Was ist ein Patronenventil?
Um ordnungsgemäß zu funktionieren, müssen Cartridge-Ventile normalerweise in einen Hydraulikblock eingebaut werden. Auch hier gibt es drei Haupttypen: Druckregelventile, Wegeventile und Stromregelventile. Hydraulikblöcke werden in der Regel aus Stahl oder Aluminium hergestellt. Anschließend wird ein Hohlraum in den Block gefräst, in den das Cartridge-Ventil eingesetzt werden kann.
Sie entscheiden sich für Hydraulikblöcke, weil ihr hoher Integrationsgrad Platz spart und die Anzahl der Schläuche, Kupplungen und anderer Zubehörteile reduziert.
Die Anzahl der Schläuche, Fittings und anderen Armaturen wird reduziert, und damit auch die Anzahl der Lecks. Selbst bei nachträglicher Wartung ist es immer einfacher, sich mit einem integrierten Ventilblock zu befassen, als sich durch einen Haufen komplizierter Rohrleitungen zu kämpfen.
Cartridge-Ventile sind in der Regel Kegelventile, können aber natürlich auch als Schieberventile ausgeführt sein. Kegel-Cartridge-Ventile sind in der Regel Zwei-Wege-Ventile, während Schieber-Cartridge-Ventile als Zwei-, Drei- oder Vier-Wege-Ventile ausgeführt sein können.
Es gibt zwei Arten von Cartridge-Ventilen: das Einschiebeventil und das Einschraubventil. Der Name "Einschiebepatronenventil" ist nicht jedem geläufig, aber sein anderer Name ist sehr laut, nämlich "2-Wege-Hydraulikpatronenventil". Einschraubpatronenventile kennen wir besser als "Gewindepatronenventile".
2-Wege-Hydraulik-Cartridge-Ventile unterscheiden sich in Konstruktion und Anwendung stark von Gewinde-Cartridge-Ventilen. In diesem Vortrag werden wir nur über folgende Themen sprechen 2-Wege-Hydraulikpatronenventil.
Aufbau eines 2-Wege-Hydraulikpatronenventils
Ein 2-Wege-Hydraulikpatronenventil besteht in der Regel aus einer Hülse, einer Feder, einer Abdeckplatte und einem Ventilkegel. Es wird in der Regel direkt in den Block eingesetzt und oben mit einer Abdeckplatte zur Abdichtung fixiert.
Ein Zwei-Wege-Hydraulik-Cartridge-Ventil kann allein verwendet werden und funktioniert wie zwei separate Zwei-Wege-Schaltventile. Sie können auch mehr als zwei hydraulische Cartridge-Ventile kombinieren, um einen Block mit zusätzlichen Funktionen zu bilden. Auf diese Weise können Steuerfunktionen wie zwei Vier-Wege- oder drei Vier-Wege-Konfigurationen erreicht werden. In diesem Fall bezeichnen wir die Funktion des Blocks als Logikventile. Die Funktion des Logikblocks kann analog zur Logikschaltung im Schaltkreis sein.
Ein einzelnes Zwei-Wege-Hydraulikpatronenventil scheint nur zwei Zustände zu haben: ein und aus. Es mag sehr einfach erscheinen, aber die Kombination mehrerer Patronenventile ist ziemlich leistungsfähig. Dies ist vergleichbar mit der Art und Weise, wie wir Computer verwenden, um ein buntes Internet mit nur 0 und 1 zu schaffen.
Gibt es nicht genug Schieberventile, warum hat man dann Patronenventile erfunden?
Hier geht es vor allem darum, die Vorteile von Patronenventilen vorzustellen:
- In Hochdrucksystemen mit hohem Durchfluss werden in der Regel aus wirtschaftlichen Gründen Zweiwege-Hydraulik-Cartridge-Ventile verwendet, da große Wegeventile teuer und nicht ohne weiteres erhältlich sind.
- Bei Patronenventilen handelt es sich meist um Kegelventile, die wesentlich leckageärmer sind als Schieberventile. Anschluss A hat fast keine Leckage, und Anschluss B hat eine sehr geringe Leckage.
- Patronenventile reagieren schneller, wenn sie sich öffnen, weil sie keine tote Zone wie ein normales Schieberventil haben, so dass der Durchfluss fast augenblicklich erfolgt. So schnell, wie sich das Ventil öffnet, schließt es sich natürlich auch schnell wieder.
- Da keine dynamische Dichtung erforderlich ist, ist der Durchflusswiderstand gering, und sie sind langlebiger als Schieberventile.
- Sie können Cartridge-Ventile bequemer in logischen Schaltungen verwenden, wo eine einfache Kombination von stromlos offenen und stromlos geschlossenen Ventilen viele Steuerkreise mit unterschiedlichen Funktionen schaffen kann.
2-Wege-Hydraulikpatronenventil Patronenventil Anwendungsszenarien
Zweiwege-Hydraulikpatronenventile können in der Mobil- und Anlagenhydraulik eingesetzt werden. Sie erfüllen verschiedene Funktionen, z. B. als Rückschlagventile, Überdruckventile, Drosselventile, Druckminderer und Wegeventile. Sie können auch für andere Anwendungen eingesetzt werden.
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