油圧システムの試運転 - 試運転の主な内容

1.外観チェック

検査が実施される目的は、本機の正常かつ信頼性の高い運転に影響を与えることである。 油圧システム 一般的な初期検査の品質の設計とインストールの外観を、早期に発見し、修正するために。主な内容は以下の通り。
1）油圧ポンプ、シリンダー、弁および関係の他の油圧部品および取付けの対応する部品のホストは正しく、信頼できます。
2) 取付け、調整、検査、修理の場所における油圧部品、配管、配管継手のシステム。
3) タンク内の液面の高さ、タンクの構造、作動液の種類は要求事項に従う。
4) 圧力計、回転計、防塵装置、汚染防止装置、その他の関連装置など、システムを監視するための試験装置が良好な状態にあるかどうかを確認する。
5) 油圧ポンプのモータの回転が容易で均等かどうかをチェックする。

2.無負荷試験

無負荷試験の役割は、作業負荷のない動作条件で油圧システム全体を作ることであり、回路の油圧システムの包括的なチェックとデバイスの仕事のすべての部分の制御と規制は、作業サイクルがシステムのために準備する負荷試験のための要件も同時に満たしているかどうか、正常かつ信頼性の高い必要なステップの信頼性の高い動作を確保することです。無負荷試験は、次の規則に従って実施することができる。
1）無負荷試験の前に、オイルタンク油の注入に加えて、また、ポンプ油に注入する必要があります。インジェクションタンクオイルは、指定されたレベルの高さに到達する必要があります。ポンプインレットオイル注入に、ポンプの回転方向に注意を払うべきであり、手のトグルカップリングは、本当にまで泡のないポンプ出口油に、油圧モータと油ドレンポート付きポンプは、油で満たされたシェルのドレンポートを介して行う必要があります。
2）サーボ弁、比例弁、水圧シリンダおよびモーターのシステムのためのクリーニング周期は、周期回路からそれを隔離するのに短絡の転移の版を使用するべきである; アキュムレータ、圧力正方形のセンサーおよび圧力リレーは周期回路からこれらの部品があるように、スタッドの妨害が付いている接合箇所取除かれるべきである。
3）無負荷試験、リリーフバルブの制御圧力は、オイルが最低値のパイプライン抵抗を克服するために循環している維持するために調整しなければならない。
4）無負荷試験の開始は、システムは'停止'（または'アンロード'）の位置に配置されるので、油圧ポンプは、アンロード回路の仕事に応じて油圧ポンプを起動します。この時、圧力計の針が「0」の位置で安定しているか、または対応する圧力を指摘する油圧ポンプ油管を点検しなさい; 水力学のシステム部品は粗い騒音を現れるべきではない: タンクのオイルの表面はシステムが気泡を吸うことを示すべきではない。
5) リリーフバルブを指定の圧力値にゆっくりと調整する。システムを始動位置に置き、機械のワークが最大ストロークの往復運動をするようにする。この手順は、油圧システムから蓄積されたエアを排出することを目的とする。安全バルブや圧力リレーなど、すべての安全保護装置が正しく確実に機能することを確認する。これを確認するには、機械の作業部品を剛性の高いブロックに低速で移動させ（または他の方法を使用し）、対応する配管の圧力計を観察して、安全保護装置が指定された圧力下で確実に動作することを確認する。また、油圧系統の部品に外部漏れがないか点検する。無負荷時間が経過した後、タンクの液面が規定の高さの範囲内に低下しているかどうかを確認する。

6）アンロードされた操作の機械作業部品を達成するための設計要件によると、指定された作業サイクルの調整アクションの正しさに従って機械作業部品をチェックするために。

現時点での主なチェック内容は以下の通り：

1.自動作業サイクル・シーケンスの正確さと連続性を確認する。
2.作業サイクル内の実行要素の移動距離の精度をチェックする。
3.様々なインターロック装置の信頼性を評価する。
4.実行エレメントの最高速度を測定する。
5.発進、方向転換、速度切り替えがスムーズであること。這うような動き、飛び跳ねるような動き、衝撃的な現象がないこと。

無負荷運転を一定時間継続した後の油圧システムにおいて、作動油の温度上昇をチェックする。作動エレメントがフルストロークしている間、作動油回路の圧力計の読みが安定していることを観察す る。油圧システムおよびすべての油圧機構が中断することなく、正常かつ確実に作動することを確認したら、 負荷試験に進むことができる。
7)電気的デバッグ作業サイクルと調整する。各アクションの調整と順序が正しいことを確認する。さらに、システムのスムーズさを確認する。
8)油圧システムを一定時間、通常は 30 分間連続運転する。この間、作動油の温度上昇をチェックする。温度上昇は許容値内でなければならず、作動油の場合は通常 35℃～60℃である。

3.負荷テスト

負荷試験は通常、最大負荷より小さい負荷で行う。すべてが正常に動作する場合は、最大負荷でのテストに進みます。この方法は、機器の損傷やその他の事故を避けるのに役立ちます。
1) 負荷試験の目的は、最大負荷圧力と消費電力をチェックすることである。また、騒音および振動レベルが許容範囲内であることを確認することも目的である。さらに，この試験は，負荷条件下における油圧システム全体とその構成部品の安定性と信頼性を評価する。
2) 試験の負荷条件は，機械の実際の使用条件に一致するように調整する。作動圧力が 16 MPa より低い油圧システムの場合，試験圧力は作動圧力の 1.5 倍に設定する。これにより、システムが適切な条件下で試験されることが保証される。作動圧力が16 MPaより高いシステムの場合は、試験圧力を作動圧力の1.25倍に設定します。圧力計の読みに従って負荷圧力を確認します。前述の無負荷試験の手順と主な内容に従ってください。その後、機械の動作の正しさと信頼性を確認する。

このチェックは、負荷条件下または自動作業サイクル中に行うようにしてください。負荷試験中、圧力を段階的に上昇させます。圧力を上げるごとに2～3分間安定させます。テスト圧力に達したら、その圧力を10分間保持します。その後、圧力を作業レベルまで下げる。システム内のすべての溶接部とインターフェイスを総合的に点検する。油漏れがなく、パイプラインに恒久的な変形がないことを確認し、合格とする。
4) 安全を確保するため、負荷試験中にパイプラインをハンマーで叩かないこと。また、試験エリアから5メートル以内では、裸火を使用しないでください。故障が発生した場合は、圧力を開放してから対処すること。
5) 負荷条件下で、移動速度とその安定性をテストする。工作機械タイプの装置では、低速での動作の安定性をテストすることが特に重要である。測定された負荷圧力、移動速度、トルクから消費電力を計算することができます。
6) 油圧システムの負荷試験中、油圧部品とタンクの温度上昇に注意する必要がある。この温度上昇は規定値を超えてはならない。
7) 油圧システムの調整は、表6-4の内容に従って行うことができる。また、その調整方法も同表に示す。

4.動的試験

油圧システムの主なパラメータは運転中に常に変化する。始動、逆転、荷降ろしなどの条件によって、これらのパラメータは変化する。これらの変化は油圧システムの性能に影響する重要な要素である。システムの動的試験を完了するための条件を作成する必要があります。システムの動的解析は検証されなければならない。さらに、類似のシステム設計の研究と探求も重要である。その目的は、改善の方向性を探ることである。

動的テスト項目は以下の通り：

1.実行要素の転流遷移プロセスのテスト。
2.油圧システムの自励振動試験、調査および曲線分析。
3.油圧システムの剛性を測定する試験とカーブデータの記録。

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