Internationale Norm 2-Wege-Kartuschenventil bestehen aus Befestigungslöchern nach ISO CV 7368 und Einschüben. Sie unterscheiden sich von plattenförmigen Ventilelementen dadurch, dass sie über eine eigene Schaltung verfügen, die nur für ihre Montage und den Einbau in den Steuerventilblock gilt. Sie werden im Folgenden kurz beschrieben:
(1) Grundelemente von ISO-CV-Regelventilblöcken - IS0 7368/DIN 24342/GB/T 2877.2 Montagebohrungen Die Abmessungen und Anforderungen für die Montagebohrungsanschlüsse von 2-Wege-Cartridge-Ventilen sind in einer nationalen Norm festgelegt, nämlich GB/T 2877.2-2021. Daher können sich Konstrukteure bei der Erstellung von 2-Wege-Cartridge-Ventilblöcken auf diese Norm beziehen. Abbildung 26-343 enthält die entsprechenden Details.
Hinsichtlich der Norm für Befestigungsbohrungen IS0 7368 CV (siehe Tabelle 26-148) ist die aktuelle, überarbeitete Fassung der Norm zu beachten.
(2) Die Konstruktionskombination von Grundformen für Leistungsstufen-Steckventilblöcke umfasst verschiedene Typen. Die Ventilblockgehäuse werden nach unterschiedlichen Bauformen und Merkmalen kategorisiert. Sie werden unterteilt in Gesamtventilblöcke, kombinierte Ventilblöcke und integrierte Ventilblöcke.
Entwurf eines integrierten Ventilblocks für ein einzelnes Gerät zur Bereitstellung zentraler Steuerfunktionen. Er kann entweder einen einzelnen Funktionskreis oder mehrere Funktionskreise steuern.
Der kombinierte Ventilblock hat die Funktion, einen unabhängigen Kreislauf zu steuern (z. B. einen einfach- oder doppeltwirkenden Steuerkreis für einen Stellantrieb usw.). Seine Installation und Verbindung nimmt die Art der einzelnen Element, wie Platte Typ, Rohr-Typ, Flanschverbindung, etc.
Ein integrierter Ventilblock besteht in der Regel aus mehreren einzelnen Funktionsblöcken mit bestimmten Steuerfunktionen, wobei eine laminare Verbindungsstruktur oder eine andere Verbindungsstruktur zur Überlagerung oder Blockverbindung verwendet wird. Er wird hauptsächlich für mehr als einen Kreislauf des komplexeren hydraulischen Systems zur integrierten Steuerung verwendet.
Der integrierte Ventilblock weist typischerweise Strukturen wie den Dreiwege-Blockkörper und den Vierwege-Blockkörper auf. Die Abbildungen zeigen die strukturelle Anordnung des Dreiwege-Blocks. Weitere Abbildungen veranschaulichen die Anordnung des Vierwege-Blocks. 26-344 bzw. 26-345. Sie können bei der Konstruktion des Ventilblocks als Referenz verwendet werden.
Der funktionale Ventilblock, der auf der grundlegenden Leistungsschaltung in Abbildung 26-336 basiert, ist die Grundlage des ISO-CV-Regelventilblocks. Es besteht eine bestimmte topologische Beziehung zwischen den Elementen der Montagebohrungen im Gehäuse des Funktionsventilblocks. Diese Beziehung betrifft die Verbindungen und Verknüpfungen zwischen den wichtigsten internen Strömungswegen P, A, B und T. Die topologische Beziehung zwischen den Montagebohrungen ist in Abbildung 26-344 und Abbildung 26-345 dargestellt. Abbildung 26-344 und Abbildung 26-345 zeigen schematische Darstellungen mehrerer typischer Anordnungskombinationen. Diese Diagramme zeigen einen einfachen Leistungsregelventilblock mit zwei Befestigungslöchern in einem ISO CV. Sie können diese Anordnungen mit den vier grundlegenden Leistungsregelkreisen und Positionsfunktionen in Abbildung 26-336 vergleichen.
Abbildung 26-346 zeigt eine Illustration einer typischen Kombination von Steuerventilblöcken. Sie besteht aus zwei Basis-Ventilblöcken für den Leistungskreis mit vier Befestigungslöchern. Diese Blöcke bilden zwei geregelte Kammern in ISO CV.
In Abbildung 26-346 sind die vier grundlegenden Stromkreise und Stellungskombinationen dargestellt. Das Diagramm zeigt auch die Anschluss- und Verbindungsbeziehungen zwischen den Öffnungen der internen Montagebohrung (CV*) und den Hauptleitungen P, A, B und T. Außerdem zeigt es eine typische Kombination aus Vier-Wege-Schaltung, Sitzventil-Hauptstufe und Hauptleitung.
Die Abbildungen 26-345 und 26-346 zeigen die Verbindungen und Merkmale zwischen den inneren Befestigungsöffnungen (CV*) und den Hauptleitungen P, A, B und T bei der Kombination der beiden Grundstromkreise I, II, III und IV.
