の原則とは何か？ 油圧バルブマニホールドブロック?
油圧バルブマニホールドブロックは、油圧システムの制御要素であり、主に油圧システム内の流体の圧力、流れ、および流れ方向を制御するために使用され、さまざまなアクションの様々な種類の実行要素の要件を満たすようにします。
その役割によって、方向制御弁、圧力制御弁、流量制御弁の3つのカテゴリーに分けることができる。従って、これらの弁はまた 3 つの基本的な回路で構成することができます: 方向制御回路、圧力制御回路および速度制御回路。
油圧制御弁は制御方式によって、通常の油圧制御弁、サーボ制御弁、比例制御弁に分けることができる。また、設置形態の違いにより、チューブ式、プレート式、カートリッジ式など数種類に分けることができる。二方カートリッジ弁はカートリッジ、制御カバー、パイロット制御弁、統合されたブロックボディ、4つの部分によってある。
説明する例として、二方向カートリッジ弁バルブブロックに〜！このように
1、カートリッジ
メインバルブアッセンブリーとも呼ばれ、スプール、スリーブ、スプリング、シールの4つの部品の組み合わせである。その主な機能は、メインオイル回路の方向、圧力、および流れを制御することです。
2、制御カバープレート
それはカバープレート埋め込まれたマイクロパイロット制御要素および他の部品および他の組み合わせによってである。この部品は主にカートリッジを固定し、密封状態を確保し、制御油回路と主弁制御室の間の通信を行い、制御を実行します。
3、パイロット・コントロール・バルブ
コントロールバルブの小さい仕様は、一体型ブロック本体またはコントロールカバープレートに直接取り付けることができます。このバルブは、メインバルブカートリッジアクション制御を実装しています。主に¢または¢10直径標準電磁弁、比例レギュレータ、調整可能なダンパー、バッファなど。
二次制御用に小型の二方向カートリッジ弁を使用する必要性に応じて、主弁の仕様を大きくすることができます。ISOや国家規格に準拠した電磁弁を類似品と交換することができます。これらの製品は国内外から入手できます。それに応じて取り付けることができます。
4、ブロック一体型ボディ
カートリッジ、制御カバーおよび他の制御弁、主要なオイル ラインと制御オイル ライン ブロック間のコミュニケーションを取付けるのに使用される。
バルブブロックの基本形が完成し、次にいくつかのTIPSをあなたに提供し、覚えておくと便利な感じ〜！
1、油圧バルブマニホールドブロックの設計では、油回路をできるだけシンプルにする。また、深穴、斜め穴、加工穴の使用は最小限にすること。設計はバルブブロックの開口部と流量に合うようにする。貫通穴には特に注意を払い、十分な貫通面積を確保すること。
注入口と排出口の方向と位置に注意してください。これらがシステム全体のレイアウトや配管の接続形態に合っていることを確認してください。設置および運転プロセスを考慮してください。垂直または水平の設置が必要なコンポーネントは、必要な設置要件を満たす必要があります。
2、コンポーネントを調整するために必要な作業のために、設計では、その操作と観察の利便性を考慮する必要があります。リリーフバルブ、速度制御バルブ、その他の調整可能なコンポーネントは、調整しやすい位置に設置する。この配置により、操作が容易になる。
3、比例バルブやサーボバルブなどのコンポーネントや主要コンポーネントをオーバーホールすることが多い。これらのコンポーネントは、バルブブロック上または外側に配置する必要があります。この配置は、解体やその他の作業を容易にする。さらに、バルブブロックの設計には、十分な数の圧力測定点を含めるべきである。これらのポイントは、バルブブロックのデバッグに必要である。
30kg以上のバルブブロックは、吊り上げ用のネジ穴を設ける。ただし、前提条件を満たす必要がある。バルブブロックの使用量はできるだけ少なくする。
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