С развитием гидравлических технологий и разработкой гидравлических компонентов, все больше и больше различных типов гидравлических компонентов, установленных в блок гидравлических электромагнитных клапанов состоит из интегрированной группы клапанов для достижения определенной функции, такая конфигурация по отношению к системе соединения труб имеет следующие преимущества:
1) Применяя плоское уплотнение, легко устанавливается и не протекает;
2) Компактная структура, занимает мало места;
3) Хорошее качество изготовления, легкость в массовом производстве;
4) Простая установка и обслуживание;
5) Удобство достижения стандартизированного дизайна.
Конструкция блока интеграции гидравлических клапанов
При проектировании устройства интеграции гидравлических клапанов необходимо учитывать как практические, так и эстетические факторы. Гидравлический клапан интегрированного устройства является ядром блока гидравлических электромагнитных клапанов, дизайн блока клапанов разумно на производство системы, установка и производительность имеет большое влияние.
Выбор материала блока соленоидного клапана гидравлической системы
Выбор материала определяет уровень сопротивления давления клапанного блока, в то время как выбор материала определяет стоимость изготовления клапанного блока, при условии соответствия требованиям давления, старайтесь использовать недорогие материалы для экономии затрат. Как правило, придерживайтесь следующих принципов:
При рабочем давлении p <6,3 МПа использование чугуна HT20-40 для изготовления блоков гидравлических электромагнитных клапанов позволяет наладить массовое производство, сократить трудозатраты и повысить эффективность, особенно для стандартизированных блоков клапанов.
Когда 6,3 МПа ≤ p <21 МПа, блок гидравлического электромагнитного клапана может быть выбран из алюминиевого сплава, кованой стали 20 Q 235.
Когда p≥21 МПа, блок гидравлического электромагнитного клапана может выбрать сталь 35 для ковки. После ковки и отпуска обработка до HB 200-240 перед обработкой.
Конструкция блока гидравлических электромагнитных клапанов
Перед проектированием блока клапанов, прежде всего, необходимо прочитать и понять схему системы, выяснить роль каждого компонента в системе, ознакомиться с внешними размерами и размерами интерфейса каждого компонента в сравнении с образцами. При проектировании соединительного отверстия блока клапанов необходимо обратить внимание на следующие моменты:
1) Внутренний канал блока клапанов должен быть максимально простым, чтобы минимизировать глубокие и вытянутые отверстия.
2) Для компонентов с горизонтальными или вертикальными требованиями к установке, чтобы убедиться, что их установка соответствует требованиям использования;.
3) Минимизация технологических отверстий, если технологические отверстия все же необходимы, их можно использовать для установки манометров, датчиков давления и других компонентов обнаружения.
4) Работа требует частой регулировки компонентов, старайтесь устанавливать их в удобном для регулировки положении;
5) Для отверстий с поперечными связями убедитесь, что общая глубина достигает осевой линии сквозного отверстия. Если отверстие будет слишком глубоким, это может привести к образованию мертвой зоны в масляном контуре. Для отверстий в блоке клапанов используйте технологические отверстия для установки манометров, датчиков давления и других компонентов обнаружения.
7) Если мощность обработки производителя - общая, старайтесь использовать фланцевое соединение, вы можете избежать отклонения обработки резьбы, вызванного утечкой масла или явлением просачивания масла.
8) Толщина стенки между масляными отверстиями может быть рассчитана по формуле для расчета толщины стенки масляной трубы.
9) Масляные отверстия на блоке клапанов, насколько это возможно, разделены на несколько слоев, чтобы облегчить конструкцию, и в то же время не допустить ошибок.
10) В компонентах блока клапанов старайтесь использовать стандартные детали, способствующие обслуживанию на более позднем этапе.
11)В процессе проектирования блока клапанов сначала убедитесь в функциональности, функциональном дизайне, а затем рассмотрите дальнейшую оптимизацию, возможно ли уменьшить размер блока клапанов для экономии затрат.
