油圧バルブブロックの加工

に使用される一般的な素材 油圧バルブブロック 熱延鋼板、炭素鋼鍛造品、快削鋼などがある。さらに、ねずみ鋳鉄鋳物、ダクタイル鋳鉄鋳物、アルミニウム合金鋳物も使用される。表3-16はこれらの材料を比較したものである。使用条件に応じて選択すべきである。

油圧バルブブロックの加工は、カートリッジバルブ穴加工に使用する工具の種類、工具の加工回数、細穴への対応、交差穴加工、バリ取り方法などに注意する。また、穴と穴の間の肉厚をマスターし、耐圧試験、工場試験を行う。
1) カートリッジバルブの穴工具のサイズはカートリッジバルブメーカーが決める。弊社はISO 7789:2007などの国際規格、中国規格JB/T 5693-1991、米国SUN T型穴型を採用しています。
2)工具は良品と不良品の組み合わせで、加工回数が2倍違う場合がある。
3) 細い穴は一般に穴の直径および処理の長さの比率の20の~ 30以上の穴を、特別な鋭い鋳造の頭部のための必要性示す。
4) 図3-28に示すように、交差したブラインドホールの使用は避ける。

クロスしたブラインドホールは、コンタミの溜まったポケットやエアポケットを形成しやすい。これらのポケットは切り屑を溜め込みやすく、バリ取りが困難である。また、図3-29に示すような半貫通穴のように、貫通流の面積が減少することもある。

図3-28に示すように、両側から穴を開け、片端をふさぐ ことで、深いブローチ穴を貫通穴に変える。これにより加工性が向上する。クラフト穴プラグには、テーパーねじプラグ（JB/ZQ4446-1997 テーパーパイプねじ六角ねじプラグ、JB/ZQ4447-1997 テーパーパイプねじ六角ねじプラグ、JB/ZQ4448-1997 テーパーパイプねじ小六角ねじプラグ）などの関連規格がある；JB/ZQ 4449-1997テーパーパイプネジ小六角プラグ)、ストレートネジプラグ(JB/ZQ 4450-1997六角プラグ)、ストレートネジプラグ(JB/ZQ 4450-1997六角プラグ)、ストレートネジプラグ(JB/ZQ 4450-1997六角プラグ)、ストレートネジプラグ(JB/ZQ 4450-1997六角プラグ)。4450-1997六角ネジプラグ、JB/Z0 4444-1997六角ネジプラグ）、ボールアッププラグ（JB/T 9157-2011油圧および空気圧ボールアッププラグのサイズと公差）など、もちろん、プロセスホールはまた、プラグまたはブラインドフランジプラグを溶接するために使用することができます。プラグは、メンテナンスを容易にするために、継手、コンポーネントまたはブロックを分解せずにアクセス可能な部分に配置する必要があります。
5) すべての箇所のバリ取りが最大の頭痛の種である。油圧バルブの目詰まりの主な原因はバリ取り不良だからである。バリを除去する方法はたくさんある。最も一般的なのは人工バリ取りです。さらに、現在では化学的な洗浄方法、水酸化物による破壊方法などを用いてバリの問題を解決しています。
6) 手のひらの掘削は、厚さ全体を考慮する必要がある。しかし、細長い穴の場合、開口部のスキューが肉厚の減少を引き起こしたり、穴の問題を引き起こすこともある。

7）耐電圧試験は、行うよりも、メーカーの工場であり、品質保証のボトムラインです。
8)工場テストは品質保証措置として機能し、何かが間違っているかどうかを確認することができる。
インテリジェント・マニュファクチャリングの場合、バルブブロックの加工はすべてCNCマシンを使用する。この方法により、上記のような問題を減らすことができる。加工と品質検査を記録・追跡し、すべての検査を厳格に実施できる。また、その記録は追跡可能であるため、これらの問題を最大限に解決することができる。
最後に、油圧バルブブロックを機械加工する従来の方法が、3Dプリンティングの課題に直面していることは特筆に値する。3Dプリンティングプロセスは、油圧バルブブロックを理想的に形成します。

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