電動油圧バルブブロックのオイルポートをいじりましたか?

最近、われわれは、このような設計に関連する情報を共有している。 電動油圧バルブブロック.電動油圧バルブブロックの塗装は、必然的にオイルポートを扱うことになるので、今日はオイルポートについて詳しく説明します。オイルポートは通常、ネジ式オイルポートとフランジ式オイルポートに分けられます。それでは、これらについて見ていきましょう。

ねじ込み式オイルポート

一般的に、穴の直径が25mm以下の場合、ネジ付きポートを選ぶ。

ねじ込み式オリフィスに最もよく使用される規格は、以下の3つである:

メートルねじ、ねじ山角60°、M.M.コードのねじ山特性

インチスレッド、スレッド角度55°、G付きコードのスレッド特性;

アメリカンねじ、ねじ角度60°、ねじ特性コードUNF;

直視すれば、3つとも同じように見えるので、肉眼で誰が誰だかすぐに見分けるのは本当に難しい。しかし、ねじ山、ピッチ、直径の仕様が異なり、正確な測定のためには特定のねじ切り工具に合わせる必要がある。したがって、互換性はない。

電動油圧バルブブロック

しかし、フィッティングがユニバーサルでなく、ネジ山が不一致のフィッティングを無理にネジ山のあるオイルポートにねじ込むと、ねじ込むことはできるかもしれないが、結果は好ましくない。フィッティングとオイルポートの両方のネジ山が損傷する可能性が高い。

パイプねじの分類
単位系別歯の種類別封印による
インチシステム55°パイプネジ55°密閉パイプねじ
55°非シールパイプネジ
60°パイプねじ60°密閉パイプねじ
60°非シールパイプネジ
メートル法メートル60°パイプねじメートル 60°シール付きパイプねじ
メートル60°非シール管ネジ

スレッドの命名規則

また、デザイナーを頭痛の種にするのは、規格ごとにスレッドの命名方法が異なるため、脱線しやすいことだ。以下はその一覧だ:

メートルネジの命名規則例えば、M20x1.5のように、ねじの直径にピッチを掛けたもので、20はねじの直径が20mmであることを示し、1.5はねじのピッチが1.5mmであることを示す;

英国システム・スレッドの命名規則つまり、1/2×25.4でG1/2'ねじの直径を直接計算することはできない。

例えば、3/4'-16UNFの場合、3/4'はねじ径19.05mmを示す。19.05mmは3/4×25.4(1インチ=25.4mm)から導かれる。16は、1インチに16本のねじ山があることを示します。

電動油圧バルブブロック

フランジオイルポート

オリフィス径が25mmを超える場合は、フランジ式オイルポートを選ぶ。大型のねじ継手もあるが、締め付けに大きなスパナが必要で、作業スペースも大きい。電動油圧バルブブロックを使用する目的はスペースを節約することですから、フランジ接続に切り替えます。フランジの周囲にボルトを均等に配置し、締め付けるだけで固定できる。まあ、もちろん、両者の間のシールは、両者の接合面の間にあるOリングに頼って達成することになる。

規格によると、フランジ継手はメートル角フランジ、英国製ダイヤモンドフランジ、米国製SAEフランジの3種類に分けられる。

同じ仕様のアメリカSAEフランジもライトシリーズ(3000psi)とヘビーシリーズ(6000psi)の2種類に分かれる。また、固定に使う4本のボルトもメートルボルトとアメリカンボルトに分かれる。これらを混同してはならない。

私たちは、油圧ポンプのオイルポートがフランジオイルポートのほとんどであることを知っている、ここで我々は理解を深めるために、油圧ポンプのオイルポートのビデオを見てください。

なぜ世界にはこれほど多くのネジサイズが存在するのか?

最後に、興味深いトピックについて話そう。この問題は多くのデザイナーを悩ませてきた。これほど長い間、さまざまな国際規格が存在しているにもかかわらず、なぜ統一されていないのだろうか?実は、統一したくないのではなく、統一できないのだ!

徐々にインダストリー4.0の時代に入ったと想像してほしい。その時、世界はすでに存在しており、何億もの機器を生産するだろう。これらの機器は、さまざまな国、さまざまな地域で生産・製造されています。各国にはそれぞれ適用規格があり、既存の比較的大きな規格体系には、メートル規格、英国規格、米国規格、日本規格、フランス規格、中国国家規格などがある。彼らは自国の規格を放棄することを誰にも納得させることができず、私たち機械技術者グループを苦しめることになる。

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