유압 시스템이 설치되고 자격을 갖춘 것으로 간주되면 시운전 단계로 진행됩니다. 이 단계에서 시운전에는 설계 요구 사항을 충족하도록 시스템 매개변수와 상태를 조정하는 작업이 포함됩니다. 시운전 프로세스가 완료되면 유압 시스템이 준비되고 프로젝트에 실제 적용될 수 있습니다.
일반적으로 호스트 제조업체는 공장에서 보행 장비의 유압 시스템 배관 설치 및 시운전을 수행합니다. 특히 대형 고정 장비의 경우 사전 설치 장치 조립을 수행하는 것이 일반적입니다. 그 후 제조업체는 배송 후 현지 시운전을 수행합니다.
그 후 전체 커미셔닝은 사용자 사이트에서 이루어집니다. 이 현장 커미셔닝에는 일련의 단계가 포함되며, 더 나아가 신중한 엔지니어링 관리가 필요합니다. 따라서 그림 6-3은 커미셔닝의 일반적인 단계를 보여줍니다.
1) 세 가지 소스를 연결합니다: 전원, 고정 유압 장비의 경우 전원 공급 장치, 건설 기계 유압 호스트의 경우 엔진 전원; ② 제어 소스, 제어 전원, 버스 로컬 네트워크 또는 이더넷 사물 인터넷; ③ 냉각 소스, 냉각수 또는 냉각 공기 소스.
2) 올바른 표시가 있는 오일을 사용하고 필터를 사용하여 탱크를 채웁니다. 시작하기 전에 오일 탱크 수위가 요구 사항을 충족하는지 확인하세요.
3) 필요에 따라 펌프 케이싱에 오일을 채웁니다. 흡입 파이프 차단 밸브를 엽니다.
4) 먼저 압력 제어 밸브, 유량 제어 밸브 및 가변 펌프 압력 조절기를 낮은 설정으로 조정합니다. 방향 제어 밸브를 중앙 위치에 놓습니다.
5) 설계 요구 사항을 충족하기 위해 어큐뮬레이터를 팽창시켜야 합니다. 용량 저장에 사용되는 어큐뮬레이터의 충전 압력은 시스템 최저 작동 압력의 0.8~0.9배, 시스템 최고 작동 압력의 25% 이상이어야 하며 압력 충격 및 맥동을 흡수하는 데 사용되는 어큐뮬레이터의 충전 압력은 어큐뮬레이터 회로 정격 압력의 0.5~0.8배 이상이어야 합니다.
6) 구동 모터를 탭하거나 내연기관 휴식 속도를 설정하고 회전 방향을 확인합니다.
7) 가능한 가장 높은 지점에서 유압 시스템을 배출합니다. 블리더 플러그 또는 파이프 피팅을 풉니다. 방향 밸브를 작동하고 액추에이터를 여러 번 확장 및 축소합니다. 천천히 부하를 늘리고 압력 밸브의 설정을 올립니다. 탱크에 거품이 더 이상 보이지 않고 액추에이터의 크롤링이 멈추고 시스템에서 더 이상 비정상적인 소음이 발생하지 않으면 블리더가 제대로 작동하는 것을 확인할 수 있습니다. 이 시점에서 블리더 밸브를 조입니다.
8) 파이프 라인에 오일이 가득 차고 모든 액추에이터가 펴진 상태에서 탱크의 최저 레벨 표시까지 오일을 보충합니다.
9) 기계를 함께 실행합니다. 설정값을 점차적으로 높입니다. 설계 및 공정 요구 사항에 따라 압력 밸브, 압력 릴레이, 유량 제어 밸브, 펌프 레귤레이터, 시간 릴레이 및 기타 구성 요소를 조정합니다. 기계를 최대 부하로 몇 시간 동안 가동하여 정상 상태의 작동 온도를 모니터링합니다.
10) 누출을 방지하기 위해 볼트와 연결부를 조이고, 카트리지를 청소하거나 교체하는 것에 대해 문의하십시오.
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