Der interne strukturelle Aufbau des Ventilblocks unterscheidet sich von dem der anderen Kombinationen (Gruppierungen) in Form von charakteristischen Formen. In der Tat können sie die meisten der üblichen Kombinationen in Vier-Wege-Schaltungen annähernd abdecken. Unter den zahlreichen typischen Kombinationen im In- und Ausland in der frühen Phase der Entwicklung von ISO CV entsprechen beispielsweise die von China entwickelten und erfolgreich angewandten integrierten Systeme TJK und TFJK 1S0 CV sowie die grundlegenden Regelkreise im Drei-Schluchten-Projekt des Jangtse-Flusses allen darin enthaltenen Kombinationen und übernehmen einige davon.
(3) Ventilblockdesign Kombination einiger wichtiger Regeln
1) Auswahlprinzip. Der größte Vorteil der 2-Wege-Cartridge-Ventile ist hoher Druck, großer Durchfluss, großer Durchmesser, so dass 2-Wege-Cartridge-Ventil-Produktlinie wird ständig erweitert seinen Durchmesser Rekord, verbessern die Druckstufe.
Gleichzeitig bieten 2-Wege-Cartridge-Ventile eine Reihe von Vorteilen gegenüber herkömmlichen rohr- oder plattenverbundenen Wege-, Druck- oder Stromregelventilen, wie z. B. größere Flexibilität bei der Systemauslegung, geringere Einrichtungskosten, kleinere Außenabmessungen, bessere Leistung und Regelung, höhere Zuverlässigkeit, höhere Druckbelastbarkeit, höhere Betriebseffizienz, Beseitigung externer Leckagen und Verringerung interner Leckagen, größere Widerstandsfähigkeit gegen Verschmutzung, kürzere Zykluszeiten, geringere Geräuschentwicklung usw.
Trotz der vielen funktionalen Vorteile von Zweiwege-Cartridge-Ventilen sind sie jedoch nicht so einfach und bequem zu bedienen wie die bestehenden Plattenventile. Gewinde-Cartridge-Ventile sind eher für kleine Durchflüsse geeignet. Daher ist es bei der Konstruktion eines Hydrauliksystems oft am wirtschaftlichsten, eine Kombination aus Gewinde-Cartridge-Ventilen, Deckel-Cartridge-Ventilen und herkömmlichen Schieberventilen zu wählen. Bauen Sie alle diese Ventile in den gemeinsamen Block des Ölkreislaufs ein. Nutzen Sie ihre Stärken und ergänzen Sie ihre Schwächen.
Da die Cartridge-Ventil-Steuerung Technologie basiert auf der unabhängigen Kontrolle der einzelnen Widerstand, so dass die Auswahl der Cartridge-Ventile, zusätzlich zu den allgemeinen Auswahl von Hydraulikventilen Prinzipien, gibt es einige Besonderheiten.
① Bestimmen Sie zunächst die grundlegenden Anforderungen und Parameter des Systems. Beurteilen Sie anhand der Systemeigenschaften und Ventileigenschaften, ob Zweiwege-Cartridge-Ventile geeignet sind. Ermitteln Sie die Anforderungen an die Stellantriebe, einschließlich der Parameter Kraft, Drehmoment, Druck, Weg und Geschwindigkeit, sowie die Steuerungsmethoden. Definieren Sie die Arbeitsprozesse der verschiedenen Stellantriebe und den entsprechenden Druck, die Richtung und den Durchfluss. Bestimmen Sie schließlich die erforderlichen Übergänge zwischen den verschiedenen Arbeitsprozessen der Stellantriebe und legen Sie die Anforderungen an die Steuerungssicherheit fest.
② Bestimmen Sie die spezifische Art von Cartridge-Ventil: nach den Anforderungen des Aktors Arbeitsprozess der Ölabgabe Hohlraum Widerstand Kontrolle, bestimmen die Anzahl der Patronen, Formen und Möglichkeiten der Verbindung miteinander; nach den Anforderungen des Aktors Arbeitsprozess der Ölabgabe Hohlraum fließen, Widerstand, um die Struktur der Patrone, das Verhältnis der Fläche, der Öffnungsdruck, Pufferfunktion, etc. zu bestimmen; nach dem Medium des Systems, um das Material der Patrone und das Dichtungsmaterial zu bestimmen.
③ Der vorläufige Hauptschaltplan basiert auf den Betriebseigenschaften des Systems. Das anfängliche Vorsteuerungsschema umfasst die externe Steuerung, die interne Steuerung und den Druckvergleich. Anhand des Arbeitsprozesses und der Arbeitsschritte bestimmen wir die Vorsteuerrichtung des Steuerdeckels, wie z. B. die Deckelfunktion, und entscheiden, ob ein Schieberventil oder ein Sitzventil für die Vorsteuerung verwendet werden soll. Die Bosch Rexroth Serie schreibt die Verwendung von NG6 Vorsteuerventilen für Durchmesser zwischen 16 und 63 mm vor. Ebenso schreibt die Norm 704 die Verwendung von NG6-Vorsteuerventilen für Durchmesser zwischen 16 und 40 mm vor.
