle tombe soudainement \u00e0 une pression inf\u00e9rieure alors que la chambre A a toujours une pression sup\u00e9rieure, l'unit\u00e9 de cartouche 1 peut s'ouvrir. Les chambres A et P risquent alors d'inverser leur connexion, ce qui rend impossible une fermeture fiable. \u00c9tant donn\u00e9 que la sortie de l'unit\u00e9 de cartouche 2 est reli\u00e9e au r\u00e9servoir d'huile, il n'y a pas de probl\u00e8me d'ouverture invers\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Utilisation de cartouches hydrauliques int\u00e9gr\u00e9es<\/p>\n

Solution : Ajouter une vanne d'inversion \u00e0 la conduite d'huile de commande, comme le montre la figure 2(b), pour assurer la pression dans la chambre sup\u00e9rieure de la conduite d'huile de commande X1 et garantir ainsi une fermeture fiable de l'unit\u00e9 de cartouche 1.<\/p>\n

Il convient de noter que des probl\u00e8mes d'ouverture invers\u00e9e peuvent \u00e9galement survenir si des impuret\u00e9s bloquent la vanne-navette ou si cette derni\u00e8re est mal \u00e9tanche.<\/p>\n

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Vous pouvez nous contacter par\u00a0courriel<\/strong><\/a>\u00a0ou\u00a0WhatsApp<\/strong><\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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