유압 밸브 매니폴드의 구조적 특성
부서의 구조와 용도에 따라 다음을 수행합니다. 유압 밸브 매니폴드 에는 바 블록, 소형 플레이트 블록, 커버 플레이트, 합판, 밸브 장착 플레이트, 펌프 밸브 블록, 로직 밸브 블록, 스택 밸브 블록, 특수 밸브 블록, 콜렉터 드레인 및 연결 블록 등 다양한 형태가 있습니다. 실제 유압 밸브 매니폴드 시스템은 밸브 블록 본체와 그 위에 설치된 다양한 유압 밸브, 파이프 피팅, 액세서리 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.
밸브 본체
밸브 블록 바디는 통합 유압 시스템의 핵심 구성 요소로, 마운팅 캐리어의 다른 유압 구성 요소뿐만 아니라 채널 바디에 연결된 오일 회로이기도 합니다. 일반적으로 밸브 블록 바디는 직사각형 모양을 사용하며 알루미늄 또는 가단 주철을 재질로 선택합니다. 밸브 블록 본체에 유압 밸브 장착 구멍, 오일 구멍, 연결 나사 구멍, 포지셔닝 핀 구멍을 배치합니다.
또한 공용 오일 구멍과 연결 구멍도 포함하세요. 구멍이 올바르게 연결되고 구멍을 설치하는 과정을 방해하지 않는지 확인합니다. 비교적 단순한 밸브 블록 본체에는 일반적으로 최소 40~60개의 구멍이 있습니다. 조금 더 복잡한 밸브 블록에는 수백 개의 구멍이 있을 수 있습니다. 이러한 구멍은 구멍 시스템의 십자형 네트워크를 형성하며, 밸브 블록의 몸체는 다양한 유형의 구멍으로 설계되었으며, 여기에는 가벼운 구멍, 계단 구멍, 나사 구멍 및 기타 형태의 직선 구멍이 포함되며, 이러한 모든 구멍은 가공하기 쉽고 일반 드릴링 머신으로 가공 할 수 있으며, 또한 CNC 기계로도 가공 할 수 있으며 특수 연결 요구 사항을 위해 때때로 경사 구멍을 설정하지만 거의 사용되지 않습니다.
유압 밸브
유압 밸브는 일반적으로 플레이트 밸브, 카트리지 밸브, 스택 밸브 등 다양한 유형이 포함된 표준 부품입니다. 이러한 밸브는 연결 나사를 사용하여 밸브 블록 본체에 장착하여 유압 회로의 제어 기능을 수행합니다.
파이프 피팅
파이프 피팅을 사용하여 외부 배관을 밸브 블록에 연결합니다. 유압 회로를 외부 배관에 연결해야 합니다. 이 회로는 다양한 밸브와 밸브 블록 본체로 구성됩니다. 회로를 연결하면 유압 실린더 및 기타 액추에이터를 제어할 수 있습니다. 또한 오일을 공급, 반환 및 배출할 수 있습니다.
기타 액세서리
파이프 연결 플랜지, 프로세스 홀 플러그, 오일 라인 씰과 같은 액세서리를 포함합니다.
유압 밸브 매니폴드의 레이아웃 원리
밸브 블록 본체의 외부 표면은 밸브 요소의 장착 표면이고 내부 표면은 오리피스 배열을 위한 공간입니다. 밸브 블록의 6면은 장착 표면의 모음을 형성합니다. 일반적으로 하단 표면은 부품을 장착하는 데 사용하지 않고 탱크나 다른 밸브 블록을 보기 위한 표면으로 사용합니다. 엔지니어링 실무에서는 일반적으로 설치 및 작동을 용이하게 하기 위해 유압 밸브의 설치 각도를 직각으로 사용합니다.
유압 밸브 매니폴드에 있는 6가지 표면의 기능(참고용):
(1) 상단 및 하단 표면
유압 밸브 매니폴드의 상단과 하단 표면은 공통 압력 포트 P, 공통 리턴 포트 0, 누출 포트 L 및 4개의 볼트 구멍이 있는 중첩된 조인트 표면입니다.
(2) 앞면, 뒷면 및 오른쪽
(a) 오른쪽: 자주 조정되는 구성품, 릴리프 밸브, 감압 밸브, 시퀀스 밸브 등과 같은 압력 제어 밸브의 설치: 스로틀 밸브, 속도 제어 밸브 등과 같은 유량 제어 밸브.
(b) 전면: 전자기 방향 밸브 및 체크 밸브와 같은 방향 밸브를 설치할 때는 다음 사항을 고려하세요: 압력 및 유량 밸브를 면의 오른쪽에 설치할 수 없는 경우 전면에 설치합니다. 이렇게 배치하면 조정이 용이합니다.
(c) 후면: 방향 밸브와 같이 조정할 수 없는 요소의 설치.
