油圧システムは、しばしば油圧バルブの様々なを参照してください、その後、油圧バルブの接続は何ですか？Zhuo Yiの油圧製造業者はあなたにの関係を告げる 油圧電磁弁マニホールド チューブコネクション、プレートコネクション、一体型ブロックタイプ、スタックバルブタイプなどがありますので、別途ご紹介します。
1.チューブ接続
チューブ接続は、また、ねじ接続として知られている、それは管継手とチューブ接続、大規模なフランジ接続の流れとチューブ油圧電磁弁マニホールドです。欠点は、構造分散、大規模な油圧システムのスペースを占め、セクションが千鳥、インストールして解体するのは容易ではない、メンテナンス、油漏れや空気中に簡単にパイプジョイント、および振動や騒音を発生させること容易である。現在はあまり使用されていません。
2.プレート接続
図2では、プレート接続は、接続プレートの次の形式を使用して、接続プレート上のプレート油圧電磁弁マニホールドの均一な取り付けを示しています。
(1) 単層接続プレート 垂直の接続プレートの前にバルブ部品を設置し、バルブオイルラインをオイルパイプを介して背面のプレートに接続している。この接続プレートはシンプルで、オイル回路のチェックは簡単だが、プレートの配管、取り付け、取り外しが不便である。
(2) 二重連結プレート バルブオイル回路を接続する2枚のプレートの間。2枚のプレートを接着剤やネジで固定し、簡単なプロセス、コンパクトな構造。しかし、油圧ステーションのシステム圧力が高く、オイル文字列の空洞の問題をリークするのは簡単です。
(3) 接続プレート全体 油回路、コンパクトな構造、より少ないチューブ、信頼性の高い間の接続として穴を掘削または鋳造厚い接続プレート全体の接続プレートが、処理はより困難である、圧力損失の油回路が大きくなります。
3.ブロック一体型
図3に示すように、ブロック一体型油圧装置は、ブロック一体型の周囲3面に板状の油圧部品を取り付け、もう一面に油配管を介して油圧アクチュエータに接続するための管継手を取り付ける。油路の接続に穴を開けて形成されたブロック、ブロック、およびその周囲の部品に取り付けられたブロックは、統合されたブロックグループを構成し、通常、圧力制御回路ブロック、速度制御回路ブロックなどの典型的な基本回路の特定の機能を完了することができます。油圧システムは、多くの場合、いくつかの統合されたブロックグループで構成され、それぞれが長いボルトを使用してトップカバーとボトムプレートと統合されたブロックを接続します。チューブの数が少なく、標準化でき、設計や製造が容易であるなどの利点がある。そのため、さまざまな油圧システムに広く使用されている。
4.スタックドバルブタイプ
図4に示すように、スタックバルブのタイプは、油圧機器の統合の別の方法であり、各スタックバルブは、両方の制御弁の役割、およびチャネル本体の役割を果たす。したがって、積層バルブの構成は、別の接続ブロックを必要とせず、ベースプレートブロックに取り付けられた積層バルブに直接長いボルトを使用するだけで、必要な油圧システムを形成することができます。
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