La valve à cartouche hydraulique est largement utilisée dans les machines hydrauliques. Lors de la fabrication et de l'entretien des systèmes hydrauliques, nous ne pouvons pas dissocier l'installation et le retrait de la valve à cartouche hydraulique. Pour garantir le fonctionnement normal du système hydraulique, nous devons maîtriser les méthodes d'installation et de retrait correctes.
Comment installer une vanne hydraulique à cartouche à deux voies ?
La vanne à cartouche à deux voies se compose généralement d'une cartouche, d'une vanne de commande pilote, d'un couvercle de commande et d'un bloc de vannes intégré, etc. Sa structure typique est illustrée dans le tableau suivant Figure 3-91.
L'ensemble cartouche 1 se compose d'un tiroir, d'un manchon, d'un ressort et d'un ensemble d'étanchéité fixe, etc. Il peut s'agir d'une structure de type vanne à cône ou d'une structure de type vanne à glissière, et sa fonction principale est de contrôler l'activation et la désactivation du circuit d'huile principal, le niveau de pression et le débit.
Nous montons la vanne de commande pilote 2 sur la plaque de recouvrement de la commande (ou le bloc de vannes intégré) sur l'ensemble de cartouche 1 pour contrôler la vanne de commande à petite ouverture. Il s'agit principalement d'électrovannes à tiroir DN6 et DN10, d'électrovannes à bille, de vannes proportionnelles, d'amortisseurs réglables, de tampons et de vannes pilotes commandées par liquide. Lorsque l'ouverture principale du connecteur est grande, nous utilisons une ouverture plus petite pour la commande en deux étapes afin d'améliorer les caractéristiques dynamiques de la cartouche.
Le corps de la plaque de couverture, le bouchon de la vis d'étranglement, l'élément de commande pilote et d'autres accessoires composent la plaque de couverture de commande 3. Elle fixe principalement l'ensemble de cartouche 1, installe la vanne de commande pilote 2 et communique le circuit d'huile de commande dans le bloc de vannes. Nous pouvons diviser la plaque de commande en trois catégories : la plaque de commande de direction, la plaque de commande de pression et la plaque de commande de débit. Lorsque la plaque de commande possède plus de deux types de fonctions, on parle de plaque de commande composite.
Le bloc de vannes intégré 4 monte l'assemblage de la cartouche, la plaque de couverture de contrôle et d'autres vannes de contrôle pour connecter le circuit d'huile principal. La norme ISO7368 relative à la taille des trous de montage des vannes à cartouche à deux voies est essentiellement conforme à la norme allemande DIN24342 et à la norme nationale chinoise GB/T 2877 - 2007.
1. assemblage de la cartouche 2. vanne de commande pilote 3. plaque de couverture de la commande 4. bloc de vannes intégré
1.1 tiroir 1.2 manchon 1.3 ressort 1.4 joint fixe
Figure 3-91 Structure typique d'une vanne hydraulique à cartouche à deux voies
La structure de la valve à cartouche à deux voies présente différentes formes, comme le montre le schéma suivant Figure 3-92. Il existe principalement trois types de structures : la structure de type REXROTH (a), la structure de type PARKER (b) et la structure de type VICKERS (c), ces trois types de structures ayant leurs propres avantages et inconvénients.
Figure 3-92 Formes de construction des valves hydrauliques à cartouche
Avant d'installer une valve à cartouche à deux voies, il convient d'effectuer les opérations suivantes :
(1) Vérifiez les dimensions de l'emboîture, telles que le diamètre intérieur, la profondeur de chaque étape et le chanfrein.
(2) Vérifier la rugosité des vérins. Éliminez les angles et les bavures au niveau des chanfreins et des intersections afin d'éviter d'endommager les joints de l'ensemble de la cartouche.
(3) Vérifier la concentricité du vérin à l'aide d'un calibre spécial.
(4) Vérifier le type de chaque composant et de chaque joint, démonter, nettoyer, remplacer et effectuer des essais de performance si nécessaire.
(5) Nettoyer les composants du bloc.
Lorsque vous installez la valve à cartouche à deux voies, appliquez de la graisse ou de l'huile sur le vérin et la bague extérieure de la cartouche (en particulier au niveau de la bague d'étanchéité). Ensuite, placez la cartouche dans le vérin, tapez-la dans le vérin à l'aide d'un maillet en caoutchouc ou appuyez-la dans le vérin à l'aide des vis du couvercle. Fixez le couvercle de contrôle à l'aide des vis à tête cylindrique et, enfin, installez la vanne de contrôle pilote. Le couple de serrage des vis à tête cylindrique est indiqué dans le tableau suivant Tableau 3-13.
