図に示すように、200t油圧プレスの油圧システム原理は次のように作動する。手動方向弁5のハンドルが中間位置にあるとき、作動油はポンプ出力からタンクに逆流し、システムは無負荷状態に保たれる。この間、油圧チェック弁はプランジャシリンダ内の圧力を維持する。方向制御弁5のハンドルが右位置にあるとき、ポンプは油圧チェック弁を通してプランジャシリンダ3に作動油を供給し、テーブルを上昇させる。パイロット式アンロードリリーフ弁2が調整され、システム圧が2MPaに制御される。ギヤポンプ1がアンロードし、手動ピストンポンプ8が油を供給してプランジャシリンダ3を小流量で加圧し、パイロット式アンロードリリーフ弁2を通して加圧圧力を調整する。
方向切換弁5のハンドルが左位置にあるとき、油の流れは油圧逆止弁の制御回路に入る。直動式リリーフ弁7が調整されて重畳式油圧チェック弁6が開き、プランジャシリンダ3が自重で復帰する。また、パイロット式逆止弁6が重畳式であるため、開弁前のメインスプールでは、最初に開くパイロットスプールの面積が小さく、プランジャシリンダ圧が圧力ショックを防ぐために最初にプランジャをアンロードすることができる。
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