Aujourd'hui, nous allons expliquer les électrovannes de contrôle hydraulique. Les amis engagés dans l'industrie de l'automatisation électrique doivent non seulement comprendre le contrôle de l'électricité, mais aussi apprendre le contrôle du gaz. Comme les moteurs électriques peuvent commander les actions de l'équipement, vous pouvez également utiliser le gaz comprimé pour contrôler les actions du cylindre. L'électrovanne de commande hydraulique sert à contrôler le commutateur du cylindre.
Introduction de l'électrovanne de contrôle hydraulique
On peut littéralement comprendre la vanne de commande hydraulique solénoïde de la manière suivante. La vanne : C'est l'interrupteur. Il peut être ouvert ou fermé. Solénoïde : cela signifie que le commutateur est contrôlé par l'aspiration d'un électro-aimant. L'électrovanne de contrôle hydraulique utilise donc un solénoïde pour contrôler le commutateur de la vanne, et elle contrôle l'équipement de l'infrastructure d'automatisation des fluides en tant qu'élément de l'actionneur. Elle est utilisée dans les systèmes de contrôle industriels pour régler la direction du fluide, le débit, la vitesse et d'autres fonctions. L'électrovanne de contrôle hydraulique a de nombreux types, différentes électrovannes dans différentes positions dans le système de contrôle jouent un rôle également différent. Aujourd'hui, nous expliquons principalement comment ajuster la direction du fluide de l'électrovanne de contrôle hydraulique. Le fluide contient du gaz et du liquide.
Aspect de l'électrovanne et signification des symboles graphiques
Prenons l'exemple de l'électrovanne à cinq voies à deux positions. Nous utilisons (P) comme orifice d'entrée d'air pour connecter la pompe à air ou la source d'air. Nous plaçons deux orifices d'échappement, R et S, de part et d'autre de l'orifice P. Pour réduire le bruit, vous pouvez connecter un silencieux. Ci-dessus, les deux trous de sortie A, B. Le cylindre reçu, R est le trou d'échappement de A, S est le trou d'échappement de B.
- Une ligne brisée indique un ressort, un carré indique une bobine et un petit triangle à côté indique une électrovanne pilotée.
- Une case indique la position de travail de la valve, et le nombre de cases indique le nombre de "positions". Vous pouvez observer le nombre de cases sur une électrovanne pour déterminer la position de travail du tiroir. Il y a quelques cases, c'est-à-dire quelques bits. Par exemple, les deux cases suivantes, en rouge et en vert, représentent une valve à deux positions.
- une boîte à l'intérieur des boîtes supérieure et inférieure reliées au nombre d'intersections, que quelques "traversées". De même, dans la figure suivante par exemple, la boîte rouge et les boîtes supérieure et inférieure reliées à l'intersection de la ligne a 5 que les 5 électromagnétiques passent.
- La flèche dans la boîte indique la position actuelle du circuit de gaz et l'état connecté. Cependant, la direction de la flèche n'indique pas nécessairement la direction réelle du fluide.
- Le symbole "T" ou "⊥" dans la case indique que la conduite de gaz n'est pas raccordée.
Le principe de fonctionnement de l'électrovanne
Le passage ci-dessus présente le principe de fonctionnement de l'électrovanne. Pour comprendre comment l'électrovanne règle la direction du fluide, il faut maîtriser son principe de fonctionnement. L'électrovanne nécessite une commande à l'aide de vérins ou de cylindres à huile. Bien que les fluides - huile et gaz - utilisés pour la commande soient différents, le principe reste le même.
Nous contrôlons le cylindre de l'électrovanne à commande directe, à deux positions, à quatre voies et à commande unique, à titre d'exemple d'introduction. L'électrovanne a une cavité fermée, des trous ouverts à différents endroits, chaque trou étant relié à un tuyau de gaz différent, la cavité au milieu du tiroir est similaire au piston (l'électrovanne à commande unique n'est qu'un côté de l'électrovanne, l'autre côté étant le ressort).
Lorsque nous mettons la bobine sous tension, elle attire le noyau de fer et déplace le noyau de la valve. En déplaçant le noyau de la valve, le système ouvre ou ferme différents trous d'échappement. L'orifice d'admission reste toujours ouvert, ce qui permet au gaz de pénétrer dans les différents tuyaux d'échappement. La pression du gaz pousse alors le piston du cylindre. Le piston entraîne la tige de piston, et la tige de piston, à son tour, entraîne le dispositif mécanique. Ainsi, en contrôlant le courant de l'électro-aimant, les pauses contrôlent le mouvement mécanique.
Le fonctionnement de l'électrovanne repose sur deux principes : l'électrovanne à action directe, que les inventeurs ont introduite plus tôt, et l'électrovanne pilotée, que les ingénieurs ont développée progressivement.
Électrovanne à action directe : L'action directe signifie que la bobine génère directement une force électromagnétique. Cette force électromagnétique déplace directement le tiroir de l'électrovanne. Ce mouvement permet d'ouvrir et de fermer le circuit de gaz.
Électrovanne pilotée : l'électrovanne pilotée passe par la bobine pour générer une force électromagnétique sous l'action de la première vanne pilote ouverte pour ouvrir la voie d'air, de sorte que la pression de l'air favorise l'action du tiroir de l'électrovanne pour réaliser la voie d'air entre la marche et l'arrêt. Une force électromagnétique très faible peut modifier la trajectoire de la vanne. Cette modification de la trajectoire de la vanne permet alors de modifier la position du tiroir principal. Par conséquent, la consommation d'énergie est réduite.
Principe de la commande manuelle d'une électrovanne
Vous devez prêter attention au bouton manuel de l'électrovanne. Ce bouton est conçu pour faciliter le débogage. Vous le positionnez près de la bobine et vous pouvez soit l'appuyer, soit le faire basculer. L'appui sur le bouton provoque le basculement du tiroir (soit le tiroir principal de l'électrovanne à bascule à action directe, soit le tiroir pilote à bascule de type pilote), ce qui produit le même effet que l'alimentation de la bobine de l'électrovanne.
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