Обработка блока интеграции гидравлических клапанов
Блок гидравлического электромагнитного клапана является основной деталью, требующей обработки в интегрированном устройстве гидравлического клапана. Производственное подразделение должно разработать разумный процесс обработки на основе чертежей.
В процессе обработки необходимо обратить внимание на следующие моменты:
1) Убедитесь, что материал блока клапанов не имеет внутренних прослоек, трахомы и других дефектов. Для критических клапанных блоков проведите дефектоскопию и осмотр. Для чугунных деталей и поковок перед обработкой проведите обработку старением или отжигом.
2) Обработка клапанных блоков должна обеспечивать шероховатость их поверхности, на ней не должно быть царапин, точечных ударов и других дефектов, иначе легко вызвать утечку;
3) После завершения обработки блока клапанов необходимо зачистить все масляные каналы.
Сборка блока интеграции гидравлических клапанов
Сборка осуществляется после обработки всех деталей. Сборка блока интеграции гидравлических клапанов требует следующего внимания:
1) Очистка: Перед сборкой тщательно очистите блок клапанов. После очистки проверьте эндоскопом, не осталось ли в отверстиях железных опилок или другого мусора.
2) Сборка: Перед сборкой проверьте модель всех компонентов. Для клапанных блоков, оснащенных клапанами одного типа, но разных уровней давления и форм, убедитесь, что каждый компонент установлен в правильном положении;
3) При сборке лучше всего использовать динамометрический ключ, если нет условий для использования динамометрического ключа, для винтов меньше M10 момент затяжки не должен быть слишком большим, иначе можно легко сорвать резьбу.
Ввод в эксплуатацию блока интеграции гидравлических клапанов
Гидравлический блок электромагнитных клапанов для отладки перед необходимостью циклической промывки, целью которой является промывка блока клапанов внутренней промывкой для обеспечения нормальной работы компонентов, промывка общей системы давлением 5 МПа, процесс промывки будет дроссельный клапан открытия до максимума, давление клапан регулировки винты полностью затянуты. Ввод в эксплуатацию клапанного устройства делится на две части, одна из которых - испытание давлением, другая - функциональное испытание.
1) испытание давлением: испытательное давление основано на рабочем давлении системы для определения рабочего давления, то есть рабочее давление меньше 16 МПа, испытательное давление для рабочего давления в 1,5 раза; рабочее давление больше 16 МПа меньше 31,5 МПа, испытательное давление для рабочего давления в 1,25 раза; рабочее давление больше 31,5 МПа, испытательное давление для рабочего давления в 1,1,5 раза.
При испытании на устойчивость к давлению постепенно повышайте давление, как правило, по 5 МПа на уровень. На каждом уровне наблюдайте в течение 5 минут, чтобы проверить, нет ли отклонений. Если отклонений не наблюдается, перейдите на следующий уровень. Достигнув испытательного давления, наблюдайте в течение 10 минут. Во время испытания давлением, если вы обнаружите утечку, снизьте уровень и отключите систему, чтобы выяснить причину. После устранения неисправностей повторите испытание.
2) Функциональный тест: в соответствии со схемой системы, клапан устройства рабочего масла порт подключен к испытательному гидроцилиндру, реверсивный клапан для реверса, чтобы определить, является ли схема правильной, клапан давления для регулирования давления, чтобы определить, является ли регулировка давления в норме. Проверьте каждое действие несколько раз, и если во время проверки вы обнаружите какие-либо проблемы, определите и решите их.
3) После завершения испытания встроенного устройства гидравлического клапана очистите его от остатков масла. Затем закройте все внешние масляные отверстия трубными колпачками. Это гарантирует, что внутренняя часть встроенного устройства гидравлического клапана останется незагрязненной.
Специалисты по гидравлике сталкиваются с проблемами, связанными с интегрированным устройством гидравлического клапана. Практикуя и обобщая свой опыт, они могут сделать конструкцию интегрированного устройства гидравлического клапана более разумной. Такой подход делает обслуживание и использование гидравлических систем более удобным и надежным.
Связаться с Zhuo Yi Control Technology для новейших технологий производства!
