Principio y tipos de electroválvula hidráulica 12v
El principio divide la electroválvula hidráulica de 12 V en tres categorías principales.:
1、Válvula solenoide de accionamiento directo
Principio: cuando está activada, la bobina genera una fuerza electromagnética que levanta el elemento de cierre del asiento de la válvula, la válvula se abre; cuando está desactivada, la fuerza electromagnética desaparece, el muelle presiona el elemento de cierre sobre el asiento de la válvula, la válvula se cierra.
Características: en vacío, presión negativa, presión cero puede funcionar correctamente, pero el diámetro no suele superar los 25 mm.
2、Válvula solenoide piloto
Principio:
Cuando se energiza, la fuerza electromagnética succiona el carrete del orificio piloto, haciendo que éste se abra. Esta acción reduce la presión en la cámara superior del pistón de la válvula principal. Consecuentemente, se forma una diferencia de presión entre las cámaras superior e inferior, con alta presión en la cámara inferior. Esta diferencia de presión promueve el movimiento ascendente del pistón principal, abriendo así la válvula.
Cuando falla la alimentación, la fuerza del muelle cierra el orificio piloto. Esta acción presuriza la cámara superior, creando una diferencia de presión entre las cámaras superior e inferior, con alta presión en la cámara superior. La presión del medio y la fuerza del muelle impulsan entonces la pieza de cierre hacia abajo, cerrando la válvula.
Cierra la válvula.
Características: el límite superior del rango de presión del fluido es alto, puede instalarse arbitrariamente, pero debe cumplir las condiciones de la presión diferencial del fluido.
3, electroválvula de acción directa paso a paso
Principio: es una combinación de acción directa y el principio de accionamiento piloto, cuando la entrada y la salida no hay diferencia de presión, energizado, la fuerza electromagnética directamente a la válvula piloto y el cierre de la válvula principal hacia arriba a su vez, la válvula está abierta. Cuando la entrada y la salida de iniciar la diferencia de presión, la fuerza electromagnética activa la pequeña válvula piloto después de aplicar la energía. Esta acción hace que la presión en la cámara inferior de la válvula principal aumente, mientras que la presión en la cámara superior cae. Como resultado, la diferencia de presión empuja la válvula principal hacia arriba. En caso de fallo de alimentación, la válvula piloto depende de la fuerza del muelle o de la presión del medio para empujar el miembro de cierre hacia abajo, cerrando así la válvula.
Características: En presión diferencial cero o vacío, la alta presión todavía puede activar la válvula. Sin embargo, esto requiere más potencia. Además, debe instalar la válvula horizontalmente.
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