ソレノイド作動油圧バルブは、さまざまな原理で動作します...

電磁操作油圧バルブは、電気的に作動するソレノイドを使用して作動油の流れと方向を制御する。

各種電磁操作油圧バルブの作動原理:油圧バルブの作動原理は以下の通りです。

1、逆止弁、作動油は、AポートからBポートにのみすることができ、その逆は、動作しません!

電磁式油圧バルブ

2、2位置四方弁、バルブポート接続関係を変更するには、別の位置を変更することにより、スプール。

電磁式油圧バルブ

3、手動方向弁は、スプールの動きは、プッシュロッドを押す外力によって完了します。

4、2つの位置の双方向弁、ボールバルブの機能は似ています。

5、2ポジション四方弁

6、三位置四方弁

7、 三位置五方弁

8、減圧弁

9、シーケンスバルブ

10、 リリーフバルブ

11、流量制御バルブ

12、スピードコントロールバルブ

電磁式油圧バルブ

13、スロットルバルブ

電磁式油圧バルブ

油圧ソレノイドバルブは、液圧、流量、方向など、油圧トランスミッションシステムのさまざまな側面を積極的に制御する重要な役割を果たします。私たちはこれらの弁を、圧力制御、流量制御、方向制御という具体的な制御機能によって分類しています。具体的には、圧力を制御する弁を圧力制御弁、流量を制御する弁を流量制御弁と呼ぶ。さらに、通路、オン/オフ状態、流れの方向を管理する弁を方向制御弁と呼ぶ。

圧力制御弁は、リリーフ弁、減圧弁、シーケンス弁の3種類に分類される。

そもそもリリーフバルブは、油圧システムの圧力を所定のレベルに調整し、安定した作動を保証するものです。システムの圧力が安全な閾値を超えて上昇すると、損傷を引き起こす可能性があります。これを防ぐため、バルブポートは自動的に開き、過剰な圧力を逃がします。この動作により、システムを危険から守ります。このタイプのリリーフバルブは一般的に過負荷保護に使用され、私たちはこれを安全弁と呼んでいます。

減圧弁に話を移すと、これらは分岐回路内の圧力を制御するために重要であり、メイン回路内の圧力よりも低く安定していることを保証します。減圧弁は、特定の圧力制御機能に基づいて3つのタイプに分類されます。最初のタイプは、一定の出力圧力を維持する固定減圧弁です。第二のタイプは固定差圧減圧弁で、入力と出力の圧力差を一定に保ちます。第三のタイプは固定比率減圧弁と呼ばれます。これらのバルブは、入力と出力の圧力間の特定の比率を維持します。

最後に、シーケンス弁は、油圧シリンダーやモーターなどの特定の作動部品が特定の順序で作動することを保証する必要がある場面で特に重要である。例えば、オイルポンプが圧力を発生させると、最初に油圧シリンダー1の動きが駆動される。同時に、システムはこの圧力をシーケンスバルブを通してエリアAに作用させる。油圧シリンダ1が動作を完了すると、システム内の圧力が上昇する。エリアAにかかる上向きの力がスプリングの調整値を超えると、バルブ内のスプールが上昇し始める。その結果、システムは入口と出口を接続する。これにより、油圧シリンダー2が作動する。

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