製造工程 油圧ブロック
油圧ブロックは最初に設計され、完成後に機械加工される。
(1) 前処理
バルブブロック材料の処理は、緻密な内部組織であることを確認する必要があり、層間、トラコーマやその他の欠陥があってはならない、ブランクは、処理する前に検出されるべきである。鋳鉄ブロックと大きなスチールブロックは、処理の前に老化の治療と前処理する必要があります。
(2)材料
一般に、各面に少なくとも2mmの加工代を残す。
(3) ミリングプロファイル
ブロックの6面をフライスで削り、各面に0.2～0.4mmの荒削りを残す。
(4) 粗研磨
荒研削バルブブロック6面、対応する面の平行度の各ペアが0.03ミリメートル未満であることを確認するために、微粉砕の量の0.05〜0.08ミリメートル、各側を残して、隣接する2つの面の垂直度は0.05ミリメートル未満である。
(5) スクライビング
条件は、完了するためにセンタードリルで直接CNCボール盤にすることができます。
(6) 掘削
各穴の表面粗さはRa12.5。
(7) 微粉砕
バルブブロックの6面を研削し、粗さRa0.4umに各表面研削。バルブブロックの加工は、厳密に要件の使用を満たすために、形状と位置の公差を制御する必要があり、形状と位置の公差値は以下を参照してください：
バルブブロックの6面間の垂直度の公差は0.05mm、相対する面の平行度の公差はO.03mm、各面の平坦度の公差は0.02mm、ねじ山とその嵌合面間の垂直度の公差は0.05mm、すべての穴とそれらが位置する端面間の垂直度の公差は0.05mmなどである。
(8) バリ取り。
油圧システムの清浄度を確保するために、油圧ブロックのバリ取りを行う必要があります。油圧ブロックのバリ取りは、バリがクリーンアップされていることを確認するために、工業用内視鏡検査を通じて完了します。現在、多くのメーカーはまだ手動バリ取り、ラフプロセスのためにブラシを使用している、バリの除去はきれいではありません。
(9) クリーニング。
バルブブロックの最終洗浄。バルブブロックの表面に付着しているあらゆる種類の粒子状汚染物質、腐食、グリースなどを取り除く。
(10) 防錆処理。
使用中のバルブブロックが早期に錆びないことを確認するためには、防錆処理する必要があります。内部オイルチャネルのバルブブロックは、主に青、カドミウムメッキ、亜鉛メッキ、ニッケルメッキ、その他の表面処理の錆処理プロセスの外部表面、リン酸洗いを使用することができます。
南京卓毅制御技術統合マニホールド設計と加工
開発とデザイン
豊富な設計経験を持つ、統合されたバルブマニホールドの最適な機能を確保するために、製品開発のための国際的な高度な設計ソフトウェアの使用は、統合されたバルブマニホールドのコンパクトな構造を確保する。
生産と加工
製品は、加工精度を確保するために高度なマシニングセンターを使用して製造され、製品の品質を確保するためにあらゆる種類の特殊成形工具を備え、製品の汚染度を低減するために特殊バリ取り工具を使用している。
検査テスト
高度な検査装置と工場プロセステストの製品の検査装置の使用は、製品が顧客の要件を満たしていることを確認するために、;100%工場テストは、各製品が工場を残すために修飾されていることを確認します。
連絡先 最新の生産技術に対応する周易制御技術！
