В системе промышленной индустрии мы часто видим различные гидравлические блочные клапаны, это один из незаменимых компонентов системы, рынок сегодня выпускает все больше и больше производителей клапанов, мы живем в регулярном контакте с гидравлической системой часто видим различные гидравлические блочные клапаны, тогда каковы соединения гидравлических блочных клапанов? Как выбрать соединение клапан гидравлического блока?
Соединения клапана гидравлического блока
1. Резьбовое соединение
Клапаны с резьбой на масляном отверстии корпуса называются трубчатыми. Трубопровод соединяет масляное отверстие трубчатого клапана с помощью резьбового фитинга и таким образом фиксирует его на трубопроводе.
2. Фланцевое соединение
Мы называем клапаны, которые соединяются между собой через винтовые отверстия в корпусе клапана (более 4 винтовых отверстий на порт) и фланцы на конце фитингов фланцевыми клапанами.
3. Соединение пластин
Мы располагаем различные порты клапана на одной монтажной плоскости и предусматриваем отверстие для соединительного винта. Мы называем такой клапан пластинчатым. Например, большинство электромагнитных распределителей - это пластинчатые клапаны. Пластинчатый клапан крепится винтами к пластине или соединительному корпусу блочного типа, который имеет соответствующие масляные порты с клапаном.
Соединительный орган, прикрепленный к тарельчатому клапану, может быть в виде соединительной пластины и встроенного блока:
- Соединительная пластина. Мы закрепляем тарельчатый клапан на верхней части соединительной пластины, а межклапанный масляный контур подключаем к трубе с помощью соединителя, расположенного за пластиной.
- Интегральный блок. Интегральный блок представляет собой положительный шестисторонний соединительный корпус. Мы прикручиваем пластинчатый клапан к трем сторонам интегрирующего блока, а иногда между клапаном и интегрирующим блоком можно установить простой клапан с помощью распорной пластины. Оставшаяся сторона оснащена масляной трубкой для подключения привода. Сверху и снизу интегрированного блока находятся стыковочные поверхности, где блоки соединяются. На поверхности стыка каждого интегрированного блока в вертикальном направлении в одинаковых координатных позициях просверлены общие отверстия для масла: отверстие для масла под давлением P, отверстие для возврата масла, отверстие для масла утечки L, а также отверстия для крепежных болтов. Иногда мы также сверлим отверстия для измерения масляного контура. Мы сверлим отверстия во встроенном блоке, чтобы соединить клапаны и сформировать контур. Каждый блок и установленные вокруг него компоненты клапанов образуют группу блоков, а каждая группа блоков - типичную схему.
4. Штабелированные соединения
Мы разрабатываем различные гидравлические блокирующие клапаны с дном, аналогичным дну соединительной поверхности пластинчатого клапана. Для гидравлических клапанов с одинаковыми техническими характеристиками мы гарантируем, что поверхность соединения, положение масляного отверстия, положение резьбового отверстия и размер соединения одинаковы (на основе размера соединения реверсивного клапана с такими же техническими характеристиками). Мы называем этот тип клапана "штабелированным". В соответствии с требованиями системы мы можем устанавливать различные функционально схожие клапаны с одинаковыми характеристиками в определенном порядке, чтобы составить гидравлическое устройство со штабелированным клапаном.
Нижняя часть гидравлического устройства со штабелированным клапаном обычно представляет собой нижнюю пластину, которая открыта для входа масла P, порта возврата масла T и для исполнительного элемента масляного порта A, B и масляного порта манометра.
Штабелированная группа клапанов обычно управляет одним приводом. Если нам необходимо централизовать управление несколькими приводами в системе, мы можем разместить несколько вертикальных групп клапанов бок о бок на многоконтактной опорной плите.
