Ventajas de la válvula de cartucho hidráulica en sistemas hidráulicos

Ventajas de cartucho de válvula hidráulica en sistemas hidráulicos:

Es posible un control de alta potencia con baja pérdida de presión y baja generación de calor.

Esto ocurre en parte porque el uso de válvulas de cartucho de dos vías reduce el número de tuberías y minimiza las pérdidas. Además, una sola unidad de cartucho de válvula hidráulica (unidad de válvula lógica) reduce significativamente la pérdida de presión en comparación con las válvulas convencionales del mismo diámetro. Puede manejar caudales mayores, superando las capacidades de las válvulas hidráulicas convencionales, que no pueden alcanzar caudales tan elevados (alta potencia). Esta capacidad de caudal es inimaginable para las válvulas convencionales, por lo que las válvulas de cartucho son adecuadas para sistemas hidráulicos de alta presión, alto caudal y alta potencia.

El cartucho de válvula hidráulica se compone principalmente de unidad lógica (cartucho)

La normalización ha permitido ahora a los fabricantes especializados organizar la producción en serie. Esta normalización reduce los costes y mejora la calidad de los productos. También simplifica las opciones de diseño.

Sin choque de conmutación de alta velocidad

Éste es el problema y el quebradero de cabeza más común en los sistemas hidráulicos de alta potencia. Confiando en el tamaño compacto de la estructura de la válvula de cono en el cartucho de la válvula hidráulica, puede lograr un pequeño volumen de control de conmutación. A diferencia de los tipos de válvula deslizante con un concepto de "tapa positiva", este diseño permite la conmutación a alta velocidad. Mediante la aplicación de medidas en la parte piloto de los componentes y la adaptación al estado de transición durante la conmutación, puede reducir en gran medida el impacto de la conmutación.

Alta fiabilidad de conmutación

Los tipos generales de válvulas de cono son menos propensos a causar una acción deficiente debido a la suciedad. Tienen una pequeña pérdida de presión y generan poco calor. Además, la sección más larga de la parte guiada por el carrete reduce la probabilidad de atascos torcidos. Como resultado, estas válvulas proporcionan una acción fiable.

Las válvulas lógicas de cartucho están normalizadas a nivel nacional e internacional

Dado que la estandarización de la válvula lógica de cartucho se ha producido tanto a nivel nacional como internacional, las dimensiones comunes de instalación están especificadas por normas internacionales como la ISO 7368, la alemana DIN 24342 y la china GB 2877. Esta normalización permite intercambiar cartuchos de distintos fabricantes sin que ello afecte a la estructura interna de la válvula. También ofrece un amplio margen de desarrollo en el diseño de válvulas hidráulicas.

Válvulas lógicas de cartucho de fácil integración

Puede concentrar varios componentes en un cuerpo de bloque para crear un sistema de control lógico hidráulico. En comparación con los sistemas compuestos por válvulas convencionales de presión, dirección y caudal, este enfoque puede reducir el peso del sistema entre 1/3 y 1/4 y mejorar la eficiencia entre 2% y 4%.

Alta velocidad de reacción

Como el cartucho de la válvula hidráulica es una estructura de válvula de asiento, el carrete ligeramente fuera del asiento comenzará a abrir el aceite. Por el contrario, la estructura de la válvula de corredera debe pasar a través de la cantidad de cubierta antes de empezar a encender el circuito de aceite. La finalización de la descarga de presión de la cámara de control y la apertura de la válvula de cartucho tarda sólo unos 10 milisegundos. Esto se traduce en una velocidad de respuesta rápida.

Puede cambiar o aumentar el control de la regeneración simplemente cambiando la válvula piloto o sustituyendo la tapa de control.

Puede modificar y aumentar el rendimiento del control regenerativo simplemente cambiando la válvula piloto o sustituyendo la cubierta del control. Seleccionando cuidadosamente el tamaño de la amortiguación en la cubierta de control, puede mejorar el rendimiento del control y evitar sacudidas.

Dado que el cartucho (tipo de válvula de asiento) se presuriza para cerrar, no hay fugas en el espacio como ocurre con las válvulas de tipo válvula de corredera.

Como resultado, la aplicación de cartuchos de válvulas hidráulicas está cada vez más extendida. Estas válvulas forman sistemas hidráulicos de cartucho. Estos sistemas encuentran un amplio uso en plásticos, fundición de hierro y acero, maquinaria hidráulica de fundición y forja, maquinaria de ingeniería, transporte y otros equipos hidráulicos a gran escala. Tanto en el extranjero como en el país, el uso de válvulas de cartucho en equipos hidráulicos ha crecido significativamente. Los equipos hidráulicos a gran escala utilizan cada vez más válvulas de cartucho combinadas en sistemas hidráulicos. Esta tendencia representa una de las principales direcciones en el desarrollo de la tecnología hidráulica.

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