Les points suivants doivent être respectés lors de l'installation de la valve à cartouche à deux voies :
(1) Lors de l'installation de la cartouche, veillez à ne pas oublier le ressort. Veillez également à ce que le joint et l'anneau de retenue ne soient pas coupés lors de l'assemblage.
(2) Lors de l'installation du couvercle de commande, alignez soigneusement les orifices d'huile ou les goupilles de positionnement. Utilisez des vis à haute résistance (grade 10.9 ou grade 12.9) pour les vis de réglage.
(3) Si le ressort de la cartouche est particulièrement dur, installez d'abord la plaque de recouvrement avec une vis longue. Ensuite, remplacez-la par une vis courte lorsqu'elle est pressée dans la bonne position.
Tableau 3-13 Tableau des couples de serrage pour les vis de fixation de la plaque de contrôle
| Non. | Diamètre du couvercle de contrôle/mm | Vis à tête cylindrique à six pans creux spécifications | Couple de serrage/Nm |
| 1 | 16 | M8 | 32 |
| 2 | 25 | M12 | 110 |
| 3 | 32 | M16 | 270 |
| 4 | 40 | M20 | 520 |
| 5 | 50 | M20 | 520 |
| 6 | 63 | M30 | 1800 |
| 7 | 80 | M24 | 900 |
| 8 | 100 | M30 | 1800 |
| 9 | 125 | M36 | 3100 |
| 10 | 160 | M42 | 5000 |
Comment installer une valve à cartouche filetée ?
Nous installons les vannes à cartouche filetée en vissant le brin de vis directement dans l'embase du bloc de vannes, ce qui rend l'installation et le démontage simples et rapides.
La figure 3-93 montre la structure typique d'une valve à cartouche à visser. La structure se compose d'un manchon de valve, d'un tiroir, d'un corps de valve, de joints et de pièces de commande, y compris le siège du ressort, le ressort, la vis de réglage, le corps magnétique, la bobine de l'électro-aimant et les patins du ressort. Les valves à cartouche filetée sont de type deux voies, trois voies, quatre voies et autres ; les valves directionnelles sont des clapets anti-retour, des clapets anti-retour contrôlés par liquide, des valves à navette, des valves directionnelles hydrauliques, des valves directionnelles manuelles, des valves solénoïdes, des valves solénoïdes, des valves à bille électromagnétiques, etc. ; les valves de pression sont des soupapes de décharge, des détendeurs de pression, des valves séquentielles, des valves à contrepoids, des valves de décharge de pression, des valves sensibles à la charge, etc.
1 manchon de valve 2. tiroir 3. corps de valve 4. joint 5. composants de contrôle
Figure 3-93 Structure typique d'une valve à cartouche filetée
Avant d'installer une valve à cartouche filetée, effectuez les mêmes opérations que pour l'installation d'une valve à cartouche à deux voies.
Lorsque vous installez des valves à cartouche filetée, appliquez d'abord de la graisse ou de l'huile sur l'emboîture et la bague extérieure du manchon de la valve (en particulier au niveau de la bague d'étanchéité). Ensuite, insérez la valve à cartouche filetée dans l'embase et vissez-la à l'aide d'une clé dynamométrique (ou d'une clé à fourche). Le tableau 3-14 indique le couple de serrage requis pour les valves à cartouche filetée couramment utilisées.
Tableau 3-14 Couple de serrage requis pour les valves à cartouche filetée couramment utilisées
| Non. | Alésage de la valve de la cartouche filetée/mm | Couple de serrage/Nm |
| 1 | 4 | 10~15 |
| 2 | 8 | 34~45 |
| 3 | 10 | 47~65 |
| 4 | 12 | 81~122 |
| 5 | 16 | 108~190 |
| 6 | 20 | 150~271 |
Les points suivants doivent être pris en compte lors de l'installation des valves à cartouche filetée :
(1) Installer les valves à cartouche filetée de manière à éviter de couper les joints et les bagues de retenue lors de l'assemblage.
(2) Les vannes à cartouche filetée du groupe de vannes étant relativement denses, les installer en séquence dans un sens.
(3) Lors de l'installation d'électrovannes, retirez d'abord l'électrovanne si vous disposez de peu d'espace. Installez d'abord le corps de la valve, puis réinstallez le solénoïde.