Bestimmen Sie zunächst den Durchmesser des Vorsteuerventils, z. B. NG6 oder NG50, und wählen Sie die Form der Spannung und die Steuerungsmethode. Als Nächstes sind auf der Grundlage des Arbeitsprozesses die Druck- und Durchflussanforderungen für jede Auslasskammer zu bewerten, um die Funktionen der Druck- und Durchflussregelungsabdeckungen zu definieren, z. B. Proportionalität, Dekompression, Sequenzierung und Entlastung. Schließlich sind Details wie Dämpfung, Verbundsteuerung, Leckagekontrolle und Druckauswahlformen festzulegen.
④ Finalisieren Sie alle Komponenten: Bestimmen Sie zunächst den Stecker- und Kontrolldeckeltyp auf der Grundlage der vorläufigen Bewertung. Führen Sie anschließend eine allgemeine Kreuzvalidierung durch. Nehmen Sie schließlich die entsprechenden Änderungen vor, um die Spezifikationen der Komponententypen zu finalisieren.
2) Hinweis: Die Kombination und Anordnung von Ventilblöcken für ISO CV kann auf der Grundlage der Regeln für Schaltkreiskombinationen erfolgen, insbesondere der üblichen Kombinationen von Ventilblöcken auf der Grundlage der oben aufgeführten Grundstromkreise, die alle einen guten Referenzwert darstellen. Machen Sie vollen Gebrauch von der Patrone Ventil kann Multi-Funktions-, mehrere Composite-Funktion Eigenschaften zu erreichen, minimieren die Anzahl der Komponenten.
Power Level Ventilblock Design-Kombinationen, sondern auch die Gestaltung der Pilot-Ebene der kleineren Größe der Steuerblende, müssen die Funktion der Pilot-Steuerung und Struktur unter der Prämisse der Anforderungen der flexiblen Nutzung zu erfüllen. Achten Sie auf die Rolle der Dämpfung, die einen großen Einfluss auf die stationären und transienten Eigenschaften des gesamten Systems hat. Seien Sie besonders vorsichtig mit den Anforderungen an den Übergangszustand. Im Allgemeinen wird die Dämpfung erst nach der Inbetriebnahme des Systems endgültig festgelegt.
Die Konstruktionskombination des Ventilblocks der Leistungsstufe bezieht sich auch auf den gesamten Ventilblock und die Systembaugruppe. Sie umfasst die Installationsanforderungen und die Konfigurationsanforderungen für verschiedene Zubehörteile. Achten Sie auf die Zuverlässigkeit der Steuerung. Insbesondere ist darauf zu achten, dass das Druckwahlelement in der internen Steuerung zuverlässig ist. Dies trägt dazu bei, Druckstörungen in den entsprechenden Kreisen zu vermeiden.
Die Konstruktionskombination des Ventilblocks der Leistungsstufe muss grundlegende Anforderungen wie Funktionalität, Installation, Benutzerfreundlichkeit und Wartung erfüllen. Außerdem sollte sie dem Konzept des Leichtbaus folgen.
3) Häufige Fehler. Gängige Fehlerbehebungsmethoden für universelle Hydraulikventile gelten auch für Patronenventile, z. B. unzuverlässige Kommutierung, instabiler Druck usw..
Da die meisten der Patrone mit dem Sitz Ventilform, die Line-Dichtung ist, ein paar Gebrauch Line-Dichtung und Gesicht Dichtung Kombination, so dass, wenn es unzuverlässig Kommutierung oder Druckregelung Ausfall sollte die erste sein, die Patrone Schieber zu überprüfen, ob die Verklemmung, Pilot Control Wegeventil Kommutierung ist normal.
Achten Sie besonders auf den Steuerdruck, wenn die Kommutierung des Cartridge-Wegeventils unzuverlässig ist. Überprüfen Sie, ob die ausgewählten Komponenten die Druckanforderungen erfüllen. Vergewissern Sie sich, dass sie den Anforderungen entsprechen, und überprüfen Sie die Zuverlässigkeit der Komponenten zur Druckauswahl, wie z. B. des Wechselventils oder des hydraulischen Kugelhahns. Prüfen Sie außerdem, ob der Druck des betreffenden Ölkreislaufs Störungen verursacht.
Wenn das Patronendruckventil eine Druckinstabilität oder Vibrationen aufweist, prüfen Sie die Präzision und Formtoleranz des Patronenkolbens und der Hülse, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen entsprechen. Überprüfen Sie auch die Stabilität des Steuerdruckregelelements.
Sollte der Systemübergang nicht den Anforderungen entsprechen, prüfen Sie, ob die Größe des Dämpfungslochs angemessen ist. Prüfen Sie außerdem, ob der Dämpfer ausgeschaltet ist.
(4) Typische Anwendungsbeispiele für funktionale Ventilblöcke Abb. 26-347~Abbbildung 26-352 zeigt die Anwendungsbeispiele für typische funktionale Ventilblöcke.
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