5. Подключение картриджа
Картриджный клапан - это специализированный компонент, который изготавливается в виде цилиндра (без корпуса клапана). Мы непосредственно вставляем картридж в гнездовое отверстие блока клапанов (интегрированного блока) с отверстием, формируя гидравлическую систему. Мы можем производить различные клапаны давления, клапаны потока, направляющие клапаны, пропорциональные клапаны и т.д. в виде картриджных клапанов.
Преимущества и недостатки различных способов соединения
1. Резьбовое соединение, фланцевое соединение
Преимущества: простое подключение, удобная компоновка, система понятна между клапанами масляного контура.
Недостатки: компоненты расположены разрозненно, занимают много места, трубопроводы расположены в шахматном порядке, много стыков, нелегко загружать и разгружать при обслуживании.
2. Соединение пластин
Преимущества:Легкая замена компонентов без ущерба для трубопровода, возможность централизации расположения клапанов. Корпус соединения для встроенного блока, имеет компактную структуру, небольшую площадь, легкую погрузку и разгрузку и обслуживание, конструкция гидравлической системы может быть упрощена до выбора группы встроенного блока и других преимуществ.
Недостатки: загруженность конструкции, сложность обработки и невозможность модифицировать систему по своему усмотрению.
3. Штабелированные соединения
В гидравлической системе, состоящей из штабелированных клапанов, компоненты соединяются без использования трубок или других соединительных элементов. Это обеспечивает компактную структуру, малые размеры, минимальные потери герметичности системы и низкую потерю давления. Кроме того, замена гидравлической системы становится более удобной и гибкой. Поскольку мы стандартизируем клапаны в виде компонентов, конструкторам достаточно нарисовать схему гидравлической системы с клапанами в виде штабеля для сборки, что снижает объем работы по проектированию.
4. Подключение картриджа
Преимущества: структура очень компактна, различные клапаны давления, клапаны потока, направленные клапаны, пропорциональные клапаны и т.д. могут быть изготовлены в форме картриджного клапана.
Выбор соединений клапана гидравлического блока
При выборе соединения клапана гидравлического блока необходимо учитывать следующие факторы:
1. Давление в системеДавление в системе является важным фактором при выборе соединения гидравлического клапана. Трубчатые и пластинчатые соединения подходят для случая низкого давления в системе, в то время как соединения типа интегрированного блока и соединения типа штабельного клапана подходят для случая высокого давления в системе.
2. Схема масляного контура: В соответствии с требованиями к схеме масляного контура можно выбрать различные способы соединения. Например, схема масляного контура с трубным соединением является более гибкой, а схема масляного контура с пластинчатым соединением - более компактной. Конкретная ссылка:
Если рабочий расход гидравлической системы составляет 100 л/мин или менее, то приоритет отдается использованию стопочных клапанов. Такой подход позволит значительно сократить количество разрядов блока масляного контура и, соответственно, уменьшить объем системы.
Если рабочий поток гидравлической системы превышает 200 л/мин, приоритет отдается использованию картриджных соединительных клапанов. Такой подход позволяет в полной мере использовать преимущества картриджных клапанов.
Если рабочий поток гидравлической системы составляет 100-200 л/мин, приоритетными должны быть обычный клапан, клапан стека, картриджный клапан.
3. Простота обслуживанияПростота обслуживания также является важным фактором при выборе соединения. Трубчатые и пластинчатые соединения относительно просты в обслуживании. В отличие от них, соединения типа "встроенный блок" и соединения типа "ввод в эксплуатацию - регулировка" относительно сложны в обслуживании.
4. Надежность: При выборе соединения гидравлического клапана необходимо учитывать его надежность. Трубчатые и пластинчатые соединения обладают высокой надежностью. В отличие от них, соединения блочного типа и соединения типа штабельного клапана имеют относительно низкую надежность.
5. Экономика: При условии соответствия требованиям системы следует выбирать способ соединения с лучшей экономичностью. Трубчатые и пластинчатые соединения стоят относительно дешевле, в то время как блочные соединения и соединения со штабелями клапанов стоят относительно дороже.
Связаться с Zhuo Yi Control Technology для новейших технологий производства!
