Сайт электрогидравлический электромагнитный клапан представляет собой двухступенчатый управляющий картриджный электромагнитный клапан. Пилотная ступень функционирует как двухходовой электромагнитный клапан, который эквивалентен перепускному клапану. Основной золотник представляет собой трехходовой картриджный клапан, как показано на рис. 1.
электрогидравлический электромагнитный клапан 1
Электромагнитный клапан пилотной ступени определяет открытие основного золотника, как показано на рисунке 2.
электрогидравлический электромагнитный клапан 2
Когда вы подаете напряжение на электромагнитный клапан уровня пилота, электромагнитный клапан перемещается в левое положение. Основное давление масла воздействует на электромагнитный клапан через демпфирующее отверстие. В этот момент электромагнитная сила, создаваемая катушкой соленоида, перекрывает основное давление масла. По мере увеличения количества гидравлического масла основное давление масла возрастает на нижнем конце главного золотника. Затем главный золотник преодолевает усилие пружины и перемещается вверх. Таким образом, основное давление масла выравнивается с управляющим давлением масла, и исполнительный элемент гидравлической системы выполняет свое действие.
При увеличении или уменьшении давления масла главный золотник под действием электромагнитной силы достигает новой точки равновесия. Этот принцип работы аналогичен принципу работы редукционных клапанов с пилотным управлением.
Когда электромагнитный клапан пилотной ступени обесточивается, электрогидравлический электромагнитный клапан перемещается в правое положение. Электромагнитная сила исчезает, и сила пружины возвращает главный золотник в исходное положение. Это действие соединяет масляный порт B с масляным портом C. Затем давление управляющего масла поступает обратно в бак через маленькие отверстия, а давление основного масла возвращается в бак через демпфирующие отверстия R1 и R2.
Связаться с Zhuo Yi Control Technology для новейших технологий производства!
