La electroválvula hidráulica de 12 voltios tiene una cámara cerrada con orificios abiertos en diferentes lugares. Cada orificio se conecta a una tubería de aceite diferente. El pistón está situado en el centro de la cámara. Hay dos solenoides a cada lado de la cámara. Cuando la bobina magnética de un lado se electrifica, el cuerpo de la válvula será atraído hacia ese lado. Esto controla la apertura o cierre de los diferentes orificios de drenaje mediante el movimiento del cuerpo de la válvula. Los orificios de entrada permanecen abiertos en todo momento. Como resultado, el aceite hidráulico fluye hacia los diferentes drenajes y utiliza su presión para mover el pistón del cilindro. A continuación, este pistón y el vástago accionan el dispositivo mecánico. El pistón acciona el vástago y el vástago acciona el mecanismo. De esta forma, a través del control de la rotura de corriente del electroimán se controlará el movimiento mecánico.
La electroválvula hidráulica de 12 voltios puede dividirse en tres categorías principales a partir del principio de funcionamiento
1、Válvula solenoide de accionamiento directo
Principio: El tipo normalmente cerrado cuando se energiza, la bobina del solenoide genera fuerza electromagnética para levantar la parte abierta del asiento de la válvula, y la válvula se abre; cuando se desenergiza, la fuerza electromagnética desaparece, y el resorte presiona la parte abierta en el asiento de la válvula, y la válvula se abre. (El tipo normalmente abierto es opuesto a éste)
Características: Puede trabajar normalmente en vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro de paso no suele superar los 25 mm.
Electroválvula de acción directa paso a paso de 2、.
Principio: Es una combinación del principio de acción directa y piloto, cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida, después de la energización, la fuerza electromagnética levanta directamente la válvula piloto y la pieza de cierre de la válvula principal hacia arriba a su vez, y la válvula se abre. Cuando la entrada y la salida inician la diferencia de presión, la fuerza electromagnética activa la válvula piloto después de la energización. Esto hace que la presión en la cámara inferior de la válvula principal aumente mientras que la presión en la cámara superior disminuye. La diferencia de presión empuja entonces la válvula principal hacia arriba. Si se produce un fallo de alimentación, la válvula piloto utiliza la fuerza del muelle o la presión media para empujar el miembro de cierre hacia abajo, cerrando así la válvula.
Características: En cero presión diferencial o vacío, alta presión también puede ser la acción, pero la potencia es mayor, el requisito debe ser instalado horizontalmente.
3、Válvula solenoide pilotada
Principio: Cuando se conecta la alimentación, la fuerza electromagnética abre el orificio piloto, haciendo que la presión de la cámara superior caiga rápidamente. Esto crea una diferencia de alta presión alrededor de las piezas abiertas, empujándolas hacia arriba y provocando la apertura de la válvula. Cuando se desconecta la alimentación, la fuerza del muelle cierra el orificio piloto. La presión de entrada fluye entonces a través de los orificios de derivación, creando una diferencia de alta presión alrededor de las piezas de cierre. Esta presión empuja las piezas abiertas hacia abajo, lo que también provoca el cierre de la válvula.
Características: La válvula es de pequeño tamaño y tiene un bajo consumo de energía. Puede manejar un alto rango de presión de fluido en su límite superior. Se puede instalar en varias orientaciones (se requiere personalización), pero debe cumplir las condiciones de diferencia de presión del fluido.
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