El principio del sistema hidráulico de la prensa hidráulica de 200t, como se muestra en la figura, funciona de la siguiente manera: con la manija de la válvula direccional manual 5 en la posición media, el aceite hidráulico fluye de regreso al tanque desde la salida de la bomba, manteniendo el sistema descargado. Durante este tiempo, la válvula de retención hidráulica mantiene la presión en el cilindro del émbolo. Cuando la palanca de la válvula direccional 5 está en la posición correcta, la bomba suministra aceite hidráulico al cilindro del émbolo 3 a través de la válvula de retención hidráulica, haciendo que la mesa se eleve. La válvula de alivio de descarga de tipo piloto 2 se ajusta para controlar la presión del sistema a 2MPa. La bomba de engranajes 1 se descarga, y la bomba de pistón manual 8 suministra aceite para presurizar el cilindro de émbolo 3 con un pequeño caudal, ajustando la presión de presurización a través de la válvula piloto de alivio de descarga 2.
Cuando la palanca de la válvula direccional 5 está en la posición izquierda, el flujo de aceite entra en el circuito de control de la válvula de retención hidráulica. La válvula de alivio de acción directa 7 se ajusta para abrir la válvula de retención hidráulica 6 superpuesta, permitiendo que el cilindro de émbolo 3 regrese por su propio peso. Y debido a la válvula de retención controlada por piloto de tipo superposición 6 para la válvula de tipo piloto, en el carrete principal antes de la apertura, la primera para abrir el área del carrete piloto es pequeña, por lo que el émbolo se puede descargar primero cuando la presión del cilindro del émbolo para evitar el choque de presión.
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