について 電磁弁 は2段制御カートリッジ電磁弁です。パイロット段はリリーフ弁に相当する二方電磁弁として機能します。メインスプールは、図1に示すように、三方カートリッジ弁です。
電磁弁 1
図2に示すように、パイロット段ソレノイドバルブがメインスプールの開度を決定する。
電磁弁2
パイロットレベルソレノイドバルブに通電すると、ソレノイドバルブは左の位置に移動します。主油圧は減衰孔を通って電磁弁に作用します。この時、ソレノイドコイルが発生する電磁力により主油圧が遮断されます。作動油量が増加すると、メインスプールの下端でメイン油圧がさらに上昇する。するとメインスプールはバネの力に打ち勝って上方に移動する。その結果、主油圧は制御油圧と一致し、油圧システムの実行要素がその動作を行う。
主油圧が増減すると、電磁力の作用で主スプールは新しい平衡点に達する。この作動原理はパイロット式減圧弁と似ている。
パイロット段電磁弁が非通電になると、電動油圧電磁弁は正しい位置に移動する。電磁力がなくなり、スプリングの力でメインスプールがリセットされる。制御油圧は小孔からタンクに戻り、主油圧は減衰孔R1、R2からタンクに戻る。
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