Обычные блоки гидравлических коллекторовВ целом, шестигранник, то есть существование шести поверхностей, мы сегодня в соответствии с общим методом проектирования блока клапанов, чтобы увидеть роль шести поверхностей блока клапанов.
Верхняя и нижняя поверхности блоков коллектора
Блок клапанов в основном имеет накладные стыковочные поверхности сверху и снизу. На этих поверхностях расположены общее отверстие для масла под давлением (P), общее отверстие для возврата (T), отверстие для масла для утечки (L) и четыре фиксированных отверстия для болтов.
Блоки коллектора с правой стороны
Как правило, часто требуется регулировка компонентов, установленных с нужной стороны. Например, в категорию клапанов управления давлением входят перепускные клапаны, редукционные клапаны и клапаны последовательности. Аналогично, в категории клапанов управления потоком находятся дроссельные клапаны и клапаны регулирования скорости. Эти клапаны требуют частой регулировки во время работы гидравлической системы. Поэтому мы разместили эти компоненты на правой стороне панели, чтобы облегчить регулировку правой рукой, учитывая, что левши встречаются реже.
Блоки коллектора с передней стороны
При наличии большого количества клапанов регулирования давления и расхода размещение их всех на правой стороне становится нецелесообразным. Поэтому некоторые из этих клапанов, требующих частой регулировки, мы размещаем на передней стороне, так как передняя сторона более удобна в эксплуатации.
задняя сторона
Задняя сторона, наименее доступная, предназначена для электромагнитных клапанов, обратных клапанов и других клапанов, не требующих ручной регулировки.
левая сторона
Обычно мы устанавливаем выходной порт для подключения привода с левой стороны.
Кроме того, мы знаем, что с интегрированным блоком можно объединить не только гидравлические клапаны, но и такие аксессуары, как аккумуляторы, манометры и фильтры. Поэтому мы оставляем некоторые порты внешнего давления, порты подключения аккумуляторов и порты реле давления с левой стороны от запасного масляного порта.
Как правило, зарезервированный порт измерения давления оснащается разъемом для измерения давления, резьба которого обычно M14X1.5 или G1/4. На самом деле, чем больше точек измерения давления, тем больше пользы для поиска и устранения неисправностей, но стоимость обработки неизбежно возрастет. Поэтому, если мы используем одинаковые по спецификации резьбовые заглушки для технологических отверстий на одном и том же клапанном блоке, мы можем открыть меньше портов измерения давления. При необходимости мы можем использовать технологические отверстия непосредственно в качестве портов измерения давления.
подвести итоги
Конечно, описанные выше способы планировки относятся к форме, размер не ограничивается идеальной ситуацией, что и говорить. Когда дело доходит до реального процесса проектирования, я полагаю, что многие люди не будут строго придерживаться описанных выше методов компоновки. В первую очередь это связано с различными ограничениями по размерам, которые не позволяют использовать единые правила компоновки для окончательного определения расположения компонентов. Практический процесс проектирования часто требует постоянных корректировок. Когда вы новичок, вы можете не сразу понять концепции компоновки. Однако на первых порах вы можете попытаться следовать рекомендованной схеме расположения поверхностей.
Если вам нужен гидравлический коллектор, пожалуйста связаться с нами для получения предложений по продукции. Мы будем рады сотрудничать с вами для преодоления трудностей и достижения взаимного успеха.
