Les valves hydrauliques à cartouche (valves à cartouche filetée et valves à cartouche à deux voies) sont devenues la forme de connexion la plus courante des composants hydrauliques La figure 26-159 illustre le développement et l'évolution des valves hydrauliques à cartouche. valve hydraulique Le tableau 26-90 compare les performances des différents raccords de la valve hydraulique et la figure 26-160 montre l'évolution de ces raccords de valve.
L'un des axes de développement de la technologie hydraulique est l'amélioration du niveau de pression, le développement du mode de connexion des valves hydrauliques et leur niveau de pression sont étroitement liés. Seul le niveau de pression du corps de la valve à cartouche peut supporter une augmentation future de la pression jusqu'à 63MPa, tandis que la valve à tube, la valve à plaque, les valves empilées et d'autres niveaux de pression ne peuvent que difficilement dépasser 35MPa. La forme principale des futures valves hydrauliques doit donc être la valve à cartouche. En outre, le corps de la vanne hydraulique est passé du moulage au changement du bloc de vannes intégré pour les vannes à cartouche, ce qui rend le traitement et la production plus conformes aux exigences du traitement écologique, aux exigences sociales en matière d'économie d'énergie et de faible émission de carbone, ainsi qu'à l'orientation du développement technologique. Dans le même temps, la vanne hydraulique, qui n'est plus un simple raccord de vanne mais un bloc de vannes, est également facile à installer et à mettre en service, ce qui permet de réduire les coûts d'exploitation.
En termes de performances, les valves à cartouche couvrent toute la gamme des applications hydrauliques en termes de débit de pression, avec des cartouches filetées couvrant une plage de débit de 2 à 500 L/min et des cartouches à 2 voies couvrant une plage de débit allant de 300 à 18 000 L/min.
Par conséquent, dans un avenir prévisible, les valves à cartouche sont les principaux types de valves hydrauliques et de formes structurelles.
Le développement des structures de vannes hydrauliques présente trois caractéristiques notables. Premièrement, le passage des vannes tubulaires aux vannes à plaques supprime le besoin de raccords de tuyauterie, ce qui permet d'économiser du temps d'installation et de maintenance. Deuxièmement, le passage des vannes à plaques aux vannes empilées réduit les connexions entre les vannes, ce qui facilite l'installation et réduit les coûts. Enfin, l'évolution des vannes à plaques et des vannes empilées vers les vannes à cartouche sépare le tiroir de la vanne du corps de la vanne. Cette séparation simplifie l'agencement des vannes. En outre, elle rend la maintenance et le traitement plus pratiques.
Les trois changements structurels ont également permis d'améliorer les performances :
1. Le passage des soupapes à tubes aux soupapes à plaques a permis de réduire les fuites et d'améliorer la pression de service de la soupape.
2. Le passage des vannes à plaques aux vannes empilées a facilité l'installation et réduit les coûts.
3. L'évolution des vannes à plaques et à empilage vers les vannes à cartouche a permis de séparer le tiroir du corps de la vanne. Cette expansion a permis d'augmenter la pression de service et la plage de débit de la valve, tout en résolvant la plupart des problèmes de fuites externes.
La vanne à cartouche à deux voies couvre la gamme des hautes pressions et des hauts débits. Elle convient donc mieux aux applications des systèmes hydrauliques industriels. En revanche, la valve à cartouche filetée est conçue pour les applications à haute pression. Elle convient également aux opérations à faible débit. Elle est principalement utilisée dans les systèmes hydrauliques des machines de construction. Elle offre des avantages tels que l'absence de fuite et la légèreté. Le haut niveau d'intégration et la facilité de traitement et d'adaptation sont également des avantages significatifs. En outre, elle contribue à la réduction des coûts et favorise la fabrication écologique. Avec la valve à cartouche à deux voies, elle constitue la structure principale des valves hydrauliques.
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