Wie wir alle wissen, gibt es viele hydraulische Komponenten in der Hydraulikanlage, die ein 24v Hydraulik-Magnetventil enthält. Nach einigen Einsatz von Kunden-Feedback, verwenden sie einen Zeitraum von Zeit nach der Entdeckung der 24v hydraulische Magnetventil Macht nicht funktioniert, also was ist der Grund dafür?
Erstens, das Hydraulikmagnetventil, das durch die hohe Umgebungstemperatur
1, die Systemtemperatur ist zu hoch. Ein in Kunststoffbehältern verwendetes Magnetventil mit niedriger Viskosität kristallisiert aus und verstopft die Öffnung oder verhärtet;
2, der Luftspalt enthält Eisenspäne, Kupferpulver und andere Verunreinigungen, die sich in der Kolbenstange festgesetzt haben und festsitzen;
3, die Öl-Rohr-Klemmung, Druck erhöht, die Durchflussmenge erhöht, Schneiden und Zerkleinern von Objekten zur Verbesserung der Effizienz.
Zweitens, verursacht durch Unterbrechungen der Verkabelung
1, die Ölpumpe auf dem geschweißten Kupferkern Draht (oder Kupferkappe) Bruchstelle;
2、Ausgangssignal Rohr Überlappung Teil Verbindungen;
3, der Stecker Wackelkontakt schlechten Platz, der Öltank Öl ist zu wenig, um die angegebenen Anforderungen zu erfüllen, reduzieren Sie das Volumen und die Installation von Dichtungspapier ist nicht genug, um Staub zu verhindern;
4, unqualifiziertes Startrelais, auch leicht zu brennen die Spule;
Drittens: Der Steuerschalter kann versagen, weil der Bediener versehentlich die Stopptaste gedrückt hat oder weil er keine Phasenfolgeschutzfunktion besitzt. Dies kann zu einer Zeitverzögerung des Mikrocomputers führen, die uns daran hindert, die Rückwärtsbewegung des Bandantriebs zu korrigieren.
Viertens kann es zu einer zu großen Leckage im System kommen, wenn wir ein ungeeignetes Reinigungsmittel verwenden oder wenn es sich nicht richtig auflöst. Ein hoher Leerlaufstromwert kann aus einer falschen Auswahl resultieren. Darüber hinaus können die Dichtungen und Halterungen aufgrund von längerem Gebrauch und Alterung beschädigt oder korrodiert werden.
Fünftens: Der Magnet kann defekt sein, wenn die Magnetspule eine unterbrochene Leitung hat oder die Isolierschicht verbrannt ist, was zu einem Kurzschluss zwischen den Spulen oder einem Spulenkurzschluss führen kann. Außerdem können freiliegende Stahlkugeln oder ein Permanentmagnet, der seine Lebensdauer überschritten hat und entmagnetisiert ist, Probleme verursachen. Wenn der Ventilblock oder der Dichtungsring beschädigt oder abgenutzt ist, wird empfohlen, sie auszutauschen. Auch stärkere Verschmutzungen können darauf hinweisen, dass ein Austausch erforderlich ist.
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