Bei einem tragbaren Hydraulikaggregat handelt es sich im Wesentlichen um ein hydraulisches Quellgerät oder ein hydraulisches System. Es umfasst ein Steuerventil und besteht aus mehreren Komponenten, wie einer Hydraulikpumpe, einem Elektromotor für den Antrieb, einem Öltank, einem Wegeventil, einem Drosselventil und einem Überdruckventil, um nur einige zu nennen. Je nach den Anforderungen der Antriebsvorrichtung an Durchflussrichtung, Druck und Durchflussmenge der Ölversorgung kann die Hydraulikstation eingesetzt werden. Entsprechend dieser Vorgaben bedient diese Station verschiedene Maschinen. Darüber hinaus wird das tragbare Hydraulikaggregat über eine Rohrleitung mit der Antriebsvorrichtung, z. B. Zylindern oder Motoren, verbunden. Auf diese Weise kann das Hydrauliksystem eine Vielzahl von vorgeschriebenen Aktionen ausführen.
Ein tragbares Hydraulikaggregat ist eine Kombination aus mehreren Komponenten. Es besteht aus einer Pumpeneinheit, einer integrierten Block- oder Ventilkombination, einem Tank und einem Schaltkasten. Jede Komponente dient einer bestimmten Funktion.
Pumpenaggregat - mit einem Motor und einer Ölpumpe; es ist die Energiequelle des tragbaren Hydraulikaggregats und wandelt mechanische Energie in die Energie der Hydraulikflüssigkeit um.
Integralblock - ist eine Kombination aus Hydraulikventilen und Kanalkörpern. Er regelt die Richtung, den Druck und den Fluss der Hydraulikflüssigkeit.
Ventilkombination - ist ein auf einer Steigplatte montiertes Plattenventil mit einem Rohranschluss hinter der Platte, gleiche Funktion wie der integrierte Block.
Kraftstofftank - ist ein aus Stahlblech geschweißter halbgeschlossener Behälter, in dem sich auch Ölfilter, Luftfilter usw. befinden. Er wird zur Öllagerung, Ölkühlung und Filtration verwendet.
Schaltkasten - Es gibt zwei Formen: Die eine ist mit einem externen Klemmbrett ausgestattet, während die andere einen kompletten Satz von Steuergeräten enthält.
Komponente
(1) Elektromotoren, Zahnradpumpen - liefern die Antriebskraft für das Hydrauliksystem.
(2) Elektromagnetisches Wegeventil - steuert die Richtung des Hydraulikölflusses, ändert die Bewegungsrichtung des Zylinders.
(3) Elektromagnetisches Überdruckventil - zur Verhinderung von Überdruck im gesamten Hydrauliksystem, gleichwertig mit dem Sicherheitsventil, zum Schutz der Sicherheit der Ölpumpe und des Ölkreislaufs und zur Aufrechterhaltung eines konstanten Drucks im Hydrauliksystem.
(4) Druckreduzierventil - Durch Einstellen des Druckreduzierventils können Sie die Anforderungen für unterschiedliche Arbeitsdrücke erfüllen, die von verschiedenen Arbeitskörpern benötigt werden. Diese Einstellung stellt sicher, dass der sekundäre Öldruck niedriger bleibt als der primäre Öldruck.
(5) Geschwindigkeitsregelventil - Die Drosselung steuert den Ölkreislauf und regelt die Arbeitsgeschwindigkeit des Hydraulikzylinders. Diese Einstellung verändert die Geschwindigkeit des Ausführungselements.
(6) Hydraulikölfilter - Das tragbare Hydraulikaggregat verfügt über zwei Ölfilteröffnungen. Einer ist in der Ansaugöffnung der Zahnradpumpe installiert, um zu verhindern, dass Partikel des Hydrauliköls aus dem Tank und andere Verunreinigungen eingeatmet werden. Eine weitere Komponente, die in der Hydraulikölleitung des Systems installiert ist, entfernt Verunreinigungen aus dem Hydrauliköl. Sie beseitigt auch chemische Veränderungen im Hydrauliköl, wie z. B. Gummi, Asphaltene und verkohlte Partikel. Auf diese Weise werden ein Verklemmen des Ventilkolbens, eine Verstopfung der Dämpfungsbohrung und andere Ausfälle verhindert. Das Rohrleitungssystem verfügt über eine Differenzdruck-Alarmvorrichtung. Wenn die Kartusche verstopft ist, gibt das Gerät ein elektrisches Signal aus. Zu diesem Zeitpunkt sollten Sie die Patrone reinigen oder ersetzen.
(7) Manometer - dient zur Anzeige des Arbeitsdrucks des tragbaren Hydraulikaggregats, um dem Bediener die Kontrolle des Öldrucks zu erleichtern.
(8) Luftfilter - Das am Öltank installierte Bauteil erfüllt drei Funktionen. Erstens verhindert er das Eindringen von Luftverschmutzung in den Öltank. Zweitens erleichtert er den Luftaustausch, um das Ansaugen von Luft durch die Ölpumpe zu vermeiden. Drittens dient er als Anschluss für das Nachfüllen von Hydrauliköl.
(9) Ölstandsanzeiger - Seitlich am Tank angebracht, um den Stand des Hydrauliköls anzuzeigen.
(10) Temperaturanzeige - Einige Tanks haben eine Temperaturanzeige, die die Temperatur der Hydraulikflüssigkeit anzeigt.
(11) Kupplungsleitungen - Die meisten Systeme verwenden Stahlrohre zur Übertragung der hydraulischen Antriebskraft, aber auch druckfeste Schläuche.
Kontakt Zhuo Yi Control Technology für die neueste Produktionstechnologie!