(3) 왼쪽 얼굴
왼쪽에 액추에이터를 연결할 수 있는 출력 포트를 장착합니다. 외부 압력 측정 지점을 포함합니다. 어큐뮬레이터 오일 홀 및 백업 압력 릴레이 연결용 오일 홀과 같은 다른 보조 포트를 추가합니다.
유압 밸브 매니폴드 블록의 공간 레이아웃 계획은 유압 시스템 회로도 및 레이아웃 도면 등의 설계 요구 사항과 설계자의 설계 경험을 기반으로 합니다. 일반적인 원칙은 다음과 같습니다:
유압 밸브 매니폴드에 장착된 유압 구성품의 치수는 서로 간섭하지 않아야 합니다.
밸브 블록의 형상은 주로 구성품의 외부 치수를 기준으로 고려하여 구성품 사이에 충분한 조립 공간이 있는지 확인합니다. 유압 구성 요소 사이의 거리가 5mm보다 큰지 확인합니다. 방향 밸브의 솔레노이드, 압력 밸브의 파일럿 밸브, 압력 게이지를 밸브 블록의 설치면 너머로 확장하여 밸브 블록의 부피를 줄입니다. 단, 돌출부가 다른 부품에 닿지 않도록 주의하세요.
레이아웃에서 밸브 본체의 설치 방향이 합리적인지 고려해야 합니다. 스풀의 자체 무게가 밸브의 감도에 영향을 미치지 않도록 수평 방향으로 배치합니다. 특히 방향 밸브는 수평으로 배치합니다.
시스템의 설계 요구 사항에 따라 밸브 블록의 공통 오일 구멍의 모양과 위치 치수를 결정합니다. 밸브 블록의 각 구성 요소에 대한 설치 매개변수를 결정할 때 최상의 직교 구멍 연결을 고려하십시오. 이렇게 하면 직접 연결을 보장하고 불필요한 프로세스 구멍을 최소화할 수 있습니다.
각 요소에는 두 개 이상의 오일 통로 오리피스가 있습니다. 이 오리피스를 다른 요소의 오리피스와 밸브 블록 본체의 공통 오일 구멍에 연결해야 합니다. 결과적으로 직접 연결이 불가능할 수도 있습니다. 이러한 경우 필요한 프로세스 구멍을 설계해야 합니다. 유압 밸브 매니폴드 홀 설계에는 몇 가지 고려 사항이 포함됩니다. 필요한 구멍의 수와 유형을 결정합니다. 밸브 블록에 구멍의 위치, 크기, 직경 및 깊이를 결정합니다.
접근이 불가능한 오리피스 사이의 최소 벽 두께는 강도를 확인해야 합니다.
밸브 블록의 유압 구성품에 주의하세요. 고정 나사 구멍이 송유관에 닿지 않도록 하십시오. 최소 벽 두께는 강도 보정 및 기타 요인에 대해서도 확인해야 합니다.
위의 원칙에 따라 유압 밸브 매니폴드 레이아웃은 다음과 같이 최적화되었습니다:
(1) 유압 밸브 매니폴드의 한 면에 있는 유압 요소의 수가 8개를 초과하지 않는 경우, 4개의 모서리 각각 근처에 유압 요소를 배치해야 합니다. 또한 다른 유압 요소도 4개 모서리 각각 근처에 적절하게 배치할 수 있습니다.
(2) 유압 밸브 매니폴드의 한 면에 있는 유압 요소의 수가 8개를 초과하지 않는 경우 4개의 모서리 각각 근처에 유압 요소를 배치해야 합니다. 또한 4개의 모서리 각각 근처에 다른 유압 요소를 적절하게 배치할 수 있습니다. 이렇게 하면 하나 또는 두 개의 모서리 부근에서 프로세스 구멍을 설계할 수 있습니다.
(3) 유압 밸브 매니폴드의 면에 있는 유압 부품 수가 8개 이상을 초과하는 경우 최적의 설계를 위해 지능적인 방법을 사용하는 것을 고려하세요.
유압 밸브 매니폴드에는 일반적으로 10개 이하의 유압 구성품이 포함됩니다. 각 페이스에 할당된 유압 구성 요소의 수는 10개를 초과하지 않습니다. 일반적으로 페이스당 3~5개의 구성 요소 범위에 속합니다.
일반적으로 유압 밸브 매니폴드 설계에는 많은 수의 유압 부품을 배치하는 경우가 거의 없습니다. 따라서 처음 두 가지 규칙을 따르면 시스템 설계의 기본 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
유압 밸브 매니폴드 설계 아이디어
유압 시스템 원리는 블록형 통합 유압 제어 장치와 통합 블록 단위 회로도 설계의 기초를 형성합니다. 이 원리는 기본적으로 통합 블록의 설계에서 동등한 형태로 변환됩니다. 밸브 블록 도면에는 해당 회로도가 포함되어야 합니다. 회로도는 오일 회로의 연결성을 반영해야 합니다. 또한 모델, 오일 포트의 이름 및 조리개의 직경을 포함하여 사용된 구성 요소의 사양을 표시해야 합니다. 이 정보는 유압 밸브 매니폴드를 설계하는 데 필수적입니다.
