Symboles hydrauliques des valves à cartouche
Comme le montre l'image des symboles hydrauliques de la valve à cartouche, celle-ci se compose d'un couvercle de commande 1, d'une unité de cartouche (constituée d'un manchon de valve 2, d'un ressort 3, d'un tiroir 4 et de joints), d'un corps de bloc de cartouche 5 et d'un élément pilote (placé sur le couvercle de commande, la figure n'est pas dessinée). En raison de cette unité de cartouche de valve dans le circuit, qui joue principalement un rôle dans le contrôle de la marche et de l'arrêt, elle est également connue sous le nom de valve à cartouche à deux voies. La plaque du couvercle de commande sera l'unité de cartouche encapsulée dans le corps du bloc de cartouche, et la communication entre la vanne pilote et l'unité de cartouche (également connue sous le nom de vanne principale).
L'ouverture et la fermeture du tiroir de la vanne principale peuvent contrôler la mise en marche et l'arrêt du circuit d'huile principal. L'utilisation de différentes vannes pilotes peut constituer une commande de pression, une commande directionnelle ou une commande de débit, et peut former une commande composite. Il est possible d'assembler plusieurs valves à cartouche à deux voies avec différentes fonctions de contrôle dans un ou plusieurs blocs de cartouche. Nous combinons ces blocs pour former un circuit hydraulique.
En ce qui concerne le principe de fonctionnement, la valve à cartouche à deux voies fonctionne de la même manière qu'un clapet anti-retour piloté. Dans cette configuration, le circuit d'huile principal utilise A et B comme les deux seuls orifices de travail, ce qui est communément appelé une vanne à deux voies. L'orifice X sert quant à lui d'orifice de contrôle.
En réglant la pression de l'orifice de commande, vous pouvez régler l'état de marche et d'arrêt des orifices A et B. Lorsqu'il n'y a pas de pression hydraulique au niveau de l'orifice de commande, la partie inférieure du tiroir subit une pression de liquide. Cette pression surmonte la force du ressort, ce qui entraîne l'ouverture du tiroir. Par conséquent, les orifices A et B sont connectés et la direction du flux de liquide dépend des niveaux de pression aux orifices A et B. Inversement, lorsque nous pressurisons l'orifice de commande, le distributeur ferme les orifices A et B si px ≥ pA et px ≥ pB. Cela garantit que les orifices A et B restent fermés. De cette manière, elle fonctionne comme un élément logique de type "non-grille". C'est pourquoi on l'appelle aussi "valve logique".
Les valves à cartouche peuvent être classées en deux catégories en fonction de la source de l'huile de contrôle.
La première catégorie comprend les vannes à cartouche à commande externe. Pour ces vannes, une source d'alimentation séparée fournit l'huile de commande. Par conséquent, la pression dans les orifices A et B n'est pas affectée par le sens de la commande dans le circuit d'huile. En outre, les variations de ces pressions sont indépendantes du sens de la commande.
D'autre part, la deuxième catégorie comprend les valves à cartouche à contrôle interne. Dans ces distributeurs, les orifices A ou B alimentent l'huile de commande. Cette catégorie se subdivise en deux types : les valves avec trou d'amortissement dans le tiroir et les valves sans trou d'amortissement. En général, nous utilisons davantage les valves à cartouche à commande interne en raison de leur polyvalence.
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