Das 12-Volt-Hydraulikmagnetventil hat eine geschlossene Kammer mit offenen Löchern an verschiedenen Stellen. Jedes Loch ist mit einer anderen Ölleitung verbunden. Der Kolben befindet sich in der Mitte der Kammer. Auf beiden Seiten der Kammer befinden sich zwei Magnetspulen. Wenn die Magnetspule auf einer Seite unter Strom steht, wird der Ventilkörper zu dieser Seite hingezogen. Dadurch wird das Öffnen oder Schließen der verschiedenen Abflussöffnungen durch die Bewegung des Ventilkörpers gesteuert. Die Einlassöffnungen bleiben immer offen. Infolgedessen fließt Hydrauliköl in die verschiedenen Abflüsse und bewegt mit seinem Druck den Zylinderkolben. Dieser Kolben und die Kolbenstange treiben dann die mechanische Vorrichtung an. Der Kolben treibt die Kolbenstange an, und die Kolbenstange treibt den Mechanismus an. Auf diese Weise wird durch die Steuerung des Elektromagneten die mechanische Bewegung durch Stromunterbrechung gesteuert.
Hydraulische Magnetventil 12 Volt können in drei Hauptkategorien aus dem Prinzip der Operation unterteilt werden
1、Direktgesteuertes Magnetventil
Prinzip: Normalerweise geschlossener Typ, wenn er erregt ist, erzeugt die Magnetspule eine elektromagnetische Kraft, um den offenen Teil vom Ventilsitz zu heben, und das Ventil öffnet sich; wenn er nicht erregt ist, verschwindet die elektromagnetische Kraft, und die Feder drückt den offenen Teil auf den Ventilsitz, und das Ventil öffnet sich. (Der normal offene Typ ist das Gegenteil davon)
Eigenschaften: Es kann normalerweise im Vakuum, Unterdruck und Nulldruck arbeiten, aber der Durchgangsdurchmesser ist im Allgemeinen nicht mehr als 25 mm.
2、 schrittweise direktwirkendes Magnetventil
Prinzip: Es handelt sich um eine Kombination aus direktwirkendem und vorgesteuertem Prinzip. Wenn kein Druckunterschied zwischen Einlass und Auslass besteht, hebt die elektromagnetische Kraft nach der Erregung das Vorsteuerventil und das Verschlussstück des Hauptventils direkt nach oben, und das Ventil öffnet sich. Wenn der Druckunterschied zwischen Einlass und Auslass beginnt, aktiviert die elektromagnetische Kraft das Pilotventil nach dem Anlegen der Spannung. Dadurch steigt der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils an, während der Druck in der oberen Kammer sinkt. Die Druckdifferenz drückt dann das Hauptventil nach oben. Bei einem Stromausfall drückt das Vorsteuerventil entweder durch Federkraft oder durch Mitteldruck den Schließkörper nach unten und schließt so das Ventil.
Eigenschaften: In Null-Differenzdruck oder Vakuum, Hochdruck kann auch Aktion sein, aber die Macht ist größer, die Anforderung muss horizontal installiert werden.
3、Pilotgesteuertes Magnetventil
Prinzip: Wenn der Strom eingeschaltet ist, öffnet die elektromagnetische Kraft die Pilotbohrung, wodurch der Druck in der oberen Kammer schnell abfällt. Dadurch entsteht ein hoher Druckunterschied um die offenen Teile, der sie nach oben drückt und das Ventil öffnet. Wenn der Strom abgeschaltet wird, schließt die Federkraft die Vorsteuerbohrung. Der Eingangsdruck strömt dann durch die Bypass-Bohrungen und erzeugt eine hohe Druckdifferenz um die Absperrteile. Dieser Druck drückt die offenen Teile nach unten, wodurch das Ventil ebenfalls geschlossen wird.
Merkmale: Das Ventil ist klein und hat einen niedrigen Stromverbrauch. Es kann an seiner oberen Grenze einen hohen Flüssigkeitsdruckbereich bewältigen. Es kann in verschiedenen Ausrichtungen installiert werden (kundenspezifische Anpassung erforderlich), muss aber die Bedingungen für den Flüssigkeitsdruckunterschied erfüllen.
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