Во-первых, во время работы картриджного гидравлического клапана небольшое усилие пружины сброса позволяет давлению масла в камерах A, B и X в первую очередь определять состояние клапана. Между тем, система или нагрузка определяют Pa и Pb. Если используется внешнее управление, то есть управляющее масло поступает из других источников за пределами рабочей системы, Px поддается контролю. Если используется внутреннее управление, при котором управляющее масло поступает из самой рабочей системы, на Px также будет влиять давление нагрузки.
Поэтому изменения давления нагрузки и влияние различных ударных нагрузок неизбежно будут влиять на внутреннее управляющее давление. Поэтому при проектировании системы картриджных клапанов необходимо тщательно рассчитать изменения давления в каждом канале. Также необходимо четко понимать эти изменения на протяжении всего цикла. Очень важно проанализировать помехи от ударного давления в процессе преобразования действия, особенно в режиме внутреннего управления. Необходимо обратить внимание на использование запорных и обратных клапанов. В противном случае это приведет к равномерному нарушению работы или к сбоям в работе всей системы.
2-ходовые картриджные клапаны
Во-вторых, следует обратить внимание на соотношение площади, давление открытия, скорость открытия и герметичность при работе клапана.
В-третьих, поскольку схема картриджного клапана сочетает в себе независимые сопротивления управляющей жидкости, согласованность их действия может быть не столь надежной, как у традиционных гидравлических клапанов. По этой причине следует разумно проектировать контур подачи масла. Применяйте такие технические меры, как использование челночных и обратных клапанов. Эти меры помогут избежать мгновенных пропусков, которые могут привести к сбоям в работе системы или даже к ее параличу.
В-четвертых, мы также называем клапанный блок интегрированным блоком или канальным блоком. Он служит в качестве основного корпуса клапана. С помощью этого блока устанавливаются элементы картриджа, крышки управления и внешние канальные соединения. В блоке клапанов имеются отверстия для установки элементов картриджа. В нем также имеются отверстия для главной и контрольной масляных магистралей. Кроме того, в блоке клапанов имеются монтажные плоскости для крышки управления, внешних трубопроводов и самого блока клапанов. Установочные и присоединительные размеры и требования к двухходовому картриджному клапану должны соответствовать национальным стандартам. Вы можете выбрать клапанный блок из стандартных деталей, предлагаемых производителями картриджных клапанов, или разработать его в соответствии с вашими конкретными потребностями.
Связаться с Zhuo Yi Control Technology для новейших технологий производства!