Comment démonter une valve à cartouche à 2 voies ?
Démontez la vanne à cartouche à deux voies dans l'ordre suivant : vanne de commande pilote → couvercle de commande → cartouche. Les paragraphes suivants expliquent principalement la méthode de démontage de la cartouche de la valve à cartouche à deux voies.
En se référant à la figure 3-94, suivre la séquence de démontage suivante pour l'assemblage de la cartouche de la valve à cartouche à deux voies : retirer d'abord l'assemblage du joint fixe, puis le ressort, suivi du tiroir, et enfin le manchon. Les étapes spécifiques sont les suivantes :
(1) Retirer le joint fixe (fileté au centre) à l'aide d'un arrache-goupille, parfois le joint fixe sort de lui-même sous l'action de la force du ressort.
(2) Retirer le ressort.
(3) Pour retirer la bobine, utilisez des outils si la bobine est coincée. Certaines bobines ont des trous de vis de traitement en bas ; vous pouvez utiliser un arrache-goupille pour les démonter. Si la bobine n'a pas de trous de vis de traitement, utilisez l'outil spécial illustré à la figure 3-94. Insérez l'ouverture du manchon d'expansion et l'expandeur à cône inversé dans l'alésage de la bobine. Tourner la vis en forme de T pour dilater le manchon à travers l'expandeur à cône inversé et serrer la bobine. Taper ensuite sur l'extrémité supérieure de la vis en T à l'aide d'une douille à percussion pour extraire la bobine.
Figure 3-94 valve à cartouche à deux voies outil de démontage du tiroir de la cartouche
(4) Vous pouvez démonter une bobine de 16~25 mm de diamètre à l'aide de l'outil simple illustré à la figure 3-95. Pour démonter une bobine de 25 mm de diamètre, utiliser l'outil illustré à la figure 3-96. Insérer la tige rotative inclinée du pendule dans le trou intérieur de la bobine. Lorsque la tige inclinée entre dans le trou de la bobine, tirer l'outil vers le haut et faire pivoter la tige inclinée vers le haut. Accrocher la tige inclinée sur les deux extrémités de la bobine au trou de course de la bobine. Rembourrez les extrémités du brancard, puis tournez l'écrou à l'aide d'une clé pour extraire la bobine. Vous pouvez extraire le manchon de valve en tournant l'écrou à l'aide d'une clé.
Figure 3-95 Outil de démontage simple pour les bagues d'assemblage de cartouche des vannes à cartouche à deux voies
Figure 3-96 Outil de démontage de la douille d'assemblage de la cartouche de la valve à cartouche à 2 voies
Les points suivants doivent être pris en compte lors du démontage de la valve à cartouche à deux voies :
(1) Retirer la pression et l'alimentation électrique avant de retirer les fils.
(2) Lors du démontage du couvercle de contrôle, marquer sa position d'origine si le bloc de vannes n'a pas d'orifice pour la goupille de positionnement afin d'éviter les erreurs.
(3) Veillez à ne pas rayer le trou intérieur du cache-soupape et la douille du bloc-soupape lors du démontage.
Comment démonter une valve à cartouche filetée ?
Les valves à cartouche filetée sont faciles à démonter en les tournant à l'aide d'une clé. Pour démonter la valve à cartouche filetée, il faut d'abord retirer la bague d'étanchéité et la bague de retenue. Ensuite, utilisez le manchon ouvert approprié (illustré à la figure 3-97) pour l'adapter au manchon de la valve à cartouche filetée (illustré à la figure 3-93). Serrez l'ensemble sur le mandrin à trois mâchoires pour faire tourner le corps de valve et faire sortir le tiroir de valve. S'il n'est pas possible de faire tourner le corps de valve, placer la valve dans du carburant diesel pour la chauffer à 190°C, puis la démonter.
Figure 3-97 Outil de démontage pour les valves à cartouche filetée
Lorsque vous démontez la valve à cartouche filetée, vous devez tenir compte des points suivants :
(1) Enlever la pression et débrancher l'alimentation avant de retirer les fils.
(2) Dans une position plus compacte, démontez les composants dans un ordre et un sens spécifiques. Commencez par démonter ceux qui comportent des solénoïdes.
(3) Pour les valves à cartouche filetée que nous devons démonter, appliquez du frein-filet amovible de force moyenne sur les filets lors de l'assemblage et utilisez une douille à clavette appropriée pour la visser sur un mandrin à trois mâchoires.
Contact Zhuo Yi Control Technology pour les technologies de production les plus récentes !