밸브 블록을 설계하기 전에 먼저 회로도를 읽은 다음 오일 회로의 어느 부분을 통합할 수 있는지 결정하세요. 각 블록에 포함되는 요소의 수는 적당해야 합니다. 밸브 블록 본체의 크기를 고려해야 합니다. 양쪽에 장착되는 구성 요소의 유형과 외부 치수를 고려하세요. 또한 오일 경로의 구멍 사이에 최소 허용 벽 두께를 유지해야 합니다. 이는 블록 본체에도 적용됩니다. 이 과정에서 컴팩트한 구조, 작은 크기, 가벼운 무게를 위해 노력해야 합니다.
유압 밸브 매니폴드 설계 원리
유압 밸브 블록 설계 원리는 유압 시스템 회로도와 일치하는 유압 밸브 블록 오일 회로가 가장 중요합니다.
밸브 블록을 설계하기 전에 오일 회로의 어느 부분을 통합할 수 있는지 결정합니다. 각 블록에 포함되는 구성 요소의 수는 적당해야 합니다. 구성 요소가 너무 많으면 밸브 블록의 부피가 커지고 설계 및 처리가 더 어려워집니다. 반대로 구성 요소가 너무 적으면 통합의 의미가 거의 없어 재료 낭비로 이어집니다. JISCO 최초의 제철소 빌렛 연속 주조기 전단 유압 시스템을 예로 들어 보겠습니다. 유압 시스템은 카트리지 밸브를 사용하여 유량을 제어합니다. 동작 정밀도 요구 사항이 높고 시스템의 신뢰성으로 인해 작동에 대한 요구 사항이 높습니다.
밸브 블록 설계 시스템 밸브 블록 원리는 다음과 같습니다.
유압 밸브 매니폴드 설계 고려 사항
유압 밸브 매니폴드 설계 시 오일 회로는 가능한 한 단순하게 설계하여 깊은 구멍, 경사 구멍 및 프로세스 구멍을 최소화해야 합니다. 관통 구멍이 충분한 유량 영역을 제공하는지 확인하여 밸브 블록의 구멍을 유량에 맞게 조정합니다. 입구와 출구의 방향과 위치에 특히 주의를 기울이고 전체 시스템 레이아웃 및 파이프 라인 연결과 일치하는지 확인하세요. 설치 및 운영 요구 사항을 고려하세요. 구성 요소를 수직 또는 수평으로 설치해야 하는지 여부를 결정합니다. 설치가 모든 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
조정이 필요한 구성 요소를 편리하게 조작하고 관찰할 수 있도록 시스템을 설계하세요. 릴리프 밸브, 속도 제어 밸브 및 기타 조정 가능한 구성 요소를 조정 핸들에 쉽게 접근할 수 있는 위치에 배치하세요. 이렇게 배치하면 편리하게 조작할 수 있습니다. 비례 밸브 및 서보 밸브와 같은 주요 구성 요소는 밸브 블록 위 또는 외부에 위치해야 합니다.
비례 밸브 및 서보 밸브와 같은 주요 구성 요소와 부품을 밸브 블록의 상단 또는 외부에 배치합니다. 이렇게 배치하면 분해 및 조립이 용이합니다. 또한 밸브 블록의 디버깅을 위해 밸브 블록의 설계에 충분한 수의 압력 측정 지점을 설정해야 합니다. 무게가 30kg을 초과하는 밸브 블록의 경우 리프팅 나사 구멍을 제공해야 합니다. 그러나 사용 요구 사항을 충족한다는 전제하에 밸브 블록의 부피는 가능한 한 작아야합니다.
릴리프 밸브: 저압 영역에서 펌프를 시동 또는 정지하는 동안 모터를 보호하려면 솔레노이드 릴리프 밸브를 선택하십시오. 또한 고압 및 고유량 작업 요구 사항을 충족하려면 카트리지가 있는 릴리프 밸브를 선택합니다;
역전 밸브: 유압 전단 실린더가 충격 없이 부드럽게 후진할 수 있도록 하는 역할을 합니다. 또한 절단이 필요할 때만 시스템이 작동하도록 하여 오작동을 방지합니다.
카운터 밸런스 밸브: 이 밸브의 역할은 차동 회로의 변환 제어를 달성하는 것입니다. 실린더가 차동 상태일 때 유압 전단을 사용하여 크기에 맞게 절단 작업을 수행하는 데 사용됩니다. 빌렛 전단 공정 중에 밸브가 작동하여 필요한 작업을 수행합니다.
언로딩 밸브유압 전단의 빠른 복귀를 보장하기 위해 바이패스에 상시 폐쇄 밸브를 추가하면 이 밸브는 유압 전단이 복귀할 때만 작동합니다;
카트리지 밸브: 카트리지 밸브가 차동 제어로 선택됩니다.
연락처 최신 프로덕션 기술을 위한 주오이 제어 기술!
