Während des Betriebs des Cartridge-Hydraulikventils bestimmt in erster Linie der Öldruck in den Kammern A, B und X aufgrund der geringen Rückstellfederkraft den Ventilzustand. Inzwischen bestimmt das System oder die Last Pa und Pb. Bei externer Steuerung, d. h. wenn das Steueröl aus anderen Ölquellen außerhalb des Arbeitssystems stammt, ist Px steuerbar. Bei einer internen Steuerung, bei der das Steueröl aus dem Arbeitssystem selbst stammt, wird Px auch durch den Lastdruck beeinflusst.
Daher wirken sich Änderungen des Lastdrucks und die Auswirkungen verschiedener Stoßdrücke unweigerlich auf den intern geregelten Steuerdruck aus. Bei der Entwicklung eines Cartridge-Ventilsystems müssen daher die Druckänderungen in jedem Pfad sorgfältig berechnet werden. Außerdem ist es wichtig, diese Veränderungen während des gesamten Zyklus genau zu verstehen. Es ist von entscheidender Bedeutung, die Interferenz des Stoßdrucks während des Aktionsumwandlungsprozesses zu analysieren, insbesondere im internen Steuermodus. Sie müssen auf die Verwendung von Wechselventilen und Rückschlagventilen achten. Andernfalls kommt es zu einer gleichmäßigen Fehlfunktion oder zu einer Störung des gesamten Systems.
2-Wege-Patronenventile
Zweitens sollten wir uns auf das Flächenverhältnis, den Öffnungsdruck, die Öffnungsgeschwindigkeit und die Abdichtung konzentrieren, wenn das Ventil in Betrieb ist.
Drittens: Da der Cartridge-Ventilkreis unabhängige Steuerflüssigkeitswiderstände kombiniert, ist die Funktionskonsistenz möglicherweise nicht so zuverlässig wie bei herkömmlichen Hydraulikventilen. Aus diesem Grund sollten Sie den Steuerölkreislauf vernünftig gestalten. Setzen Sie technische Maßnahmen ein, wie z. B. die Verwendung von Wechselventilen und Rückschlagventilen. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, unmittelbare Übergänge zu vermeiden, die zu Systemstörungen oder sogar zur Lähmung führen können.
Viertens: Wir bezeichnen den Ventilblock auch als integrierten Block oder Kanalblock. Er dient als Grundkörper des Ventils. Sie verwenden diesen Block, um Patronenkomponenten, Steuerdeckel und externe Kanalanschlüsse zu installieren. Im Ventilblock befinden sich die Einstecklöcher für die Patronenelemente. Außerdem enthält er Öffnungen für die Hauptölleitung und für die Steuerölleitung. Zusätzlich verfügt der Ventilblock über Montageflächen für die Steuerdeckelplatte, externe Rohrleitungen und den Ventilblock selbst. Die Einbau- und Anschlussmaße sowie die Anforderungen an das Zweiwege-Patronenventil sollten den nationalen Normen entsprechen. Sie können den Ventilblock aus den von den Patronenventilherstellern angebotenen Standardteilen auswählen oder ihn nach Ihren spezifischen Anforderungen konstruieren.
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